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    #31
    Originalmente Colocado por Ronin1 Ver Post
    Bloqueio do diferencial central quando se passa a 4x4 !!
    Como sabem e já aqui escrevi algumas vezes tenho um monterey, como principal contra aparece logo o preço das peças, e embora o meu não faça muitos kms posso afirmar que a fiabilidade se encontra a bom nivel (têm ai um forum bastante activo), mas é como tudo, a manutenção não pode ser descurada...
    Claro que não é comparavel é transmissão de um Pajero Superselect, não tem os diferenciais frontal e traseiro bloqueaveis de um G, mas por 3500 euros sabendo ao que se vai já se encontra algo interessante.
    até fiquei centralizado


    está um 3000 dti longo com boa pinta à venda nos sítios do costume

    Comentário


      #32
      Parece que em fiabilidade o motor 3.0 DTI fica algo aquém do 3.1 TD... mas pelo valor que pedem já começamos a entrar no território de outras opções

      Comentário


        #33
        boas, reavivei o post porque já comprei o jipe. um Pajero longo de 9.3. tem o 2.5 de origem com 121 km. neste momento está no mecânico a acertar tudo . quero ir para Marrocos em Novembro alguém tem ideia de upgrades para fazer ao menino?

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