Clio St limited 90 Cv ou Octavia

[33Stradale]

Também tinha essa opinião até ter andado em vários Dacias táxis com mais de 300.000km que estavam impecáveis mesmo andando nas ruas esburacadas de Lisboa e com condutores nada meigos. Se um low cost do segmento B aguenta tantos quilómetros em ruas tão más, acho que a maioria dos carros do mesmo segmento aguentam tanto ou mais.

Não é uma questão de aguentar. Não tenho dúvidas que aguentem. É uma questão de qualidade e conforto logo à partida. Um Clio, e quem diz um Clio diz um segmento B qualquer, tem sempre menos requinte interior que um Octávia. E isso afecta o ambiente a bordo e o conforto. Pelo menos a mim, afecta.

[JMFranco]

Com 18000 já compras semi novos com 2 anos ou menos na marca bem jeitosos.
Méganes,Astras,Peugeut 308,etc a gasóleo tudo carro de segmento c sendo carrinhas familiares e com pelo menos 2 anos de garantia da marca
Eu não compraria nem o clio nem a Octavia

[Joaobernardo]

Esses 1.6 cdti têm problemas com turbos partidos. Entre o 1.6 TDi com 6 anos de mercado e o 1.6 cdti italiano com 2 anos, em termos de fiabilidade prefiro o 1.6 TDi.

Onde foste buscar os turbos partidos no 1.6cdti??

Do Tdi já não se pode dizer que seja fiável, são problemas atrás de problemas. Além de ser o 1.6 menos performante da gama dos "novos" 1600cc diesel.

Este bloco, cdti, até à data tem sido fiável, sendo superior ao 1.6tdi em tudo.

As únicas criticas ao cdti, é o ruído da corrente"cold start", sendo que a Opel diz ser normal nestes motores.

Não existem casos de quebras de corrente neste bloco e já existem unidades com quilometragem acima dos 200mil sem problemas.

[vitcar]

Afinal arrisco ou não na Skoda octavia?

Dentro dos carros com menos problemas de fap, visto que ainda faço alguns Km dentro da cidade que recomendam Renault?

[Next]

Afinal arrisco ou não na Skoda octavia?

Dentro dos carros com menos problemas de fap, visto que ainda faço alguns Km dentro da cidade que recomendam Renault?

Eu com o Polo que temos cá em casa já lá vão 7 anos e 150mil km´s 90% dos trajetos só cidade e sem problema algum

[felyzardo]

os fap mais amigos da carteira são os da Renault e Honda, isto na cidade.

[1975]

Afinal arrisco ou não na Skoda octavia?

Dentro dos carros com menos problemas de fap, visto que ainda faço alguns Km dentro da cidade que recomendam Renault?

Preferia uma Megane e se fosse com o 1.6 DCI melhor ainda e eu não arriscava na Octavia, preferia uma Megane, 308 ou Focus, etc...

Cumps

[vitcar]

A megane penso que só o modelo antigo.

Vou ver se arranjo outra alternativa que seja equivalente, no final do prazo (credito).

Se não arranjar vou para a Octávia.

[BMW535i]

Onde foste buscar os turbos partidos no 1.6cdti??

Do Tdi já não se pode dizer que seja fiável, são problemas atrás de problemas. Além de ser o 1.6 menos performante da gama dos "novos" 1600cc diesel.

Este bloco, cdti, até à data tem sido fiável, sendo superior ao 1.6tdi em tudo.

As únicas criticas ao cdti, é o ruído da corrente"cold start", sendo que a Opel diz ser normal nestes motores.

Não existem casos de quebras de corrente neste bloco e já existem unidades com quilometragem acima dos 200mil sem problemas.

O 1.6 Cdti da Opel tem problemas crónicos de turbos partidos: http://www.motor-talk.de/forum/rueck...-t5218128.html ; http://www.mokkaownersclub.co.uk/for...topic4370.html

O 1.6 TDi também teve alguns problemas mas tem muito mais provas dadas, esse motor 1.6 Cdti que a Opel usa foi concebido pela GM Itália e além disso a VW tem muito mais experiência do que a Opel. Alguns motores diesel que a Opel usa são motores Fiat mas com a eletrónica problemática da Opel

[Carmaniaco90]

A VW tem mais experiência em lixar Injectores, lá isso tem.

Essa conversa não faz sentido ate porque o 1.6 TDI não tem um historial de problemas de todo agradável.

Ser motor Fiat não vejo o drama antes pelo contrário.

[DelSol]

Octavia sem pensar duas vezes. Basta experimentar uma e outra para ver a diferença.

[Germany]

O 1.6 Cdti da Opel tem problemas crónicos de turbos partidos: http://www.motor-talk.de/forum/rueck...-t5218128.html ; http://www.mokkaownersclub.co.uk/for...topic4370.html

O 1.6 TDi também teve alguns problemas mas tem muito mais provas dadas, esse motor 1.6 Cdti que a Opel usa foi concebido pela GM Itália e além disso a VW tem muito mais experiência do que a Opel. Alguns motores diesel que a Opel usa são motores Fiat mas com a eletrónica problemática da Opel

Além disso há também os motores Opel 2.0 CDTi partidos e as correntes partidas do 1.3 CDTi. Em termos de fiabilidade VW e Opel venha o diabo e escolha mas penso que também prefiro a VW, tem melhor qualidade geral e melhor valor de retoma.

[vitcar]

Vou para a octavia.

Tinha como alternativa 1 megane 110cv, mas mais cara....

http://renaultretail.pt/renault-boav...1.5-dci-110cv/