VW Golf Variant Bluemotion 1.6 110cv vs Ford Focus SW Titanium 1.5 120cv

[cjr]

Sim, com base em quê?

Com base nele ser um hater assumido em relação a tudo o que seja alemão e ainda pior caso seja VW?...

Sinceramente, não achas isso um motivo suficientemente válido?

[Bernards123]

cjr - qual é a tua opinião sobre este assunto?

[PedroMendes304]

Com base nele ser um hater assumido em relação a tudo o que seja alemão e ainda pior caso seja VW?...

Sinceramente, não achas isso um motivo suficientemente válido?

Fanatismos à parte, este TDCI não é mais fiável que o 1.6 TDI ? Não conheço nenbum, mas do que leio aqui no fórum parece ser

[PedroMendes304]

E respondendo ao users tenta conduzir os dois durante algum tempo, vê o que gostas mais, e vê bem se têm alguma coisa que possa não se ver à primeira vista, porque realmente a Golf está barata comparada com a Focus. Já tentaste confirmar se a Focus é mesmo titanium?

[leocris]

Com base nos injectores que papam, mas é melhor que o 2.0 TDI que rachava cabeças , comparando com o 2.0 é super fiável mas o do Focus é muito mais fiável porque não tem problemas crónicos.

Cumps

Este caro amigo deve estar duas gerações atrasado porque tirando a questão do dieselgate que em nada afeta a fiabilidade do motor, os motores que equipam todo o grupo vw 2.0 tdi Cr são dos melhores e mais fiáveis do mercado!

De referir que esse motor do golf 1.6 tdi é a versão de 110cv que supostamente trás o problema dos injetores corrigido!

[1975]

Este caro amigo deve estar duas gerações atrasado porque tirando a questão do dieselgate que em nada afeta a fiabilidade do motor, os motores que equipam todo o grupo vw 2.0 tdi Cr são dos melhores e mais fiáveis do mercado!

De referir que esse motor do golf 1.6 tdi é a versão de 110cv que supostamente trás o problema dos injetores corrigido!

Bastava ler melhor porque coloquei o verbo no passado e aquilo que quis dizer é que o 1.6 TDI saiu melhor que o 2.0, que esse sim teve muitos problemas, mas o 1.6 não está isento de problemas como o caso dos injectores, em relação a este o Ford é muito mais fiável porque não tem problemas crónicos.

Cumps

[1975]

Com base nele ser um hater assumido em relação a tudo o que seja alemão e ainda pior caso seja VW?...

Sinceramente, não achas isso um motivo suficientemente válido?

Posso não gostar da VW, mas gosta das outras todas ao contrário de muitos que só vêem essa marca , mas mesmo assim reconheço que tem algumas qualidades mas não o suficiente para eu gostar dela.

Cumps

[Ecoflex]

Com base nos injectores que papam, mas é melhor que o 2.0 TDI que rachava cabeças , comparando com o 2.0 é super fiável mas o do Focus é muito mais fiável porque não tem problemas crónicos.

Cumps

Estás a falar de um motor que foi comercializado entre 2003 e 2008/9. Este não é um 2.0 estala cabeças, e portanto nem sequer percebo o enquadramento do teu comentário.

O 1.6 de 105 cv (anterior versão deste de 110) padece de má fama, exactamente ao nível de injectores. Espero que este tenha essa situação corrigida.

[felyzardo]

mas continuas a ponderar estas duas carrinhas? tem de ser nesse stand?
estão caríssimas!

[Miguelspc]

Ca está o tuga que vw é bom e é muito fiavel como é normal nesta marca de confiança !!!!

Falem dos problemas do 1.6 tdi , falem da grande barraca das emissoes e do motor TSI ...

Neste caso a 1.5 tdci é mais fiavel que a 1.6 tdi ... Se ainda falassem no 2.0 tdi cr ...

[cjr]

cjr - qual é a tua opinião sobre este assunto?

Tive um tdi da primeira geração e se o motor em si nunca deu problemas, já não posso dizer o mesmo do fap ou egr... no entanto não poderei afirmar que esses problemas também não acontecem noutras marcas/modelos.

Esse tdi era um motor razoável em termos de consumos, em tudo o resto não era nada de especial. Por isso até preferia o motor do focus e preferencialmente o motor a gasolina. Agora em termos de interiores preferia o Golf, não gosto do interior do Focus.

[ricbarata]

Tive um tdi da primeira geração e se o motor em si nunca deu problemas, já não posso dizer o mesmo do fap ou egr... no entanto não poderei afirmar que esses problemas também não acontecem noutras marcas/modelos.

Esse tdi era um motor razoável em termos de consumos, em tudo o resto não era nada de especial. Por isso até preferia o motor do focus e preferencialmente o motor a gasolina. Agora em termos de interiores preferia o Golf, não gosto do interior do Focus.

desculpa TDI de 1ª geração com FAP ????

eu tive um TDI de 105 cv de 2007 e já antes havia TDI´s e não tinham FAP ....

[cjr]

Fanatismos à parte, este TDCI não é mais fiável que o 1.6 TDI ? Não conheço nenbum, mas do que leio aqui no fórum parece ser

Respondido acima. A brincadeira aqui nem foi acerca do 1.6 tdi ser melhor (porque não é), mas sim porque há aqui users que basicamente fazem copypaste de uns posts para outros. A resposta é sempre a mesma. Qualquer carro é melhor do que um carro alemão, então se for um vw, qualquer carroça de bois é melhor. E se for um carro francês, então aí a diferença ainda é maior. Qualquer segmento b francês com 20 anos é superior a qualquer segmento d premium alemão novo. Aliás, a credibilidade deste user é tanta que já chegou a escrever aqui "em vez de um Passat deverias ter comprado um carro. Um Passat nem um carro é."

E acima da minha resposta está outro, com o bónus que este também odeia diesel. O que vale é que já são conhecidos da casa.

[cjr]

desculpa TDI de 1ª geração com FAP ????

eu tive um TDI de 105 cv de 2007 e já antes havia TDI´s e não tinham FAP ....

1,6 tdi.

[ricbarata]

1,6 tdi.

ok ... Confere !!!

[tiaGos77]

O equipamento é praticamente o mesmo, se puderes ver os links que coloquei acima. Obrigado

Confirma lá que é uma Titanium, que se for, o equipamento é bem diferente de uma confortline...

Se arranjares a matricula, é possível ver no ETIS

[Pastis]

Por mais 3000€ compras, pelo menos, a Focus nova num stand Ford!

Nem com deaconto frota qt mais particular... Esses carros estão actualmente marcado 28 28k... Pois é.

[tiaGos77]

Nem com deaconto frota qt mais particular... Esses carros estão actualmente marcado 28 28k... Pois é.

Facilmente com 24mil tras para casa uma Focus SW nova, ST line carregada de extras

[Pastis]

Facilmente com 24mil tras para casa uma Focus SW nova, ST line carregada de extras

Particular? Não acredito...
Frotas é outra música

[eu]

Particular? Não acredito...

Eles fazem descontos enormes para os particulares. Até divulgam isso no site.

[Pastis]

Eles fazem descontos enormes para os particulares. Até divulgam isso no site.

Pois, tens razão estão a tirar 5k no site. Eu visitei um stand há 15 dias e vi marcados a 29k...

[TSport]

Pergunta pelo antigo dono e investiga os kms.

O antigo dono é uma rent a car
Todos os carros vendidos na Benecar têm essa proveniência

Este stand vende bem (quantidade), mas pratica preços elevados. Facilmente se encontram exemplares iguais, mais baratos.
No entanto, a garantia que dão é total e a oficina própria é melhor que muitas oficiais das marcas...
Todos os carros são entregues a brilhar e qualquer peça que esteja riscada/avariada, é trocada por uma nova original da marca.
Também têm a particularidade de disponibilizarem viatura de substituição s/custo sempre que há reparações ou manutenções programadas.

Resumindo: dão garantias mas fazem-se pagar


BTW, antigamente as Titanium tinham sempre os estofos semi-pele, agora é tudo tecido
Mais valia uma Titanium X ----> https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#5b8bf596cf

[eu]

Eu visitei um stand há 15 dias e vi marcados a 29k...

Os preços marcados nos carros nos concessionários e nas exposições são uma perfeita anedota...

Muitas vezes marcados com preços entre 5000 a 8000 € acima do verdadeiro custo. É para enganar os incautos, que julgam que fizeram o negócio da china porque tiveram um desconto de 5000 € !

[ricbarata]

Facilmente com 24mil tras para casa uma Focus SW nova, ST line carregada de extras

a gasóleo ?? carregada de extras ??? Hum ..... Já chegámos ao Natal ???

Era bom não era ???

[ricbarata]

O antigo dono é uma rent a car
Todos os carros vendidos na Benecar têm essa proveniência

Este stand vende bem (quantidade), mas pratica preços elevados. Facilmente se encontram exemplares iguais, mais baratos.
No entanto, a garantia que dão é total e a oficina própria é melhor que muitas oficiais das marcas...
Todos os carros são entregues a brilhar e qualquer peça que esteja riscada/avariada, é trocada por uma nova original da marca.
Também têm a particularidade de disponibilizarem viatura de substituição s/custo sempre que há reparações ou manutenções programadas.

Resumindo: dão garantias mas fazem-se pagar


BTW, antigamente as Titanium tinham sempre os estofos semi-pele, agora é tudo tecido
Mais valia uma Titanium X ----> https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#5b8bf596cf

a minha é titanium de 2015 e os estofos são de tecido ... Havia couro parçial e total mas era extra

[brunomeleiro]

Acho que os estofos em pele e tecido sempre foram opção.
Mas é certo que a maioria vinha com isso, julgo que no pack sport.
E não é só na focus.

[ricbarata]

Acho que os estofos em pele e tecido sempre foram opção.
Mas é certo que a maioria vinha com isso, julgo que no pack sport.
E não é só na focus.

em 2015 quando configurei a minha não lembro dessa opção ...

[tiaGos77]

a gasóleo ?? carregada de extras ??? Hum ..... Já chegámos ao Natal ???

Era bom não era ???

O Natal é quando um homem quiser...

Mais uma vez, facilmente se arranja uma st line carregada de extras por 24mil.

Não digo que venham os extras todos disponíveis, mas comparando com uma confortline, trás extras com fartura, como gps, estacionamento automatico, camera de visão traseira, AC auto etc

Uma titanium fica por cerca de 500 a 1000€ mais.

[Bernards123]

Muito obrigado a todos pela agradavel conversa que tem havido neste post, e também pelas opiniões de cada um.

Relativamente á minha opção, terá de ser feita no stand que indiquei, Benecar. Por alguns motivos que não vale apena estar a referir.

Preciso de espaço e de uma coisa como deve ser. Os valores que posso gastar, vai até aos 21,000€


Como tal, Golf ou Focus?

PS: Tenho a hipotese de ficar com uma golf igualzinha ás que temos falado, mas com GPS, por mais uns €€€.


cumprimentos

[Pastis]

Os preços marcados nos carros nos concessionários e nas exposições são uma perfeita anedota...

Muitas vezes marcados com preços entre 5000 a 8000 € acima do verdadeiro custo. É para enganar os incautos, que julgam que fizeram o negócio da china porque tiveram um desconto de 5000 € !

Já cá ando há alguns anos para saber isso mas de 29 K a 24K são 6K de diferença... Acho muito. Obviamente que se é campanha: nada a dizer.
Mas cuidado com um aspecto: essa campanha por vezes condicionam a certos carroscom configurações fechadas, obrigam tb a financiamento X obrigatório e eventualmente um prazo de espera parvo... Nem tudo é linear.