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    #31
    Queres um Jipe,resistente e mercedes?

    Compra um ML da 1.ª Geração:

    Comentário


      #32
      o 2.8 crd é superior ao pentastar em off road, porque?

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        #33
        Originalmente Colocado por UNIMOG Ver Post
        Só acho pena que o conceito de jipe esteja a acabar e a deixar de ser reconhecido pela sua versatilidade mas sim pela estetica.
        É verdade.. atualmente parece que o único off-road que a malta quer fazer num jipe é subir passeios.

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          #34
          Mesmo assim ainda existe uma comunidade tt grande em portugal, é pena é que vá acabar pois já quase nao se fabricam verdadeiros carros off-road, esta nova geração já não tem interesse, e já se fala quem em 2030, não vão existir veiculos próprios, e que vão ser todos partilhados,eletricos e autonomos.

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por UNIMOG Ver Post
            o 2.8 crd é superior ao pentastar em off road, porque?

            Muitas coisas, começando logo pelos consumos que são inferiores em 3 ou 4 litros aos 100 km logo com uma autonomia bem superior, o que para quem gosta de andar no offroad é muito importante.
            Depois o binário do 2.8 CRD chega aos 460 Nm, constante entre as 1.600-2.600 RPM, enqaunto que o Pentastar atinge os 347 Nm às 4.300 RPM.
            Ora passagem de obstáculos complicados faz-se numa velocidade muito lenta logo com uma rotação de motor próxima do ralenti.
            Quer-me parecer que te queres iniciar no TT duro de um dia +para o outro ou então é mais um tópico da treta o que andamos aqui a discutir.
            Ficas a saber que um G de 200.000 ou mais mil euros ou um wrangler de 40 mil euros são portadores do pior set de suspensão que pode existir para andar em estrada com 2 eixos rígidos.

            Comentário


              #36
              Originalmente Colocado por UNIMOG Ver Post
              já se fala quem em 2030, não vão existir veiculos próprios, e que vão ser todos partilhados,eletricos e autonomos.
              Duvido. Embora isso seja de facto uma possibilidade, até bastante viável (tenho um estudo sobre o assunto), não me parece que seja essa a vontade da maioria das pessoas a médio prazo.

              Em 2130 ainda acredito, mas já em 2030? No way...

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                #37
                Originalmente Colocado por JN1984 Ver Post
                Queres um Jipe,resistente e mercedes?

                Compra um ML da 1.ª Geração:
                Não é dos mais conceituados e reputados em TT mas tem muito mais potencial que a maioria pensa.

                Comentário


                  #38
                  Um G 320 cdi usado e um carro para o dia a dia?

                  https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4b3320afc4

                  O Wrangler é um TT puro mas que da para safar bem em estrada e viagens. Sofre um bocadinho quando o piso piora, e não é amigo de grandes tiradas em AE a velocidade elevadas. Não que não ande, mas é um sacrifício fazer muitos kms acima dos 140.

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