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Originalmente Colocado por Ratcher Ver PostComo vais prender matrícula?
Autocolante, velcro ou ímanes?
É assim de série, ali só a tínhamos tirado para meter película
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Cup 2 tireslightly wet track
...........Jaguar XE SV Project 8(Cup2 R): 7:18.36 (20.6Km)
..............Jaguar XE SV Project 8(2017): 7:21.23 (20.6Km)
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+(2020): 7:23.01 (20.6Km)
...Porsche Panamera Turbo(971)(2020): 7:25.04 (20.6Km)
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+(2018): 7:25.41 (20.6Km)
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+(2020): 7:27.80 (20.832Km)
.......................................BMW M4 GTS: 7:27.88 (20.6Km)
...Porsche Panamera Turbo(971)(2020): 7:29.81 (20.832Km)
..................Alfa Romeo Giulia QV(auto): 7:32.00 (20.6Km)
...Porsche Panamera Turbo(971)(2016): 7:38.00 (20.6Km)
.........................................BMW M3 CS: 7:38.00 (20.6Km)
..............Alfa Romeo Giulia QV(manual): 7:39.00 (20.6Km)
Nota: a partir de 2020 os recordes passaram a ser cronometrados aos 20,823Km.
Voltas cerca de 4,5 segundos mais lentas.Editado pela última vez por topspeedPT; 11 November 2020, 14:39.
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AMG GT 73e Spotted Alongside Project One Hypercar And 2021 F1 Race Car
Under the hood will likely be a hybrid-assisted variant of AMG’s twin-turbo 4.0-liter V8, which reportedly makes 805 horsepower
Editado pela última vez por topspeedPT; 03 March 2021, 13:30.
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Originalmente Colocado por strecht Ver PostAMG GT4 73
The most powerful version of AMG’s flagship coupe might be called the GT 73e. Its powertrain will likely consist of the biturbo 4.0-liter V8 engine, a rear-mounted electric motor and a lightweight battery pack, for a rumored combined output of 805 hp (600 kW / 816 PS) and 1,000 Nm (738 lb-ft) of torque. This would allow a 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration in less than 3 seconds, making it faster than the ICE-powered GT 63 S variant.
01/09/2021
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Vi um destes há uns dias.
Era de matricula ZQ, portanto seria do inicio do ano passado creio ou finais do anterior e fiquei mto desiludido com o barulho.
Vi-o numa situação "normal" pelo que obviamente devia estar no modo "normal" mas nem um barulhinho no arranque, ou se houve foi uma coisa tão ténue que nem me apercebi...
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Mercedes-AMG GT Concept [X290] será revelado em Genebra
Originalmente Colocado por Celsius Ver PostVi um destes há uns dias.
Era de matricula ZQ, portanto seria do inicio do ano passado creio ou finais do anterior e fiquei mto desiludido com o barulho.
Vi-o numa situação "normal" pelo que obviamente devia estar no modo "normal" mas nem um barulhinho no arranque, ou se houve foi uma coisa tão ténue que nem me apercebi...
...creio que com a matrícula ZQ ainda não havia a versão 43 AMG.
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Originalmente Colocado por strecht Ver PostNão seria um 53 AMG em vez de um 63?
...creio que com a matrícula ZQ ainda não havia a versão 43 AMG.
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Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
4.0-liter V8 TwinTurbo: 639PS and 900Nm
Electric motor: 204PS and 320Nm
System output:
843PS
1470Nm
6.1kWh battery
0-100Km/h: 2.9s
Top speed: 316 Km/h
Electric range: 12 Km
Press release: linkEditado pela última vez por topspeedPT; 01 September 2021, 13:54.
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Originalmente Colocado por Celsius Ver PostVi um destes há uns dias.
Era de matricula ZQ, portanto seria do inicio do ano passado creio ou finais do anterior e fiquei mto desiludido com o barulho.
Vi-o numa situação "normal" pelo que obviamente devia estar no modo "normal" mas nem um barulhinho no arranque, ou se houve foi uma coisa tão ténue que nem me apercebi...Originalmente Colocado por strecht Ver PostNão seria um 53 AMG em vez de um 63?
...creio que com a matrícula ZQ ainda não havia a versão 43 AMG.
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