Mercedes A160d ou A180d

[DeCeIi]

És um lírico ... vai lá procurar informação e vais ver que tenho razão na cena da bi-massa e mais uma dúzia de alterações ...já em tempos coloquei aqui essa informação com os links para as fontes da Daimler, agora não estou com pachorra para ir procurar mas amanha já levas com os links para ver se aprendes

Tens de confiar menos nos floreados dos comunicados da marca e ver no mundo real como as coisas realmente são.

[cjr]

Tosilva, vc tem umas teorias bastante discutiveis mesmo.
Diz que, quando alguém gosta de carros, a escolha do carro depende da capacidade financeira. É só compra o mais caro quem pode etc.

Quando comprei o meu ultimo carro eu estipulei um valor e uma carroçaria segmento c. E comprei dentro desses parametros.
Financeiramente, poderia ter comprado qq carro do segmento superior, premium, etc. Mas não, optei por um generalista...
Simplesmente tento ser racional:não tem a ver com gostar mais ou menos de carros ou ter mais ou menos dinheiro...
Acho que a sua análise serve-lhe a si para justificar as suas escolhas. Mas nem todos somos iguais.

Há pessoal que ainda não percebeu que muita gente não está para gastar balúrdios em carros, tendo-se ou não dinheiro. Uma coisa é gostar-se de carros, relógios, telemóveis, etc, outra coisa é gastar-se dinheiro à toa e sem necessidade real disso. Eu coloco sempre um tecto de 30 000€ na compra dos meus carros e verdade seja dita, nunca nenhum carro me levou a ultrapassar essa barreira.

Dou um exemplo pessoal, em que estou na fase final de construção de uma casa a qual vou já pagar a pronto 90% do seu valor. Como deve dar para perceber poderia ter comprado "qualquer" carro mas há coisa de 15 dias fui levantar um Panda GPL com uns poderosos 70 cv. Dei um velhinho do segmento b que tinha aqui, e fazendo contas, o valor total que vou pagar pela casa são 19 vezes o valor que paguei pelo Panda. Tendo em conta que só irei pedir 10% ou menos desse valor total, poderia facilmente ter tirado uma fatia bem maior desse orçamento para comprar um carro melhor e depois pedia 20 000 ou 30 000€ a mais no CH.

Mas a verdade é que isso não me interessou para absolutamente nada. Gastar 40 000€ para andar a "queimar" em filas na ponte, no trânsito em Lx, ou para andar na ic 19 a 90km/h?

Basicamente o que interessa para os meus percursos diários é um carro simples, fácil de estacionar, cheio de espaços para arrumações, fiável, e económico. Nunca ultrapasso os 100 km/h (só se for mesmo necessário). Depois o carro já veio com Bluetooth, comandos no volante, sensores atrás, sensor anti-colisão, 6 airbags, esp, Hill hold, sensor de pressão de pneus, vidros escurecidos atrás, suporte para smartphone, 3 entradas usb, etc... e em termos de consumos, bem, ando a pagar menos de 4€ a cada 100 km.

Se é um carro para fazer estiradas de 200 km em AE a 150km/h? Claro que não, e nem esse é o objectivo. Agora para o objectivo a que me propus, é um carrinho simplesmente espectacular e com uma condução extremamente divertida. Hoje peguei no a3 e pufff, dei por mim a querer andar de Panda.

Acredito que há pessoas que adorem mesmo carros e que para eles qualquer compra é sempre orientada pelo mais caro e/ou melhor. No entanto, e mesmo aqui no fórum, não creio que essa seja a realidade. Cada vez mais as pessoas tendem a fazer compras mais racionais. Isto sem falar das novas gerações, em que muitos miúdos nem estão aí para carros. Querem é mobilidade a baixo custo e gastar o dinheiro noutras coisas.

[tosilva]

Tosilva, vc tem umas teorias bastante discutiveis mesmo.
Diz que, quando alguém gosta de carros, a escolha do carro depende da capacidade financeira. É só compra o mais caro quem pode etc.

Quando comprei o meu ultimo carro eu estipulei um valor e uma carroçaria segmento c. E comprei dentro desses parametros.
Financeiramente, poderia ter comprado qq carro do segmento superior, premium, etc. Mas não, optei por um generalista...
Simplesmente tento ser racional:não tem a ver com gostar mais ou menos de carros ou ter mais ou menos dinheiro...
Acho que a sua análise serve-lhe a si para justificar as suas escolhas. Mas nem todos somos iguais.

A teoria nem sequer é minha, existem inúmeros papers, teses e dissertações sobre esse tema que é objecto de estudo, mas como todas as teorias resulta da observação sistemática e os factos são verificáveis quer empiricamente quer por analises de mercado e de comportamento do consumidor. Como uma normal teoria em que a variável que pode ser testável é o ser humano a corroboração dos factos é sempre subjectiva pois como diz, e muito bem, nem todos somos iguais, porem as excepções não são a regra, apenas a confirmam a mesma.

Abraços.

[joaoalmeida76]

Tens de confiar menos nos floreados dos comunicados da marca e ver no mundo real como as coisas realmente são.

O problema desta sociedade de hoje é que cada vez mais as pessoas têm muita teoria, mas pouca pratica, não é que a teoria seja má, mas esta sem a componente prática não passa de um balão de ar

[winteriscoming]

Há pessoal que ainda não percebeu que muita gente não está para gastar balúrdios em carros, tendo-se ou não dinheiro. Uma coisa é gostar-se de carros, relógios, telemóveis, etc, outra coisa é gastar-se dinheiro à toa e sem necessidade real disso. Eu coloco sempre um tecto de 30 000€ na compra dos meus carros e verdade seja dita, nunca nenhum carro me levou a ultrapassar essa barreira.

Dou um exemplo pessoal, em que estou na fase final de construção de uma casa a qual vou já pagar a pronto 90% do seu valor. Como deve dar para perceber poderia ter comprado "qualquer" carro mas há coisa de 15 dias fui levantar um Panda GPL com uns poderosos 70 cv. Dei um velhinho do segmento b que tinha aqui, e fazendo contas, o valor total que vou pagar pela casa são 19 vezes o valor que paguei pelo Panda. Tendo em conta que só irei pedir 10% ou menos desse valor total, poderia facilmente ter tirado uma fatia bem maior desse orçamento para comprar um carro melhor e depois pedia 20 000 ou 30 000€ a mais no CH.

Mas a verdade é que isso não me interessou para absolutamente nada. Gastar 40 000€ para andar a "queimar" em filas na ponte, no trânsito em Lx, ou para andar na ic 19 a 90km/h?

Basicamente o que interessa para os meus percursos diários é um carro simples, fácil de estacionar, cheio de espaços para arrumações, fiável, e económico. Nunca ultrapasso os 100 km/h (só se for mesmo necessário). Depois o carro já veio com Bluetooth, comandos no volante, sensores atrás, sensor anti-colisão, 6 airbags, esp, Hill hold, sensor de pressão de pneus, vidros escurecidos atrás, suporte para smartphone, 3 entradas usb, etc... e em termos de consumos, bem, ando a pagar menos de 4€ a cada 100 km.

Se é um carro para fazer estiradas de 200 km em AE a 150km/h? Claro que não, e nem esse é o objectivo. Agora para o objectivo a que me propus, é um carrinho simplesmente espectacular e com uma condução extremamente divertida. Hoje peguei no a3 e pufff, dei por mim a querer andar de Panda.

Acredito que há pessoas que adorem mesmo carros e que para eles qualquer compra é sempre orientada pelo mais caro e/ou melhor. No entanto, e mesmo aqui no fórum, não creio que essa seja a realidade. Cada vez mais as pessoas tendem a fazer compras mais racionais. Isto sem falar das novas gerações, em que muitos miúdos nem estão aí para carros. Querem é mobilidade a baixo custo e gastar o dinheiro noutras coisas.

Dava-te os parabéns pela capacidade racional de olhar a vida, mas quando li a parte do A3 veio tudo por água abaixo....

Eu tenho um carro que neste momento não deve valer 1000€,sou extremamente racional e não me deixo levar por essa coisa da vizinho tem melhor que eu... Ou não....
Tenho outros 2 carros um generalista de 30000€ e um premium de 50000€, mas atenção que para 9 dia a dia ando de pandeireta....

[Sardinha19]

Deve pensar que somos ingénuos ... meu caro vá lá sacudir o pó a esse opel corsa com 15 anos, esgotei a pachora para estar a aturar putos, estou a descer ao seu nível escusadamente

Fim de dialogo!

Típico António Silva (tuga made) que gosta de dar ares sendo apenas mais um, e ainda por cima pobre. Pelos carros todos que aqui apresenta só pode, podia ao menos ter um uma vez comprado 1 (um) carro de jeito mas não, só medianices que qualquer pé rapado compra.

E quanto à idade devo ser, com quase toda a certeza, bem mais velho que tu

Opel corsa nunca tive, depois de 2 usados o meu primeiro carro novo comprado com zero quilómetros foi um Citroen, no longínquo ano de 1988, provavelmente o ano em que nasceste Tenho até um carro anterior ao meu nascimento mas pouco, tem matrícula de 1958 e ficamos por aqui.

[Sardinha19]

Tosilva, vc tem umas teorias bastante discutiveis mesmo.
Diz que, quando alguém gosta de carros, a escolha do carro depende da capacidade financeira. É só compra o mais caro quem pode etc.

Quando comprei o meu ultimo carro eu estipulei um valor e uma carroçaria segmento c. E comprei dentro desses parametros.
Financeiramente, poderia ter comprado qq carro do segmento superior, premium, etc. Mas não, optei por um generalista...
Simplesmente tento ser racional:não tem a ver com gostar mais ou menos de carros ou ter mais ou menos dinheiro...
Acho que a sua análise serve-lhe a si para justificar as suas escolhas. Mas nem todos somos iguais.

Ainda não deves ter percebido, o que é bom é Mercedes mas com motor Renault porque a carteira dele só chega até aí, os outros são mentirosos, burros ou pelintras.

[tosilva]

Tens de confiar menos nos floreados dos comunicados da marca e ver no mundo real como as coisas realmente são.

Portanto, tu vives no mundo real e só tens certezas ... os demais que contrapõem com factos são os que vivem numa realidade alternativa.

Se for um comunicado ou informação técnica da Renault é fidedigno... mas se for da Daimler é um "floreado" ... mais do mesmo e típico dos fala barato, estás sempre a coçar deve haver por ai uma comichão danada

Vamos aos factos, poderia começar por dizer que em vez de perderes tempo com essas falácias (vulgo postas de pescada) devias usar uma coisinha que existe na net e que dá pelo nome de "google" ... possivelmente nunca deves ter ouvido falar, mas acredita que é muito giro, é uma daquelas coisas que faz maravilhas para quem procura alargar as suas bases de conhecimentos, podia mesmo dizer que basta escreveres duas simples palavras de pesquisa no google "daimler OM607" ... et voilá ! Um mundo que abre aos teus olhos ... um admirável novo mundo de conhecimento, devias experimentar

Para te poupar a "maçada" de teres que andar a recolher conhecimento e teres que "ler coisas" .. eu sei, deve ser uma chatice teres que ler coisas, aqui fica um link directo para uma compilação da informação, está em alemão ... não sabes alemão ? Não desesperes, mais uma vez a net vem em auxilio de todos aqueles menos afortunados que procuram melhorar a sua condição humana com a aquisição de conhecimento, usa o tradutor automático da própria pagina:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_607

Se mesmo assim te der muito trabalho clicar no link, aqui fica um resumo:
"A casa de Stuttgart, no entanto, fez algumas mudanças: por exemplo, novo volante de duas massas no eixo que reduz em muito a vibrações, novo intercooler, alternador, motor de arranque, a admissão e escape e suportes do motor. etc"

Agora, e como é normal, tens o direito ao contraditório e DEVES justiçar argumentativo o mesmo.

Por isso, diz-nos lá qual é a base da tua afirmação ... és mecânico na Mercedes ? Tens um curso superior de Engenharia Mecânica ? Trabalhas na Daimler ? Prova que tens fundamentos para desmentir o que a Daimler afirma sobre as alterações feitas no motor !!!

PS: se é para vires novamente com chalaças e afins ... mais vale ficares calado e nem sequer responder.

[Carmaniaco90]

Quando comprares um Mercedes mesmo completo vem cá colocar então o DB, até lá fica-te como especialista em Renós

Especialista em Mercedes quer-se com forte bigode, camisa metade aberta com fortes farfalheira no peito, o fio de ouro, e o 190d com o disco no retrovisor e napron na chapeleira.

Compreendo o teu ponto de vista, contudo, preferia ser especialista em Renós...

[tosilva]

Há pessoal que ainda não percebeu que muita gente não está para gastar balúrdios em carros, tendo-se ou não dinheiro. Uma coisa é gostar-se de carros, relógios, telemóveis, etc, outra coisa é gastar-se dinheiro à toa e sem necessidade real disso. Eu coloco sempre um tecto de 30 000€ na compra dos meus carros e verdade seja dita, nunca nenhum carro me levou a ultrapassar essa barreira.

Dou um exemplo pessoal, em que estou na fase final de construção de uma casa a qual vou já pagar a pronto 90% do seu valor. Como deve dar para perceber poderia ter comprado "qualquer" carro mas há coisa de 15 dias fui levantar um Panda GPL com uns poderosos 70 cv. Dei um velhinho do segmento b que tinha aqui, e fazendo contas, o valor total que vou pagar pela casa são 19 vezes o valor que paguei pelo Panda. Tendo em conta que só irei pedir 10% ou menos desse valor total, poderia facilmente ter tirado uma fatia bem maior desse orçamento para comprar um carro melhor e depois pedia 20 000 ou 30 000€ a mais no CH.

Mas a verdade é que isso não me interessou para absolutamente nada. Gastar 40 000€ para andar a "queimar" em filas na ponte, no trânsito em Lx, ou para andar na ic 19 a 90km/h?

Basicamente o que interessa para os meus percursos diários é um carro simples, fácil de estacionar, cheio de espaços para arrumações, fiável, e económico. Nunca ultrapasso os 100 km/h (só se for mesmo necessário). Depois o carro já veio com Bluetooth, comandos no volante, sensores atrás, sensor anti-colisão, 6 airbags, esp, Hill hold, sensor de pressão de pneus, vidros escurecidos atrás, suporte para smartphone, 3 entradas usb, etc... e em termos de consumos, bem, ando a pagar menos de 4€ a cada 100 km.

Se é um carro para fazer estiradas de 200 km em AE a 150km/h? Claro que não, e nem esse é o objectivo. Agora para o objectivo a que me propus, é um carrinho simplesmente espectacular e com uma condução extremamente divertida. Hoje peguei no a3 e pufff, dei por mim a querer andar de Panda.

Acredito que há pessoas que adorem mesmo carros e que para eles qualquer compra é sempre orientada pelo mais caro e/ou melhor. No entanto, e mesmo aqui no fórum, não creio que essa seja a realidade. Cada vez mais as pessoas tendem a fazer compras mais racionais. Isto sem falar das novas gerações, em que muitos miúdos nem estão aí para carros. Querem é mobilidade a baixo custo e gastar o dinheiro noutras coisas.

O mais incrível é que você acaba de provar o meu ponto ... e nem deu por isso

Veja bem:
- Você teve que racionalizar que OU comprava um carro melhor OU pedia mais dinheiro emprestado.
- Para poder compra "qualquer" carro OU não comprava a casa OU podia MUITO MAIS dinheiro emprestado para poder pagar a casa e o carro.
- Podia comprar um caro de 40000 euros MAS TINHA QUE PEDIR MAIS 30000/40000 no CH.

Portando NÃO TINHA dinheiro para AS DUAS COISAS ... optou por SACRIFICAR O CARRO comprando um modelo de muito baixa gama de forma a poder suportar melhor a prestação da casa.

É uma decisão PERFEITAMENTE ACERTADA e RESPONSÁVEL ... mas o simples facto de ter sentido necessidade de se justificar com essa explicação comprova exactamente a ideia subjacente a toda esta temática: Tivesse você tido uma maior disponibilidade financeira e tinha comprado a casa a pronto pagamento e de certeza que não se tinha contentado com um Panda ... ou será que estou errado ????

PS: Essa "necessidade" de mencionar o A3 (que provavelmente tem 300000 e 10 anos) é de facto reveladora, e foi a cereja em cima do bolo que colocou a chancela e confirmou o seu profiling como o perfeito case study que exemplifica tudo o que tenho dito !

[Sardinha19]

Especialista em Mercedes quer-se com forte bigode, camisa metade aberta com fortes farfalheira no peito, o fio de ouro, e o 190d com o disco no retrovisor e napron na chapeleira.

Compreendo o teu ponto de vista, contudo, preferia ser especialista em Renós...

Lá está, cada um é para o que nasce, não vale a pena tentar enganar o destino

[LinoMarques]

tosilva: és advogado, não és?

[JayDz]

A tradição mantêm se ... Começar um tópico onde se fala sobre o Classe A e acabar por descambar

[AlexKarelin]

Depende. Com o carro cheio 90 cavalos é escasso. Para ultrapassagens rápidas igualmente. Agora para 1 condução relaxada os 90 sao suficientes.

Para mim isso funciona ao contrário, um carro destes com 90 cv extraídos de um raquítico 1,5 a diesel acabam por ser um stress e obrigar a uma condução frequentemente a fundo para o carro andar razoavelmente.

No meu caso implicaria consumos mais elevados e potenciais consultas ao neurologista.

Ainda por cima o classe A é um carro bem porreiro em termos de chassi.

[Carmaniaco90]

Lá está, cada um é para o que nasce, não vale a pena tentar enganar o destino

Exacto.

Há quem se gosta de achar especialista em Mercedes e bimbo no resto. Cada um para o que nasce, como não nasci para isso...

[tosilva]

Especialista em Mercedes quer-se com forte bigode, camisa metade aberta com fortes farfalheira no peito, o fio de ouro, e o 190d com o disco no retrovisor e napron na chapeleira.

Compreendo o teu ponto de vista, contudo, preferia ser especialista em Renós...

Algo neste género :

[DeCeIi]

Portanto, tu vives no mundo real e só tens certezas ... os demais que contrapõem com factos são os que vivem numa realidade alternativa.

Se for um comunicado ou informação técnica da Renault é fidedigno... mas se for da Daimler é um "floreado" ... mais do mesmo e típico dos fala barato, estás sempre a coçar deve haver por ai uma comichão danada

Vamos aos factos, poderia começar por dizer que em vez de perderes tempo com essas falácias (vulgo postas de pescada) devias usar uma coisinha que existe na net e que dá pelo nome de "google" ... possivelmente nunca deves ter ouvido falar, mas acredita que é muito giro, é uma daquelas coisas que faz maravilhas para quem procura alargar as suas bases de conhecimentos, podia mesmo dizer que basta escreveres duas simples palavras de pesquisa no google "daimler OM607" ... et voilá ! Um mundo que abre aos teus olhos ... um admirável novo mundo de conhecimento, devias experimentar

Para te poupar a "maçada" de teres que andar a recolher conhecimento e teres que "ler coisas" .. eu sei, deve ser uma chatice teres que ler coisas, aqui fica um link directo para uma compilação da informação, está em alemão ... não sabes alemão ? Não desesperes, mais uma vez a net vem em auxilio de todos aqueles menos afortunados que procuram melhorar a sua condição humana com a aquisição de conhecimento, usa o tradutor automático da própria pagina:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_607

Se mesmo assim te der muito trabalho clicar no link, aqui fica um resumo:
"A casa de Stuttgart, no entanto, fez algumas mudanças: por exemplo, novo volante de duas massas no eixo que reduz em muito a vibrações, novo intercooler, alternador, motor de arranque, a admissão e escape e suportes do motor. etc"

Agora, e como é normal, tens o direito ao contraditório e DEVES justiçar argumentativo o mesmo.

Por isso, diz-nos lá qual é a base da tua afirmação ... és mecânico na Mercedes ? Tens um curso superior de Engenharia Mecânica ? Trabalhas na Daimler ? Prova que tens fundamentos para desmentir o que a Daimler afirma sobre as alterações feitas no motor !!!

PS: se é para vires novamente com chalaças e afins ... mais vale ficares calado e nem sequer responder.

Wikipédia, essa fonte tão fidedigna onde qualquer um pode escrever o que lhe apetecer.

Confesso que também consulto tal base de dados mas daí a acreditar que tudo o que lá está é completo ou de acordo com a verdade absoluta, vai uma pequena grande diferença.

Em termos industriais e económicos, não faz sentido algum o motor dCi fornecido à MB ser diferente dos fornecidos às marcas da aliança Franco-Japonesa. De tal forma que a MB tenta ocultar pelos métodos descritos mais atrás a proveniência das peças e componentes.

Mas tu preferes acreditar em textos floreados emitidos pelas marcas. Tudo bem, nada contra.

[winteriscoming]

O mais incrível é que você acaba de provar o meu ponto ... e nem deu por isso

Veja bem:
- Você teve que racionalizar que OU comprava um carro melhor OU pedia mais dinheiro emprestado.
- Para poder compra "qualquer" carro OU não comprava a casa OU podia MUITO MAIS dinheiro emprestado para poder pagar a casa e o carro.
- Podia comprar um caro de 40000 euros MAS TINHA QUE PEDIR MAIS 30000/40000 no CH.

Portando NÃO TINHA dinheiro para AS DUAS COISAS ... optou por SACRIFICAR O CARRO comprando um modelo de muito baixa gama de forma a poder suportar melhor a prestação da casa.

É uma decisão PERFEITAMENTE ACERTADA e RESPONSÁVEL ... mas o simples facto de ter sentido necessidade de se justificar com essa explicação comprova exactamente a ideia subjacente a toda esta temática: Tivesse você tido uma maior disponibilidade financeira e tinha comprado a casa a pronto pagamento e de certeza que não se tinha contentado com um Panda ... ou será que estou errado ????

PS: Essa "necessidade" de mencionar o A3 (que provavelmente tem 300000 e 10 anos) é de facto reveladora, e foi a cereja em cima do bolo que colocou a chancela e confirmou o seu profiling como o perfeito case study que exemplifica tudo o que tenho dito !

Na muche. Mas este tipo de coisas ditas assim, dói a quem escreveu e a quem se revê nelas, por isso é de esperar que venham cá descambar-lhe em cima mais uma vez

[winteriscoming]

Na muche. Mas este tipo de coisas ditas assim, dói a quem escreveu e a quem se revê nelas, por isso é de esperar que venham cá descambar-lhe em cima mais uma vez

Se não tivesse mencionado o aude A3 ainda havíamos de pensar que somos todos estúpidos, porque há quem compre m. Dos piores carros do nosso mercado e ainda se orgulhe de o fazer só porque lhe apetece e não porque não tem dinheiro, mas vai-se a ver e para ir aos casamentos vão de aude A3... Ê pá, eu acho que as pessoas são hipócritas até dizer chega... Genericamente todos queremos ter um carro bom, eu quero não tenho vergonha alguma disso, mas há quem o queria e Tenha ou queira apenas, mas a hipocrisia é tanta que se sentem melhor com eles mesmos a criticar quem compra e paga com o seu dinheiro um Mercedes que tem um motor de origem Renault....
A expressão em português é, dor de cotovelo.
Comportamento humano no seu melhor.

[Sardinha19]

Algo neste género :

Estás equivocado, isso é mais tipico para ti porque nunca compraste um Mercedes mesmo a sério e esse até é. Coisa que ainda não tiveste.
Pode ser que lá chegues um dia, aí é que será bom aqui para o forum porque o teremos apregoado por todos os cantos com fotos e DB a cada 10 kms.

Não tenho essa necessidade

[Sardinha19]

Exacto.

Há quem se gosta de achar especialista em Mercedes e bimbo no resto. Cada um para o que nasce, como não nasci para isso...

Esta não percebi. Podes explicar melhor?

Apesar de ter um nunca me apelidei de especialista Mercedes, apenas chamei a atenção a um user, que NUNCA teve um Mercedes/Mercedes mas apenas Mercedes/Renault, que tal não lhe confere a qualidade de especialista em Mercedes.

Quanto ao bimbo no resto acho que não precisamos de mais porque já cá temos representantes suficientes, se é que entendes o que TE digo.

[Sardinha19]

Se não tivesse mencionado o aude A3 ainda havíamos de pensar que somos todos estúpidos, porque há quem compre m. Dos piores carros do nosso mercado e ainda se orgulhe de o fazer só porque lhe apetece e não porque não tem dinheiro, mas vai-se a ver e para ir aos casamentos vão de aude A3... Ê pá, eu acho que as pessoas são hipócritas até dizer chega... Genericamente todos queremos ter um carro bom, eu quero não tenho vergonha alguma disso, mas há quem o queria e Tenha ou queira apenas, mas a hipocrisia é tanta que se sentem melhor com eles mesmos a criticar quem compra e paga com o seu dinheiro um Mercedes que tem um motor de origem Renault....
A expressão em português é, dor de cotovelo.
Comportamento humano no seu melhor.

Acho que não estás a ver bem o filme. Quem compra um carro compra sempre com o seu dinheiro, mesmo que peça algum financiamento fica responsável por ele. As exceções serão o Paitrocinio por exemplo, para essa malta jovem aqui do forum é o tipico financiamento e por isso ficam limitados na escolha. Depois apregoam que são uns velhotes com muita experiência de vida mas passam aqui os dias a gabar-se da porcaria de carros que têm, coisa tipica de adolescente.

É exatamente isso que ocorre, queriam um Mercedes mas com o Paitrocinio não dá, só se for um com motor Renault e portanto passa a ser a escolha inteligente e mais acertada. Quem comprar os outros com motor mercedes são uns tótós e aliás até ficam sujeitos a pegar fogo, é só desvantagens.

Os vendedores da Mercedes, conheço e falo com alguns, acham-lhes um piadão mas não lhes podem dizer na cara, afinal é mais um cliente e têm de vender carros. São os que normalmente lá chegam sempre cheios de cagança para comprar o sub-gama.

Não vim aqui por-me em bicos de pés, não preciso, não quero, nem faz o meu estilo. Critiquei quem o fez não passando de um eventual titular de um sub-gama Mercedes.

[MMdC]

Parem lá com o lixo e escrevam coisas que ajudem o autor do tópico. Que raio de epidemia que anda pelo fórum.

@ Sermi: não esquecer que no próximo ano (2018) sai o novo A, lá para meados do ano. Se a compra for urgente, esquece a informação. Se não for, pode ser um factor a ter em conta.

[Carmaniaco90]

Esta não percebi. Podes explicar melhor?

Apesar de ter um nunca me apelidei de especialista Mercedes, apenas chamei a atenção a um user, que NUNCA teve um Mercedes/Mercedes mas apenas Mercedes/Renault, que tal não lhe confere a qualidade de especialista em Mercedes.

Quanto ao bimbo no resto acho que não precisamos de mais porque já cá temos representantes suficientes, se é que entendes o que TE digo.

Entendo.

Entendo que não faz sentido essa do especialista em Mercedes e denegrir quem tem um Mercedes com motor Renault.

Vê lá que até vendem bem... Pena para ti. Mas lá está, entre "especialista" de Mercedes de palito no canto da boca, e ter um Mercedes com motor Renault, a escolha parece obvia.

Sim entendo o que dizes quanto aos bimbos, os tais especialistas em Mercedes, como TU defendes.

[Carmaniaco90]

Acho que não estás a ver bem o filme. Quem compra um carro compra sempre com o seu dinheiro, mesmo que peça algum financiamento fica responsável por ele. As exceções serão o Paitrocinio por exemplo, para essa malta jovem aqui do forum é o tipico financiamento e por isso ficam limitados na escolha. Depois apregoam que são uns velhotes com muita experiência de vida mas passam aqui os dias a gabar-se da porcaria de carros que têm, coisa tipica de adolescente.

É exatamente isso que ocorre, queriam um Mercedes mas com o Paitrocinio não dá, só se for um com motor Renault e portanto passa a ser a escolha inteligente e mais acertada. Quem comprar os outros com motor mercedes são uns tótós e aliás até ficam sujeitos a pegar fogo, é só desvantagens.

Os vendedores da Mercedes, conheço e falo com alguns, acham-lhes um piadão mas não lhes podem dizer na cara, afinal é mais um cliente e têm de vender carros. São os que normalmente lá chegam sempre cheios de cagança para comprar o sub-gama.

Não vim aqui por-me em bicos de pés, não preciso, não quero, nem faz o meu estilo. Critiquei quem o fez não passando de um eventual titular de um sub-gama Mercedes.

Sim, não vieste meter em bicos de pés, só proferir uma role de argumentos típico de quem acha que o seu 190d de 75cv que se esgana para fazer dos 0-100 em menos de 20 segundos e pago em 15 anos, é algo melhor que um carro moderno, poupado...

Mas compreendo, este pessoal consegue dar 30.000€+ por um carro que nem motor de Mercedes tem, há quem leve isso como ultrage por não conseguir o mesmo logo sente-se no direito de os insultar...

[Sardinha19]

Entendo.

Entendo que não faz sentido essa do especialista em Mercedes e denegrir quem tem um Mercedes com motor Renault.

Vê lá que até vendem bem... Pena para ti. Mas lá está, entre "especialista" de Mercedes de palito no canto da boca, e ter um Mercedes com motor Renault, a escolha parece obvia.

Sim entendo o que dizes quanto aos bimbos, os tais especialistas em Mercedes, como TU defendes.

Sim, não vieste meter em bicos de pés, só proferir uma role de argumentos típico de quem acha que o seu 190d de 75cv que se esgana para fazer dos 0-100 em menos de 20 segundos e pago em 15 anos, é algo melhor que um carro moderno, poupado...

Mas compreendo, este pessoal consegue dar 30.000€+ por um carro que nem motor de Mercedes tem, há quem leve isso como ultrage por não conseguir o mesmo logo sente-se no direito de os insultar...

O teu problema não posso tratar, comprar um Mercedes de 30.000 também não, nem quereria, é o mesmo que comprar um Samsung S8 por 300€, alguma coisa não bate certo
Bem mais de 30.000 custou o meu anterior carro e não era Mercedes

O que vale é que o tal user do Mercedes/Renault o vai vender quando tiver 25k quilometros, como fez com o anterior, assim não precisa ser Mercedes mesmo, qualquer Fiat até faz o mesmo ou mais sem problemas. O meu com motor Mercedes e 249k, 40k por ano, só troca óleo de 20k em 20k sem qualquer necessidade de atestar entre revisões. Mariquices da Mercedes. Um dia os Renault serão assim.

Também tens um Renault? Ambicionas e desejas ter um MerceNault? É esse o motivo da tua indignação? Meti-me com algum clã? É que o apelidar-me de bimbo porque tenho um Mercedes só reforça a ideia que defendi antes, agora os idiotas e alvos a abater são quem compra Mercedes com motor Mercedes. Aliás, nem existem porque ou são mentirosos ou não têm possibilidades económicas para os comprar. Qualquer "rico" que se preze dá 30.000 por um Mercedes novo

[soulrebel]

Discussão de clones que vão buscar mais clones para ajudar à festa


Respondendo ao OP, entre apenas esses 2, seria o 180d aposto que com alguma procura consigas ficar num "meio" termo e conseguires um não tão novo quando o 160d, mas já com o novo visual.
Pessoalmente não escolhia nenhum, acho que há melhores pelo mesmo orçamento. Não que o A não seja bom.

[soneca902]

On topic: tentaria comprar um 180d. Existem alguns de 2016 até 25000€, mas com 20 a 30 mil kms. Tentaria saber por que mãos é que andou o carro: se em empresas de aluguer ou apenas pelo stand...

Off topic: o nosso colega de fórum tosilva, ainda vai pelo mesmo caminho que o nosso ex colega que tinha um Volvo S40 special sport edition dourado tal é a pica com que aqui anda

[Carmaniaco90]

O teu problema não posso tratar, comprar um Mercedes de 30.000 também não, nem quereria, é o mesmo que comprar um Samsung S8 por 300€, alguma coisa não bate certo
Bem mais de 30.000 custou o meu anterior carro e não era Mercedes

O que vale é que o tal user do Mercedes/Renault o vai vender quando tiver 25k quilometros, como fez com o anterior, assim não precisa ser Mercedes mesmo, qualquer Fiat até faz o mesmo ou mais sem problemas. O meu com motor Mercedes e 249k, 40k por ano, só troca óleo de 20k em 20k sem qualquer necessidade de atestar entre revisões. Mariquices da Mercedes. Um dia os Renault serão assim.

Também tens um Renault? Ambicionas e desejas ter um MerceNault? É esse o motivo da tua indignação? Meti-me com algum clã? É que o apelidar-me de bimbo porque tenho um Mercedes só reforça a ideia que defendi antes, agora os idiotas e alvos a abater são quem compra Mercedes com motor Mercedes. Aliás, nem existem porque ou são mentirosos ou não têm possibilidades económicas para os comprar. Qualquer "rico" que se preze dá 30.000 por um Mercedes novo

Primeiro que tudo não te chamei bimbo, se enfiaste a carapuça...

Depois, não percebo a tua indignação, que não é minha, tu é que ficaste melindrado por alguém que teve um Classe A falar do... Classe A.

Mas essa história do ser Mercedes ou não, é algo que está a repetir-se novamente, se calhar não é do teu tempo, mas quando saiu o 190D, era o carro mais fraco que a Mercedes fazia, muitos o criticaram.

Hoje em dia, muito especialista anda de sub-gama com 30 anos mas isso já não é relevante... Afinal, mesmo sendo o Mercedes mais fraco, mais básico, que servia para o lucro da marca e arrecadar algum para fazer o que a marca é realmente conhecida, é Mercedes puro... Claro que se ignora o resto.


O problema maior até é o sucesso que o carro tem feito, não entra em muito pessoal que a Mercedes ande a facturar bem com um carro que nem tem o motor da marca, ultrage. Afinal, prova-se que neste segmento não há interesse se o carro é um raça puro ou não, e até a marca percebe isso e joga a seu favor, enquanto uns investem na marca, enquanto a marca investe no lucro para desenvolver coisas como o hyper car que aí vem, debitam em fóruns...


Mas fico-me por aqui, não compreendo certas mentalidade que várias vezes se mostram erradas,

[nebuchadnezzar]

Não vou perder tempo a responder com acomodação racional, vou directo ao assunto.

Quantos A180 e A160 já lhe passaram pelas mãos ??? Enxergue-se ! Não confunda "opiniões", que é a única contribuição que está ao seu alcance, com argumentação baseada na experiência.

Não deixa de ser revelador essa falsa analogia, não são os outros que são exigentes, você é que se contentam com pouco resultado da sua condição social.

Ainda nunca te ouvi dizer que tinhas andado num A160...