Qual o maior escandalo? BMW e correntes? Os Mercedes indendiários? Ou a VW poluente?

[Carmaniaco90]

mas quais insultos, tu não percebes coisas simples e ainda te armas em vítima

Vítima? Chamar arrogante é um elogio no teu dicionário? Lê com olhos de gente o que se escreve e evita de este tipo de discurso que só te serve para aumentar os números de posts e nos a perder tempo a le-los.

[Road66]

Já é a segunda vez que por outras palavras dizes o mesmo que eu, e acabas em insultos. Fica o aviso que da próxima é reportado, se não sabes argumentar como adulto aprende.

So vou terminar com isto e logicamente que vais ficar a falar para a parede porque realmente não há paciência.

Factos é que a Mercedes vende cada vez mais:

http://automonitor.pt/2016/12/06/mer...rde-de-vendas/

Ora se as vendas não se recentem com tal escandalo é porque para o consumidor que compra efectivamente os veículos, não é grave ao ponto de procurar alternativas. Portanto sim, novamente, é um escandalo maior aqui que na realidade para o consumidor, e já enumeraste inclusive as causas. A partir daqui, só tens de lidar com a realidade.

Não percam mais tempo com isso... já foi explicado mas eles não entendem... Já viram que quem abre estes tópicos e quem está tão preocupado com tal escândalo por norma não tem dinheiro nem para mandar cantar um cego?

[LuisPedro]

Já é a segunda vez que por outras palavras dizes o mesmo que eu, e acabas em insultos. Fica o aviso que da próxima é reportado, se não sabes argumentar como adulto aprende.

So vou terminar com isto e logicamente que vais ficar a falar para a parede porque realmente não há paciência.

Factos é que a Mercedes vende cada vez mais:

http://automonitor.pt/2016/12/06/mer...rde-de-vendas/

Ora se as vendas não se recentem com tal escandalo é porque para o consumidor que compra efectivamente os veículos, não é grave ao ponto de procurar alternativas. Portanto sim, novamente, é um escandalo maior aqui que na realidade para o consumidor, e já enumeraste inclusive as causas. A partir daqui, só tens de lidar com a realidade.

Tens razão mas o outro user também tem. Não é suficiente para 'abalar' as vendas da marca o que não quer dizer que não seja grave.

Parte das pessoas não têm conhecimento e as que têm, simplesmente não ligam ao que acontece: e porque alguns parecem que estão a dormir, ignoram o facto de que toda a gente sabe do escândalo VW e ainda assim as vendas continuam a crescer, portanto fica provado que os escândalos não afetam minimamente a mentalidade do comprador

Também há aquela parte que pensa que este tipo de acontecimentos relatados são baseado em exageros, que as coisas só acontecem aos outros...Depois aparecem na TV a chorar

[LuisPedro]

60 mortes prematuras só nos usa.

Provocados por Golfs 2.0 tdi?

Ou por chevys, fords e dodges com 6000 e 7000 de cilindrada a gasóleo, que emitem 100 vezes mais em comparação direta e que saem todos os dias dos stands em quantidades 1000 vezes superiores aos VW?

[BMW535i]

Vítima? Chamar arrogante é um elogio no teu dicionário? Lê com olhos de gente o que se escreve e evita de este tipo de discurso que só te serve para aumentar os números de posts e nos a perder tempo a le-los.

tu não percebes o que te explicam nem queres perceber.

[Carmaniaco90]

Tens razão mas o outro user também tem. Não é suficiente para 'abalar' as vendas da marca o que não quer dizer que não seja grave.

Parte das pessoas não têm conhecimento e as que têm, simplesmente não ligam ao que acontece: e porque alguns parecem que estão a dormir, ignoram o facto de que toda a gente sabe do escândalo VW e ainda assim as vendas continuam a crescer, portanto fica provado que os escândalos não afetam minimamente a mentalidade do comprador

Também há aquela parte que pensa que este tipo de acontecimentos relatados são baseado em exageros, que as coisas só acontecem aos outros...Depois aparecem na TV a chorar

Em linhas gerais, é isso que estou a tentar explicar.

Rematar com fanatismos e fanboy é que é mais que desnecessário.

tu não percebes o que te explicam nem queres perceber.

Já percebemos que estás muito revoltado, está registado.

[BMW535i]

Em linhas gerais, é isso que estou a tentar explicar.

Rematar com fanatismos e fanboy é que é mais que desnecessário.

Já percebemos que estás muito revoltado, está registado.

tenho é pena por não percebes coisas tão simples. mas já vários users te explicaram

[Carmaniaco90]

Sim, ficou novamente registado. Obrigado.

[BMW535i]

Sim, ficou novamente registado. Obrigado.

vamos ver se finalmente percebeste.

[Carmaniaco90]

Perceber o que realmente? Já sei que isso deve ser possivelmente gozo mas conta lá que fiquei curioso. O que há para perceber?

[BMW535i]

Perceber o que realmente? Já sei que isso deve ser possivelmente gozo mas conta lá que fiquei curioso. O que há para perceber?

Já te explicaram.

[Ratcher]

Pf seguir discussao em MP... ha malta que quer seguir o topico e tem o telemovel constantemente a apitar com spam.

[Carmaniaco90]

Pf seguir discussao em MP... ha malta que quer seguir o topico e tem o telemovel constantemente a apitar com spam.

Já percebi que é mesmo spam, explicar algo que não diz o que é... Era só para ver se era mesmo o que estava a pensar. Fico por aqui com tal user.

[BMW535i]

Já percebi que é mesmo spam, explicar algo que não diz o que é... Era só para ver se era mesmo o que estava a pensar. Fico por aqui com tal user.

então vou tentar explicar-te por PM.

[Whisperdancer]

http://news.mit.edu/2015/volkswagen-...re-deaths-1029

Estes estudos são espectaculares.
Porque muitos carros americanos, ou camiões, causam muito mais mortes. Mas como pagam mais imposto, isso já não importa nada...

[Nitrogen]

Já agora, qualquer caso de incêndio tem de ser muito bem estudo, quando os casos da Mercedes vejo carros com 15-20 anos, a probabilidade de ser problema da marca começa a ficar altamente diminuto.

Desculpa mas tu não tens noção do que dizes, lá pelos Mercedes mais antigos não se incendiarem isso nada quer dizer sobre os novos modelos. Existe efetivamente um problema com muitos incêndios de Mercedes e a própria Mercedes já assumiu o problema.

[Carmaniaco90]

Desculpa mas tu não tens noção do que dizes, lá pelos Mercedes mais antigos não se incendiarem isso nada quer dizer sobre os novos modelos. Existe efetivamente um problema com muitos incêndios de Mercedes e a própria Mercedes já assumiu o problema.

Disse o contrário onde mesmo? Um Mercedes velho, com toneladas de km, muitos deles importados ou táxi inclusive, não é o mesmo que um Mercedes recente se incendiar com 1-2 anos ou meses como já aconteceu. Qual a dúvida?

E desculpa, mas os Mercedes velhos também se andam a incendiar bem, o que não quer dizer que seja defeito como os novos que sofreram inclusive recall.

Pois, não tenho noção...

[BoraLaMarina]

Disse o contrário onde mesmo? Um Mercedes velho, com toneladas de km, muitos deles importados ou táxi inclusive, não é o mesmo que um Mercedes recente se incendiar com 1-2 anos ou meses como já aconteceu. Qual a dúvida?

E desculpa, mas os Mercedes velhos também se andam a incendiar bem, o que não quer dizer que seja defeito como os novos que sofreram inclusive recall.

Pois, não tenho noção...

Então lá atrás dizias que: "o problema é maior no fórum, do que na vida real", mas agora afinal: "os Mercedes velhos também se andam a incendiar bem"...

É melhor procurares ajuda.

[Carmaniaco90]

Então lá atrás dizias que: "o problema é maior no fórum, do que na vida real", mas agora afinal: "os Mercedes velhos também se andam a incendiar bem"...

É melhor procurares ajuda.

Ate compreenderes as diferenças entre um carro antigo arder e um novo, não sou eu que preciso de ajudar.

Fico a espera do que irás pegar para mais meia dúzia de posts de palha.

[whereagles]

uma catástrofe pior que esses todos é HONDA LAURA !!!!

[Nitrogen]

Disse o contrário onde mesmo? Um Mercedes velho, com toneladas de km, muitos deles importados ou táxi inclusive, não é o mesmo que um Mercedes recente se incendiar com 1-2 anos ou meses como já aconteceu. Qual a dúvida?

E desculpa, mas os Mercedes velhos também se andam a incendiar bem, o que não quer dizer que seja defeito como os novos que sofreram inclusive recall.

Pois, não tenho noção...

O quê? Tu não tens mesmo noção daquilo que dizes.

[Carmaniaco90]

O quê? Tu não tens mesmo noção daquilo que dizes.

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=117381

Diverte-te. Eu apanhei logo um S pre-facelift, deve ser novo e eu não reparei, e só vi uns posts, longe de se quer ver a sério.

Podia por aqui aquele com um W203 táxi. O do E de 2000... Enfim.

[Nitrogen]

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=117381

Diverte-te. Eu apanhei logo um S pre-facelift, deve ser novo e eu não reparei, e só vi uns posts, longe de se quer ver a sério.

Podia por aqui aquele com um W203 táxi. O do E de 2000... Enfim.

E isso significa o quê mesmo? Mas tens alguma forma de provar que ardem mais Mercedes antigos do que carros de outras marcas antigos?

[Carmaniaco90]

Nunca disse que ardiam mais novos que antigos nem que ardiam mais que outras marcas, aliás quem disse isso nem fui eu mas o BoraLaMarina. Onde meti tal coisa?
Noção, pois....

[asjesus]

Eu votei Mercedes porque já são muitos os casos de carros quer ardem por completo e não se vê a marca a fazer algo.


Por outro lado a BMW, o caso é grave, mas continuamos com o carro. Pode é ter que levar um motor novo, mas por vezes a marca comparticipa.


Por último, o problema do software da VW impede o carro de andar? Faz arder o carro? Leva-me a ir n vezes à oficina reclamar por isto ou por aquilo, perdendo tempo ou dinheiro? NÃO.

Por isso acho estranho a votação estar para o lado da VW.

[sgtscales]

Eu votei Mercedes porque já são muitos os casos de carros quer ardem por completo e não se vê a marca a fazer algo.


Por outro lado a BMW, o caso é grave, mas continuamos com o carro. Pode é ter que levar um motor novo, mas por vezes a marca comparticipa.


Por último, o problema do software da VW impede o carro de andar? Faz arder o carro? Leva-me a ir n vezes à oficina reclamar por isto ou por aquilo, perdendo tempo ou dinheiro? NÃO.

Por isso acho estranho a votação estar para o lado da VW.

Precisamente a minha opinião. Sim o caso da VAG é de bradar aos céus, mas não é tão grave para a saúde pública como se quer fazer crer. Os TDIs afectados já não são dos piorzinhos em termos de emissões sem o defeat device, o único problema é que quiseram que fossem os melhores. Acho muito mais grave o caso da Mercedes, pois o da BMW não inutiliza o carro e a marca admitiu o defeito comparticipando em parte a troca do motor. A Mercedes simplesmente assobia e não se passa nada...

[Carmaniaco90]

Para a saúde pública logicamente que o caso da VW é o mais grave. Eu não tendo Mercedes nem estando proximo de nenhum, o arder afecta-me zero. Já o caso da VW basta-me respirar para me afectar. Portanto sim para a saúde pública em geral o caso da VW é de longe o mais grave, até diria o único grave.

Já para não falar na quantidade de marcas que tal escandalo afecta, a quantidade de carros... Enfim, aqui para a saúde é sem ponta de dúvida o mais grave como qualquer outro problema de poluição que estivesse aqui em causa.

[Eliselotus]

O que é o escândalo "tipo VW"?

Really?! Andas noutro planeta?

Um sistema que detecta que o carro pode estar a ser testado e temporariamente altera o funcionamento para reduzir drasticamente as emissões........
Não escapa uma, mas só se fala duma.

[Carmaniaco90]

Para quem diz que não é grande problema o Dieselgate...

https://www.cnet.com/roadshow/news/w...of-dieselgate/

https://www.google.pt/amp/www.forbes...r-problem/amp/

Ainda falam de falta de noção... Pois...

[LuisPedro]

Alguém consegue saber porque é que na Ford USA ( ainda não tive tempo de procurar as outras ), eles falam que as 'caminetes' cumprem os regulamentos das emissões e coiso, em toda a internet se confirma este facto, mas em lado algum aparece a quantidade específica das emissões?