Originalmente Colocado por RicardoSilva22
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O diesel, principalmente hoje em dia com a questão da FAP, etc, não é um carro cujo funcionamento se veja beneficiado pelo para-arranca, tem potenciais avarias (nada baratas) que o gasolina não tem. Principalmente neste segmento, a diferença é pouco, não compensa poupar um litro de combustível para ficar habilitado ao sorteio de um turbo partido, peças que nós nem sequer imaginaríamos que existiam, a dar barraca, etc.
Sei que o 1.2 da Renault é bom em consumo, o 1.2 fire da Fiat é um motor robusto...
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