Já cá está. Tava com receio da cor mas acho que está engraçado
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Originalmente Colocado por REDLINER Ver PostAnda por esse valores (um pouco mais) porque coloquei alguns extras (nada de mais):
- Sensores de estacionamento frente e trás
- Radio High Performance c/Sensus Connect
- Piso de Bagageira com 2 níveis e Pneu de Emergência.
Sim, e é novo!
boa compra ....
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Boas tardes,
Ontem fui fazer mais um test drive, Skoda Octavia 1.2 TSI, em carrinha. O automóvel é bastante interessante, confortável, robusto, agradável de conduzir, espaçoso. Mas o tamanho exterior mais de 4,5m é um contra para mim. Arranjar diariamente um estacionamento no Porto para aqueles bicho não é tarefa fácil. Outra coisa é que não trás assim muito equipamento de série e quando se começa a colocar extras o preço já fica um pouco acima do excelente preço inicial.
No sábado também fui ver o DS4, mas não gostei muito do interior. Pouco espaço atrás, os vidros de trás não abrem e a consola central precisava de um re-design.
Ah... já me esquecia, a semana passada, estive na Honda a ver o Civil e é realmente um carro muito interessante lá dentro. O interior é bastante tech e de qualidade, mas aquela traseira é do pior que vi nos últimos anos. Tentei algumas configurações mas não consigo gostar. É pena podia ser uma excelente opção no segmento C, mas o aspecto exterior do carro penaliza-o muito, não sei se vamos ver muitos Civic's destes.
Entretanto já não devo ver mais nada... Devo tomar uma decisão nos próximos dias.
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Originalmente Colocado por RSouza Ver PostBoas tardes,
Ontem fui fazer mais um test drive, Skoda Octavia 1.2 TSI, em carrinha. O automóvel é bastante interessante, confortável, robusto, agradável de conduzir, espaçoso. Mas o tamanho exterior mais de 4,5m é um contra para mim. Arranjar diariamente um estacionamento no Porto para aqueles bicho não é tarefa fácil. Outra coisa é que não trás assim muito equipamento de série e quando se começa a colocar extras o preço já fica um pouco acima do excelente preço inicial.
No sábado também fui ver o DS4, mas não gostei muito do interior. Pouco espaço atrás, os vidros de trás não abrem e a consola central precisava de um re-design.
Ah... já me esquecia, a semana passada, estive na Honda a ver o Civil e é realmente um carro muito interessante lá dentro. O interior é bastante tech e de qualidade, mas aquela traseira é do pior que vi nos últimos anos. Tentei algumas configurações mas não consigo gostar. É pena podia ser uma excelente opção no segmento C, mas o aspecto exterior do carro penaliza-o muito, não sei se vamos ver muitos Civic's destes.
Entretanto já não devo ver mais nada... Devo tomar uma decisão nos próximos dias.
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Originalmente Colocado por 3Coupe320 Ver PostJá está tomada?
Foi uma escolha difícil, mas acabei por escolher pela paixão que tenho pela marca e por ter um novo modelo.
Em primeira mão,
BMW 118i LCI 2 Line Sport - Laranja Sunset
Foi encomendado no primeiro dia que ficou disponível para os stands, ainda não aparece no configurador do site, por isso deve ser um dos primeiro em Portugal com este novo restyling.
Ah, testei 4 carros diferentes na BMW, 116d Pack M, 116d Pack M caixa Auto, 118d Sport Line Caixa manual e o Mini 3P Cooper 136 (este por causa do motor).Editado pela última vez por RSouza; 19 May 2017, 11:09.
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Originalmente Colocado por ricbarata Ver PostAchaste o Skoda caro com os extras e do Honda não achaste caro ?
O Skoda é um bom carro em termos preço/qualidade se te ficares pelas configurações nas quais eles estão apostar. Se começar a meter extras fica como um Golf.
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Originalmente Colocado por 3Coupe320 Ver PostIsso é um quê? 1.5? É menino para fazer que consumos?
A marca anuncia 5l a 5.4l aos 100km claro que não me parecem realistas. No mini com trânsito fez cerca de 7l e o carro do tinha 400km.
Vamos a ver, vou ter que andar sempre no modo Eco Pro [emoji2]Editado pela última vez por RSouza; 19 May 2017, 18:00.
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Originalmente Colocado por RSouza Ver PostEu nem sequer cheguei à parte dos preços no Honda. Por isso não achei nada.
O Skoda é um bom carro em termos preço/qualidade se te ficares pelas configurações nas quais eles estão apostar. Se começar a meter extras fica como um Golf.
mas nem viste os preços ou tentaste saber junto do vendedor ??
é que bem equipado fica quase nos 30.000
é pena as marcas encarecerem tanto os extras e ás vezes são extras básicos .....
Mas considero a octavia um bom produto e a Superb ainda melhor
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E agora a pergunta para um milhão. Quanto é que fica a brincadeira?
É assim?
https://youtu.be/6uvz0RClUOYEditado pela última vez por 3Coupe320; 19 May 2017, 19:49.
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Originalmente Colocado por ricbarata Ver Postmas nem viste os preços ou tentaste saber junto do vendedor ??
é que bem equipado fica quase nos 30.000
é pena as marcas encarecerem tanto os extras e ás vezes são extras básicos .....
Mas considero a octavia um bom produto e a Superb ainda melhor
O Skoda a minha configuração já con descontos ficou perto dos 29k.Editado pela última vez por RSouza; 20 May 2017, 00:08.
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Originalmente Colocado por 3Coupe320 Ver PostE agora a pergunta para um milhão. Quanto é que fica a brincadeira?
É assim?
https://youtu.be/6uvz0RClUOY
Quem quiser saber posso dizer por PM o preço. Mas ficou por mais que 30k e menos que 40k.
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Bem aqui vai a configuração. Ainda não é possível configurar no site esta nova versão, por isso não consigo colocar aqui uma imagem de como vai ficar.
BMW 118i Line Sport
Cor - Laranja Sunset Metalizada
Bancos em Tecido corner em Antracite/Vermelho/Preto
Equipamento de série mais importante
- Sensor pressão dos pneus
- Sensor luz e chuva
- Desativação do airbag passageiro
- eCall inteligente
- Serviços connectedDrive
- TeleServices
- kit mãos-livre com USB
- Sensores de estacionamento frente e trás
- Farois LED
- Luzes de nevoeiro LED
- Pack Luzes
- Pack Arrumação
- Servotronic
- Bancos desportivos
- Pneus Runflat
- Frisos em preto brilhante com linha vermelho coral
- Cruise control com travagem
- BMW services 5anos/100000km
- Sem designação do modelo
Equipamento Opcional
- Jantes liga leve 380 (205/50R17)
- Vidros escurecidos
- Frisos exteriores em preto brilhante
- Forro do tecto em antracite preto
- Volante desportivo M e manete velocidades
- Extenção do pack ConnectedDrive
+ Informação de transito em tempo real
+ Serviços concierge
+ Serviços remote
- Sistema de navegação Profissional
- Pack Business Plus
+ Camara traseira
+ Espelhos interiores e exteriores anti-encandeamento e rebativeis elect.
+ Apoio lombar nos bandos dianteiros
+ Ar condicionado automatico bi-zona
+ Painel de instrumentos com conteudo alargado
+ Indicador do limite de velocidade (lê sinais de transito)
- Extensão de garantia para 3anos/200000kmEditado pela última vez por RSouza; 19 May 2017, 21:37.
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Não era para ter tanto equipamento, mas com esta nova versão permitiu colocar mais alguns. Muito por causa de agora os farois LED ser de serie no SportLine, assim como os sensores atrás e à frente, e por ter novos pack que compensam em termos de preço. Agora vão passar a existir por ai uns 6/8 pack de equipamento.
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ham... posso pedir uma coisa? sendo um carro comprado com paixão e sendo algo invulgar nos dias de hoje (gasosa!), este menino pedia um Diário de bordo!!
por acaso essa cor nao e a minha favorita, prefiro o azul estoril.
os extras, parece que foram escolhidos com cabeça e por razões obvias.
e mais nao resta sem ser desejar boa sorte!
Comentário
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Não é preciso ir longe. Tenho um n47. Se não sabes o que estou a dizer então andaste num universo paralelo [emoji14]
Quando o comprei não sabia. Como disse, adoro o carro, conduz-se que é um mimo, e o motor, apesar de tudo, é rápido e económico.
Mas tem uma falha descomunal e indesculpável numa marca de carros, ainda para mais uma que é supostamente premium. Mas pronto. Nos EUA, a coisa piava diferente.
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Originalmente Colocado por speedyssj3 Ver Postham... posso pedir uma coisa? sendo um carro comprado com paixão e sendo algo invulgar nos dias de hoje (gasosa!), este menino pedia um Diário de bordo!!
por acaso essa cor nao e a minha favorita, prefiro o azul estoril.
os extras, parece que foram escolhidos com cabeça e por razões obvias.
e mais nao resta sem ser desejar boa sorte!
Os extras quase todos foram pensado se valiam ou não a pena. Tirando um ou outro, como por exemplo, o "Indicador do limite de velocidade (lê sinais de transito)" que vinha por acréscimo no pack Business Plus.
Gosto da marca e da filosofia da marca, mas para mim tem que haver uma boa relação entre comportamento e conforto, além de parte tech. por isso as escolhas.
Edit: Em relação ao diario de bordo vou pensar nisso.Editado pela última vez por RSouza; 19 May 2017, 23:03.
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Originalmente Colocado por 3Coupe320 Ver PostNão é preciso ir longe. Tenho um n47. Se não sabes o que estou a dizer então andaste num universo paralelo [emoji14]
Quando o comprei não sabia. Como disse, adoro o carro, conduz-se que é um mimo, e o motor, apesar de tudo, é rápido e económico.
Mas tem uma falha descomunal e indesculpável numa marca de carros, ainda para mais uma que é supostamente premium. Mas pronto. Nos EUA, a coisa piava diferente.
Já sei do que falas e já me lembro de ver no forum. Foi realmente uma péssima situação. Se calhar ao nível da que tive com a Renault, que esteve também ligada com o motor.
Espero não ter nenhum azar. Pelo que li essencialmente em fóruns internacionais, não tem havido grandes problemas com este 1.5 turbo.
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Originalmente Colocado por RSouza Ver PostNão era para ter tanto equipamento, mas com esta nova versão permitiu colocar mais alguns. Muito por causa de agora os farois LED ser de serie no SportLine, assim como os sensores atrás e à frente, e por ter novos pack que compensam em termos de preço. Agora vão passar a existir por ai uns 6/8 pack de equipamento.
o interior vai ficar parecido a este ?
Para mim só fica bem com o ecran central mais largo, que penso que seja o GPS profissional ??
Boa sorte com ele
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