BMW serie 1 e serie 2 Coupe/ GC 2019

[oscari]

Não é certo que o 120 sdrive venha a ser lançado, dá trabalho domar aquele binário todo só com FWD, pode não valer a pena lançar essa versão (as vendas seriam residuais, o diesel está em queda). Já no Class A também nunca houve 250cdi por ex.

Boas,

Pois, mas o novo Mercedes Classe A, na versao 220d, com potencia similar ao BMW 120 d, 190 cvs, tem somenteque tração dianteira.

Outro exemplo com potencia e binario similares, o VW golf gtd, também tem traçao dianteira.

No mercado português, estes carros têm pouca expressao, o quea se vende são as versões com motores pouco potentes e muito mais baratos.

Mas já em outros mercados, já nao será assim...

Cumps

[oscari]

O que vale é que tudo é subjectivo, porque para mim juntar as palavras "mercedes" e "beleza" na mesma frase sem ser algo negativo é algo de inacreditavel!

Uma coisa que começo a notar com estas fotos é que a BMW andou a tentar esconder o front overhang com "entradas" de ar e até o conseguiu mais ou menos. No entanto, aquele nariz continua horrivel!

Cada um com os seus gostos...

Se gostassemos todos de loiras era uma chatisse!!

Cumps

[oscari]

Chatice...

Treta do telemóvel...

[PauloRaposo]

Esta decisão da BMW de abandonar o FWD na série 1 pode vir a custar caro. Uma das razões por que muitos escolhiam um Série 1 a um Classe A (ou a um A3) era o facto do modelo da casa bávara ter tração traseira. Agora já não existe esse elemento diferenciador. A diferenciação terá que ser feita de uma forma mais banal (tipo relação preço/equipamento ou preço/qualidade, serviço pós-venda).

Bem sei que uma solução FWD é económicamente mais atrativa (mais barato de produzir). Mas duvido que isso se venha a refletir no preço do novo Série 1.

[amalgamut]

O que interessa é que mantenham as bebidas frescas e a comida conservada. Se der para juntar um dispensador de gelo, ainda melhor.

[Ecoflex]

Esta decisão da BMW de abandonar o RWD na série 1 pode vir a custar caro. Uma das razões por que muitos escolhiam um Série 1 a um Classe A (ou a um A3) era o facto do modelo da casa bávara ter tração traseira. Agora já não existe esse elemento diferenciador. A diferenciação terá que ser feita de uma forma mais banal (tipo relação preço/equipamento ou preço/qualidade, serviço pós-venda).

Bem sei que uma solução FWD é económicamente mais atrativa (mais barato de produzir). Mas duvido que isso se venha a refletir no preço do novo Série 1.

Fixed

[Ecoflex]

O que eu vi no Estoril e gostei era o 135i Xdrive, mas confesso que este aí em cima já não me convence...aguardo para ver ao vivo.

[crash]

Venha o diabo e escolha.
Independentemente se são atractivos ou não, é um pouco triste não parecerem pertencer às marcas cujos símbolos ostentam.
É a única justificação que encontro para os duplos rins enormes e colados a cuspo no BMW ou o uso e abuso da grelha tipo-panamericana neste e noutros Mercedes com uma giganorme estrela. Sem isso, como poderíamos identificá-los?
Sinceramente, poderiam vir de outra marca qualquer.

Nota só para a BMW que, tanto no Série 3, como agora no Série 1, acabou com o Hofmeister kink e no seu lugar surgiu este novo elemento que parece ser um duplo kink.

A vitória da banalização e a decadência do estilo alemão continuam — apesar de a Audi não estar presente nestas imagens, há que mencionar a sua corrente falta de orientação e os desenhos cada vez mais "carregados". Até precisam de efetuar restylings profundos como o que aconteceu com o A4, em que quase todos os painéis foram alterados…

[Ruben99]

O BMW casava muito bem com o símbolo da Hyundai...

[BlueGT]

[nto]

A frente do novo S1... faz-me lembrar aquelas pessoas com nariz achatado e narinas grandes...

[Darius]

O futuro série 2 gc sempre será fwd ou awd?

No google não encontrei grande info. mesmo os render´s são manhosos!

[nto]

O futuro série 2 gc sempre será fwd ou awd?

No google não encontrei grande info. mesmo os render´s são manhosos!

Ambos...

Se usa a plataforma do novo S1...

manteniendo siempre la tracción delantera, eso sí. Sólo como opción, las variantes más potentes podrán equipar el sistema 4x4 conectable xDrive.

in: https://www.caranddriver.com/es/coch...-2-gran-coupe/

[Ratcher]

O futuro série 2 gc sempre será fwd ou awd?

No google não encontrei grande info. mesmo os render´s são manhosos!

Vai ser um Serie 1 mais comprido, mas, julgo eu, por marketing leva um 2 em cima.

[Ratcher]

O novo série 1 parece um porquinho-da-índia.
Sou o único que prefere de longe o F20?

[nto]

O novo série 1 parece um porquinho-da-índia.
Sou o único que prefere de longe o F20?

Não, não és.

[whereagles]

they all suck

[SilverArrow]

A grelha está de facto um pouco grande.

Mas eu sou do grupo que gosta.

[Jbranco]

Frente - Mercedes
Traseira - BMW
Lateral - Nenhum

Que se passa com estes designs de hoje?

De lado tem qualquer coisa de Volvo V40...



Mas, enfim, para mim o mais importante é que a condução resulte mais interessante do que na concorrência.

edit:

O novo série 1 parece um porquinho-da-índia.
Sou o único que prefere de longe o F20?

Não és, não. Acompanho-te nessa preferência.

E eu que sempre achei o F20 horroroso...

[brkncrss]

A frente do novo S1... faz-me lembrar aquelas pessoas com nariz achatado e narinas grandes...

[Ruben99]

Se achas um F20 horroroso não sei que dizes então dos concorrentes!

[Mrodrigues]

muito bom...

[Jbranco]

Se achas um F20 horroroso não sei que dizes então dos concorrentes!

Mais bonitos, ou pelo menos menos feios.

[Ruben99]

Mais bonitos, ou pelo menos menos feios.

Isso já era de esperar.
Mas há um ai por casa certo ? Duvido que voltes a repetir o S1 agora.

[speedyssj3]

De lado tem qualquer coisa de Volvo V40...



Mas, enfim, para mim o mais importante é que a condução resulte mais interessante do que na concorrência.

edit:

Não és, não. Acompanho-te nessa preferência.

E eu que sempre achei o F20 horroroso...

Esta foto, a mim lembra-me o CT200H

[Jbranco]

Isso já era de esperar.
Mas há um ai por casa certo ? Duvido que voltes a repetir o S1 agora.

Isso é quase certo. Para mim o carro perdeu parte substancial do interesse. Eram as idiossincrasias do F20 que lhe davam graça logo desde as versões mais básicas.

Esta foto, a mim lembra-me o CT200H

Provávelmente estarás a dar mais atenção à traseira, eu referia-me a subida dos vidros laterais. E até ao formato da carroçaria.

edit: Mas, em resumo, acho que o carro se tornou em geral menos original.

[Mrodrigues]

[Celsius]

Yep, still horrible - refiro-me ao S1.

Estou com o Jbranco quanto à feiura do S1, quer do actual quer dos anteriores e acrescento que mesmo o S1 original não me agradou nada.

Sp achei as specs óptimas de um 118d ou 120d para o meu uso, mas olhar ara aquilo todos os dias não era para mim.

Claro que admito que haja quem goste, para o meu gosto é que não.

[sgtscales]

O S1 nunca foi propriamente bonito, embora o F20 ainda tivesse alguma da imagem do E87 que, por sua vez, era bastante inspirado no E46 (o BMW mais bonito dos últimos 20 anos a meu ver). Este novo não tem personalidade absolutamente nenhuma, o design exterior poderia ser de qualquer carro à venda hoje, as motorizações são coisinhas sem sal (pelo menos o A tem o 45 e 45S) e até o principal elemento que diferenciava o S1 se perdeu - a tracção traseira. Eu conseguia perceber a mudança de RWD para FWD se se reflectisse no preço, mas como pelos vistos até vai ser mais caro que o F20...

[Ecoflex]

O S1 nunca foi propriamente bonito, embora o F20 ainda tivesse alguma da imagem do E87 que, por sua vez, era bastante inspirado no E46 (o BMW mais bonito dos últimos 20 anos a meu ver). Este novo não tem personalidade absolutamente nenhuma, o design exterior poderia ser de qualquer carro à venda hoje, as motorizações são coisinhas sem sal (pelo menos o A tem o 45 e 45S) e até o principal elemento que diferenciava o S1 se perdeu - a tracção traseira. Eu conseguia perceber a mudança de RWD para FWD se se reflectisse no preço, mas como pelos vistos até vai ser mais caro que o F20...

Diz isso à minha Maria...Ainda hoje quando sai do carro fica a apreciar as linhas do E87. De vez em quando ainda diz: "Este carro é mesmo bonito".

Confesso que eu também gosto bastante dele, do ponto de vista estético. A condução também é engraçada, agora a fiabilidade e qualidade de construção é que deixaram (e muito) a desejar.