Nissan Leaf 2018

[whereagles]

Trololol!!!

[mizunoo]

agora tem Nissan Ariya eletrico

[mizunoo]

Cara pra xuxu!

no BR tb

[Daiso]

smart kei car

nada mau. para mim dava perfeitamente, mas o smart é muito conveniente para estacionar

[Daiso]

eneerrgia nuclear

Em casa custará cerca de 9 € com tarifa normal e 5 € com bi-horária, em vazio.

Fora de casa, o céu é o limite!

[XlPower]

Eu sei que este é o tópico do Nissan Leaf 2, mas não encontrei outro tópico do Nissan Leaf.

Se seu comprar um Leaf 1ª geração, com bateria de 24 ou 30 KW, e quiser mudar por uma bateria com mais capacidade, isso é possível?

[marcopns]

Eu sei que este é o tópico do Nissan Leaf 2, mas não encontrei outro tópico do Nissan Leaf.

Se seu comprar um Leaf 1ª geração, com bateria de 24 ou 30 KW, e quiser mudar por uma bateria com mais capacidade, isso é possível?

Apenas de forma não oficial. Podes colocar ate 60kwh.
Contacta as oficinas Evolution

[Rakuten]

e qual diferença Leaf 1 e 2?

Eu sei que este é o tópico do Nissan Leaf 2, mas não encontrei outro tópico do Nissan Leaf.

Se seu comprar um Leaf 1ª geração, com bateria de 24 ou 30 KW, e quiser mudar por uma bateria com mais capacidade, isso é possível?

[ImHoTep]

Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.

[AlbertooAlvares]

vender bem

Muito interessante se vier assim e com uma boa autonomia acho que vai vender bem

[Neruson]

Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.

Leaf de 64?

[A4B5]

Leaf de 64?

Deve ser o e+ e.g. https://www.razaoautomovel.com/2020/...ensaio-youtube

Há um no SV a preço razoável: Usados Nissan Leaf - 29 900 EUR, 14 594 km, 2021 | Standvirtual

[Neruson]

Deve ser o e+ e.g. https://www.razaoautomovel.com/2020/...ensaio-youtube

Há um no SV a preço razoável: Usados Nissan Leaf - 29 900 EUR, 14 594 km, 2021 | Standvirtual

Ah ok é o de 62. Pensava que tinha saído outro entretanto

[Obtuso]

Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.

A bateria colocada também tem de ter garantia. Convém ir guardando as evidência todas do processo de troca para facilitar alguma situação futura.

[Obtuso]

Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.

A bateria colocada também tem de ter garantia. Convém ir guardando as evidência todas do processo de troca para facilitar alguma situação futura.

[ImHoTep]

Já tenho bateria "nova", está com 10 traços, segundo o leaf spy a antiga tinha o SOH de 65.62% a recondicionada tem um SOH de 75.62%, ainda é cedo para perceber, mas a autonomia aumentou cerca de 15km.

A oficina questionou a Nissan sobre qual a garantia da bateria recondicionada estou a espera da resposta.

Assim que puder coloco imagens do Leaf Spy

[AlbertooAlvares]

opel faliu

Aquela secção negra do pilar C traz-me á memória o Opel Astra

[MANOG]

opel faliu

Mais um clone!

[Obtuso]

Já tenho bateria "nova", está com 10 traços, segundo o leaf spy a antiga tinha o SOH de 65.62% a recondicionada tem um SOH de 75.62%, ainda é cedo para perceber, mas a autonomia aumentou cerca de 15km.

A oficina questionou a Nissan sobre qual a garantia da bateria recondicionada estou a espera da resposta.

Assim que puder coloco imagens do Leaf Spy

Faz sentido trocar uma bateria para ganhar 10%?

Nesse caso podemos chegar o cumulo de estar a trocar uma bateria de 69 para 71%?

Em todo o caso, a bateria deverá ter garantia. A questão é se será de 18 ou 36 meses e quais as condições. Terá garantia também de 70% mínimo?

[MRFxpto]

Faz sentido trocar uma bateria para ganhar 10%?

Nesse caso podemos chegar o cumulo de estar a trocar uma bateria de 69 para 71%?

Em todo o caso, a bateria deverá ter garantia. A questão é se será de 18 ou 36 meses e quais as condições. Terá garantia também de 70% mínimo?

Mas que granda tanga isso das garantias das baterias se depois estás sujeito a levar com uma recondicionada de 71 ou 72%.

opel faliu

???

[ImHoTep]

Vou tentar hoje colocar imagens do Leaf spy, mas resumindo:

Activada garantia com 65% de SOH;
Bateria recondi****da com 75% de SOH
Ao fim de ~600km está com 71,4% de SOH.

Continua com as 10 barras, o que não corresponde ao SOH, já devia ter descido para as 9 barras e estar muito perto de chegar as 8.

[MRFxpto]

Já está com 71,4%, pelos vistos vão ter que trocar novamente a bateria e mais um tempo ficas sem carro.

[xicoxavier]

cade imagens?

Vou tentar hoje colocar imagens do Leaf spy, mas resumindo:

Activada garantia com 65% de SOH;
Bateria recondi****da com 75% de SOH
Ao fim de ~600km está com 71,4% de SOH.

Continua com as 10 barras, o que não corresponde ao SOH, já devia ter descido para as 9 barras e estar muito perto de chegar as 8.