Afinal de contas... Quem é que usa os motores de quem?

[TILT]

Eu nao percebo este topicos:

Vejam la a quantidade de fornecedores de um GLA :D

Com jeitinho ainda vais dizer que os fabricantes também não têm uma siderurgia...

[Eagle88]

Há várias imprecisões e omissões aí.

Renault, por exemplo, já usou motores Isuzu, concretamente o 3.0 dV6/dCi 180cv nos Espace IV/VelSatis.

Volkswagen tinha um clone do Chrysler Voyager nos EUA de seu nome Routan que recorre, como é natural, a motores da original.
E há uns anos tinha também um clone de uma pick-up da Toyota, idem aspas.

Smart só o Forfour I tinha motorizações da Mitsu. O Smart original, SCC, CityCoupé/Cabrio tinha mecânicas desenvolvidas pela Mercedes.

https://en.wikipedia.org/wiki/V6_PRV_engine
PS: https://en.wikipedia.org/wiki/DMAX_V6_engine

Edit: Já cheguei tarde...

Exactamente, vinha fazer essa correcção. Quem escreveu está a precisar de um estágio no forum auto hoje.

[Superfast]

Estou a dizer que é facil perceber que uma fábrica fabrica os mesmos componentes com diferente qualidade conforme o especificado. Além disso os testes fazem a diferença entre o serviço ao cliente.

Ou seja 2 componentes feitos na mesma fabrica podem ter qualidade completamente divergentes.

A infiniti usa a mesma plataforma do GLA. Sao carros completamente diferentes. Um carro tem airbags, pneus, etc. Mercedes é o Assembler. Hoje em dia com internet e google quem acredita que um mercedes por usar um motor (1 componente em 500 ou mais) renault passa a ser renault deve ser atrasado mental.

Alias exemplo muito fácil: Que motor usa a Vignale? Exactamente, tudo igual ao Ford. O que muda? O serviço ao cliente. :D

[Z00L]

Tanta coisa para dizer que há muita gente a conduzir Dacias mascarados de Mercedes

[tosilva]

Ora não, não estou errado.

Os motores diesel... o 2.2 de 4 cilindors, o 2.7 e 3.0 V6, o 3.6 e 4.4 V8, que se encontram no Land/Range Rover ou até, no Jaguar... até como, o 2.4 e 2.2 que se encontra no Defender (motores que partilhava da Transit)

Boas,

Ok, não sabia ... como disse a minha experiência foi só mesmo com os 200/300 Tdi de 2,5 litros e o 2 litros da BMW, e apesar de andar sempre ligado ao ao mundo LR desconhecia esses factos.
Obrigado pela informação

[tosilva]

Land Rover Discovery 2.7 V6, por exemplo e muitos mais.

Cumps

Pois, agora que falas nesse já me veio à mente que na altura em que esse modelo apareceu isso foi comentado. Esse Disco 3 parecia um carro funerário, penso que nunca vendeu muito.

Obrigado pela informação

[AlexKarelin]

Ora não, não estou errado.

Os motores diesel... o 2.2 de 4 cilindors, o 2.7 e 3.0 V6, o 3.6 e 4.4 V8, que se encontram no Land/Range Rover ou até, no Jaguar... até como, o 2.4 e 2.2 que se encontra no Defender (motores que partilhava da Transit)

Sem certezas, acho que o 2,7 V6 e o 3,6 V8 diesel sim, mas os 3,0 V6 e o 4,4 V8 já não !?

[1975]

A Renault recorreu a um preparador externo (Hartge) no Laguna biturbo. Embora a base fosse Renault.

Foi no Safrane, o Laguna que me lembre nunca teve um biturbo.


Cumps

[LIC]

E o Rover pequenino que também usou motor PSA dos Saxos. Ou o contrário.

[blakke]

Está ai um engano.

Não me recordo bem mas acho que o Smart ForFour era o único com mecânica mitsubishi porque era na verdade montado na mesma plataforma que o Colt.
O fortwo era mercedes swatch

[nto]

A Toyota também usou o 1.4 HDi da PSA no Aygo. E usa atualmente o 1.6 HDi no Proace que é um modelo PSA.

Sim é isso mesmo e é normal que assim seja, visto serem feitos na mesma fábrica.

Tal como o PEUGEOT 107/108 e CITROEN C1, usam o motor a gasolina da TOYOTA

[nto]

Sem certezas, acho que o 2,7 V6 e o 3,6 V8 diesel sim, mas os 3,0 V6 e o 4,4 V8 já não !?

Com certezas absolutas, o 3.0 e 4.4 também o são.

[nto]

E o Rover pequenino que também usou motor PSA dos Saxos. Ou o contrário.

Correcto, usou o 1.4D.

[nto]

Boas,

Ok, não sabia ... como disse a minha experiência foi só mesmo com os 200/300 Tdi de 2,5 litros e o 2 litros da BMW, e apesar de andar sempre ligado ao ao mundo LR desconhecia esses factos.
Obrigado pela informação

Ora essa, estamos cá para isso mesmo, partilha de informação.

[brunomeleiro]

Acho que está bastante incompleta a matéria, e vendo bem, praticamente todas as marcas já tiveram motores de outras.

Estranhei não ver mencionado os VM Motori, que tantas dores de cabeça dão e estão presentes em carradas de marcas

[Ribsan]

VM-motori basicamente foi fornecedora do Grupo Fiat e GM e abasteceu Os Jeep, Opel Frontera, Toyota e pouco mais...

[nto]

Acho que está bastante incompleta a matéria, e vendo bem, praticamente todas as marcas já tiveram motores de outras.

Estranhei não ver mencionado os VM Motori, que tantas dores de cabeça dão e estão presentes em carradas de marcas

VM-motori basicamente foi fornecedora do Grupo Fiat e GM e abasteceu Os Jeep, Opel Frontera, Toyota e pouco mais...

E ainda como mais exemplos HYUNDAI/KIA, a ROVER, a LAND/RANGE ROVER, FORD, a LDV (os taxis londrinos)

[U89]

Penso que a VW tinha motores Toyota na Taro, uma hilux com o símbolo VW.
Os Volvo 245 tinham o 2.4 D 6 cilindros de origem VW

[TILT]

FONTE: http://www.razaoautomovel.com



Bugatti

Pasmem-se. A base tecnológica do bloco W16 8.0 litros do Bugatti Chiron/Veyron é a mesma do motor VR6 do Grupo Volkswagen. O mesmo motor que podíamos encontrar no Golf VR6 ou na Sharan 2.8 VR6.

Naturalmente, todos os periféricos do motor são mais modernos. 1.500 cv de potência são 1.500 cv de potência…

Atenção que se esta informação cai em mãos erradas vamos começar a ver conversas de café do género "olha que o meu Golf tem motor Bugatti! Esta ***** anda mais que um Porsche a descer!"

[nto]

Penso que a VW tinha motores Toyota na Taro, uma hilux com o símbolo VW.
Os Volvo 245 tinham o 2.4 D 6 cilindros de origem VW

Até o VOLVO S80 mk1, teve o 2.5 diesel de 5 cilindros, proveniente da VW.

[TSport]

A Toyota também usou o 1.4 HDi da PSA no Aygo.

Curiosidade: a Caetano Auto decidiu não comercializar este motor PSA em PT, tendo optado pela importação apenas do motor otto...

No texto inicial também não referiram que o 1.6 D4d usado pela Toyota, é de origem BMW


Os híbridos da BMW, também têm o cunho da Toyota

[TSport]

Atualmente também existe uma parceria da Toyota & BMW na construção de um veículo fuell cell

[seitlich]

Nissan Micra com 1.5D PSA.


Renault Laguna 2.0 e Safrane 2.5 com motores Volvo.

[nto]

Nissan Micra com 1.5D PSA.


Renault Laguna 2.0 e Safrane 2.5 com motores Volvo.

Ou ainda, o 440/460 e 480, que usaram motores Renault.

[Ribsan]

Penso que a VW tinha motores Toyota na Taro, uma hilux com o símbolo VW.
Os Volvo 245 tinham o 2.4 D 6 cilindros de origem VW

Se a VW Taro é um rebadge da Toyota Hilux é natural que assim seja. É exactamente a mesma coisa com a Opel Campo (motor Isuzu), ou seja um rebadge da Isuzu TF.

[Ratcher]

Eu nao percebo este topicos:

Vejam la a quantidade de fornecedores de um GLA :D

Sim, para que motor ou variante do modelo? Porque dependendo do motor ou do modelo extamente tens outro fornecedor. Nunca, ou quase nunca, tens um fornecedor com 100% do teu negocio. É giro para ter uma ideia...

[TerranoII]

Lá está o pessoal novamente a desgastar-se com o sexo dos anjos.

[andrepereira]

E os motores Honda já foram usados noutras marcas?

[TSport]

E os motores Honda já foram usados noutras marcas?

Sim, pelo menos o Saturn Vue (Opel Antara) usava o J35A3 - 3.5 lt da Honda

[andrepereira]

E os Rover 200 e 400, que eram construídos em parceria com a Honda, não usavam motores desta?