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    #91
    Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    todos, inclusive os 1.2 e os 2.0, mais raros aqui, mas lá fora muito mais usuais numa compra.




    com corrente.




    o teu ainda não partiu. é como o caso dos 2.0tdi com as cabeças do motor com letra A, B e C. praticamente todos os que tinham a letra A deram raia, que foram os de 2003 a 2006. tinha um colega que esganava o motor em nacional e o audi A3 dele era de 2005/12. provavelmente teria até a cabeça B, mas ele nunca tinha tido problemas com o carro em cerca de 150 mil kms, isto uns 6 ou 7 anos depois da compra do carro, que veio novo para as mãos dele. já soube de outro caso similar. depois também há alguns com cabeça A, mas serão casos raros. regra geral o problema afetou todos, o mesmo a gasolina. houve quem trocasse 2 e 3 vezes o motor 1.4, quer no ibiza, quer no scirocco (modelos mais vendidos com esse motor nas variantes de 122, 160 e 180cv) e noutros modelos do grupo.
    O 2.0 não deu tantos problemas ainda assim, "só" bebia é bastante óleo pelos segmentos nos EA888 de primeira geração. O manual até alertava para isso, algo tipo 0,5 ou 1l aos 1500km.
    Os 1.4 é que sim, nasceram tortos, não houve um modelo deles que não desse problemas. Mas também, esses tiveram base no fantástico 1.4 16v...

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      #92
      Pessoal, apareceu isto. Acho que vou desistir da ideia da grande potencia, ou algo mais ou menos, visto que ou são muito velhos, ou têm muitos km's.

      Estive a ponderar os Fiestas, Focus, Ibizas, Clios, Astras, Meganes, por ai, os genéricos

      https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#acdbb06c80
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      Editado pela última vez por StefanoPT; 30 July 2017, 16:01.

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        #93
        É já mas acho que está caro

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          #94
          Originalmente Colocado por nunofrc Ver Post
          É já mas acho que está caro
          Já adicionei uns quantos mais. Quanto vale um TCE?

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            #95
            Eu não dava mais que 5000 por um clio.. Para isso esperava que aparecesse um mito ou bravo.. Ou outro de classe acima

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              #96
              Aight, vou esperar então. Mas o bravo não tem o problema crónico

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                #97
                Não há carros que não tenham o seu problema.. Se encontrares um com a caixa ainda em condições e se cidades bem dela, não me parece que vás ter problemas..

                Comentário


                  #98
                  Reviews do mito assim não te assustariam?

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                    #99
                    Claro que sim.. Eu comprei um bravo em Janeiro por isso sei o que sentes.. Tinha o mesmo orçamento também.. A única diferença é que tinha um clio para retoma.. Se fosse agora o que fazia? Ia buscar um giullieta lá fora a GPL

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                      Hmmmm pois...
                      Pessoal, isto é carro para quantos euros?
                      https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#cd94ff41f3

                      Falaram por aqui nos tdi130. Mas a qualidade de construção dos ibiza não me agrada..

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