Dacia Sandero 0.9 TCE 90cv Bi-Fuel ( GPL ) - Fiável ? TEST DRIVE EFECTUADO

[EscapeLivre]

Importas-te de dizer em que concessionário foi?

E quando te deram peolo C5? Adorava ter um C5 com a suspensºao em bom estado.

Vou enviar-te PM

[ArtistaRomeno]

Mas ainda assim seria qual ? O 1.2 69cv ?

claro que tinha que ter descontos, se não tivesse e que era estranho, um carro muito mais pequeno que o dacia, com motor mais fraco, se eles nao fizessem isso nao se vendia

[EscapeLivre]

Os extras escolhidos devem adequar-se ao tipo de utilização.

No meu caso colocaria os vidros eléctricos atrás, devido às crianças e o cruise control porque faço viagens "longas" diariamente.

Não colocaria GPS, já que o smartphone tem cumprido sempre.

As jantes, acho que seria conforme me desse na "telha" na altura de configurar. Mas como nas minhas mãos ao fim de 6 anos estão com 300k km, e prontos para despachar, talvez não colocasse.

A questão de passar de um C5 para um Sandero... Dependerá do tipo de utilização.

Sim cada um configura conforme o que quer, pode e precisa.

As jantes por acaso foi mais por um certo gosto estético, e são de 15 ", nada de 16 ". Gosto mais do que os embelezadores de plástico que se estragam com facilidade, claro que também são baratos

A minha ideia é manter o carro por muitos anos, e para manter o C5 por muitos mais anos implica restauro ao nivel de estofos, tecidos, e mais umas coisas, e daqui a nada o carro tem mais de 300 mil KM e mais de 20 anos em cima.

É certo que tem sido muito fiável mas nunca se sabe, o tempo não perdoa.

[DeCeIi]

Adorava ter um C5 com a suspensºao em bom estado.[/I][/COLOR]

Ui...

Neste ponto acho que o C5 consegue ser pior que o antecessor. Não sofre com fugas mas é sempre preciso mudar uma borrachinha aqui e ali, um apoio daqui e de acolá.

[ice]

Escapelivre, o que achas-te da caixa?

Tem sido critica recorrente da imprensa, mas quero acreditar que é como as dos twingo/clio...

Parabéns pela escolha

Cump.

[DeCeIi]

Escapelivre, o que achas-te da caixa?

Tem sido critica recorrente da imprensa, mas quero acreditar que é como as dos twingo/clio...

Parabéns pela escolha

Cump.

É exactamente a mesma e com o mesmo tipo de comando (que fica ali no meio termo entre o que é bom e mau...).

[EscapeLivre]

Ui...

Neste ponto acho que o C5 consegue ser pior que o antecessor. Não sofre com fugas mas é sempre preciso mudar uma borrachinha aqui e ali, um apoio daqui e de acolá.

Referes-te a quê ? à suspensão ? Se assim for estás enganado.

[EscapeLivre]

Escapelivre, o que achas-te da caixa?

Tem sido critica recorrente da imprensa, mas quero acreditar que é como as dos twingo/clio...

Parabéns pela escolha

Cump.

Gostei da caixa, embora como referi o test drive não foi mais que 2 ou 3 KM. Mas gostei, e pareceu-me muito semelhante à de um clio III com que tenho alguma experiência, ou seja é suave e precisa, e está relativamente alta, o que me agradou muito já que dispenso bem caixas baixas e desportivas.

[cjr]

Mas ainda assim seria qual ? O 1.2 69cv ?

Sim, esse mesmo. Mais fraco, é verdade, mas também mais económico.

[msantos]

Sim o carro tem AC ( manual ) já vem de série, tal como por exemplo o ESP e espelhos eléctricos e mais umas coisitas que não sei de cor.

Quanto ao GPS, de vez em quando uso no telemovel e sim não há o problema do brilho, mas prefiro já embutido na consola central . Além disso o GPS no telemóvel em viagens grandes causa um grande sobreaquecimento, pelo menos no meu, e não é tão bom, nem por sombras, quando comparando com o GPS dedicado que tenho que custou 30 euros

Se o da Dacia for tipo o de 30 euros já fico satisfeito

Já agora diz lá onde compraste esse GPS dos 30€, dava-me jeito um assim barato para por na scooter.
Os Dacia Stepway é que devem estar a venderem-se que nem pães quentes, cada vez vejo mais a circular.

[ESPRIT]

A Dacia neste momento, para quem vê o carro como um objecto racional, têm uma proposta de valor complicada de combater.
Para muitas das pessoas que apenas querem um carro simples para as levar até ao interface de transportes, levar os miudos e dar umas voltas ao fim de semana sem chatices esta é a solução ideal. Só o Duster começa a estar um pouco inflaccionado. O Sandero e Logan são propostas com defeitos, mas de uma forma prática acertadas.

Se estivesse numa situação de ficar sem veículo da empresa e fosse necessário deslocar-me diariamente com o carro com um elevado grau de fiabilidade acredito que seria também a minha escolha.

[EscapeLivre]

Já agora diz lá onde compraste esse GPS dos 30€, dava-me jeito um assim barato para por na scooter.
Os Dacia Stepway é que devem estar a venderem-se que nem pães quentes, cada vez vejo mais a circular.

Ok, agora está a 28 euros 7 " , Mapa da Europa, linguagem em Português e diz o nome das ruas em Português também.

https://www.gearbest.com/gps-navigation/pp_391167.html

[XlPower]

Ok, agora está a 28 euros 7 " , Mapa da Europa, linguagem em Português e diz o nome das ruas em Português também.

https://www.gearbest.com/gps-navigation/pp_391167.html

Win CE, isso é da idade da pedra pá.

[ESPRIT]

Win CE, isso é da idade da pedra pá.

Estava a tentar manter a originalidade com a idade do carro.

[Vocsa]

não é antigo, é retro...

[EscapeLivre]

Win CE, isso é da idade da pedra pá.

Quero lá saber, funciona rápido e de forma precisa Também, por 28 euros...

[XlPower]

Quero lá saber, funciona rápido e de forma precisa Também, por 28 euros...

E isso tem atualizações?

Qualquer smartphone hoje em dia deve ser melhor, suponho eu.

[EscapeLivre]

A Dacia neste momento, para quem vê o carro como um objecto racional, têm uma proposta de valor complicada de combater.
Para muitas das pessoas que apenas querem um carro simples para as levar até ao interface de transportes, levar os miudos e dar umas voltas ao fim de semana sem chatices esta é a solução ideal. Só o Duster começa a estar um pouco inflaccionado. O Sandero e Logan são propostas com defeitos, mas de uma forma prática acertadas.

Se estivesse numa situação de ficar sem veículo da empresa e fosse necessário deslocar-me diariamente com o carro com um elevado grau de fiabilidade acredito que seria também a minha escolha.

Lá está. Foi o que pensei.

Dentro daquilo que é dar dinheiro por um automóvel, que é sempre para perder dinheiro quis optar por uma solução económica.

A combinação de 5 portas + espaçoso q.b. + económico q.b. + preço inferior a 13 mil euros seduz-me muito.

[EscapeLivre]

E isso tem atualizações?

Qualquer smartphone hoje em dia deve ser melhor, suponho eu.

Actualizações acho que tenho, olha nem me lembro vê bem

Epá, quanto aos smartphones, não. Só uso o waze no telemovel de vez em quando para fugir ao trânsito, mas não tem nada a ver. N GPS dedicado as indicações são mais precisas, os cálculos de rota são mais rápidos em caso de recalcular, e claro as indicações são bem melhores.

O meu telé custa nem 200 euros, acredito que num de 600 seja mais rápido mas os SW em si de GPS no telemovel, não gosto, mas, para quem só usa ocasionalmente , chega bem.

[msantos]

Ok, agora está a 28 euros 7 " , Mapa da Europa, linguagem em Português e diz o nome das ruas em Português também.

https://www.gearbest.com/gps-navigation/pp_391167.html

Obrigado, para aquilo que quero é capaz de me servir bem.

[MaximusDecimus]

Vou enviar-te PM

Se não for problema, envia para mim também...

[brunomeleiro]

Configuração interessante, sendo um puro carro de poupança!

A partir do momento que se começa a colocar + umas jantes maiores, + Cruise control + câmara + pintura metalizada + vidros eléctricos atrás, a proposta deixa de ser "low cost".
O que não deixa de ser curioso, é que sendo a "poupança" o cartaz da Dacia, o carro que melhor vende é o Stepway, que é em tudo que a economia diz respeito pior que o Sandero normal, no entanto ganha uma presença e estilo mais difíceis de resistir. Ainda ontem vi um "laranja" e fica muito porreiro.

Vai trazer bluetooth, certo?

[EscapeLivre]

Obrigado, para aquilo que quero é capaz de me servir bem.

Talvez sim mas olha que na mota, com a luz a bater no GPS , provavelmente deixas mesmo de ver o ecrã, mas por preços também em conta acho que encontras outras opções já com mais luminosidade de ecrã.

[EscapeLivre]

Configuração interessante, sendo um puro carro de poupança!

A partir do momento que se começa a colocar + umas jantes maiores, + Cruise control + câmara + pintura metalizada + vidros eléctricos atrás, a proposta deixa de ser "low cost".
O que não deixa de ser curioso, é que sendo a "poupança" o cartaz da Dacia, o carro que melhor vende é o Stepway, que é em tudo que a economia diz respeito pior que o Sandero normal, no entanto ganha uma presença e estilo mais difíceis de resistir. Ainda ontem vi um "laranja" e fica muito porreiro.

Vai trazer bluetooth, certo?

Sim vai trazer bluetooth e os botões para atender chamadas telefónicas, mp3 ( usb ) e mais umas coisas, vem tudo integrado no sistema de navegação.

Exactamente, e para continuar relativamente low cost, dispensei alguns items que não precisava, agora vamos ver o que a financeira diz

[DeCeIi]

Referes-te a quê ? à suspensão ? Se assim for estás enganado.

Ou não... O C5 tem uma coisa fantástica, qualquer coisinha que a suspensão precise, ouve-se logo. Ter de lidar com os dois C5 Break da ex-sogra deu para conhecer muita manha do modelo (eu bem queria um a GPL, oh se queria mas como não tem opção de 7 lugares... ).

[EscapeLivre]

Ou não... O C5 tem uma coisa fantástica, qualquer coisinha que a suspensão precise, ouve-se logo. Ter de lidar com os dois C5 Break da ex-sogra deu para conhecer muita manha do modelo (eu bem queria um a GPL, oh se queria mas como não tem opção de 7 lugares... ).

Volto a dizer-te, o C5 tem uma suspensão extremamente fiável, seja C5 I ou II, pré ou pós restyling, Hydractive III ou III + .

Isto não é argumento, é facto.

[BlueGT]

Configuração interessante, sendo um puro carro de poupança!

A partir do momento que se começa a colocar + umas jantes maiores, + Cruise control + câmara + pintura metalizada + vidros eléctricos atrás, a proposta deixa de ser "low cost".
O que não deixa de ser curioso, é que sendo a "poupança" o cartaz da Dacia, o carro que melhor vende é o Stepway, que é em tudo que a economia diz respeito pior que o Sandero normal, no entanto ganha uma presença e estilo mais difíceis de resistir. Ainda ontem vi um "laranja" e fica muito porreiro.

Vai trazer bluetooth, certo?

Tu próprio respondeste à tua questão, o Stepway tem uma presença e estilo difíceis de resistir relativamente ao Sandero "normal"

Já agora, curioso verificar que o Logan (de 4p) é cerca de 1000€ mais barato que o Sandero equivalente

[EscapeLivre]

Tu próprio respondeste à tua questão, o Stepway tem uma presença e estilo difíceis de resistir relativamente ao Sandero "normal"

Já agora, curioso verificar que o Logan (de 4p) é cerca de 1000€ mais barato que o Sandero equivalente

Mas não tem bi-fuel

[BlueGT]

Sim, infelizmente no teu caso não é opção

[brunomeleiro]

Tu próprio respondeste à tua questão, o Stepway tem uma presença e estilo difíceis de resistir relativamente ao Sandero "normal"

Já agora, curioso verificar que o Logan (de 4p) é cerca de 1000€ mais barato que o Sandero equivalente

Não é uma crítica, é uma constatação.
Acho que o Stepway ganha bastante face ao outros modelos da gama, e a Dácia também