Novo Suzuki Jimny MY2018 - em contra maré

[Aston007]

Viva, conclusão o modelos mais caro em Espanha fica mais barato do que o base em Portugal
Estive a ler um artigo sobre a elevada procura que o novo Jimny está a ter um pouco por todo o lado. Em Inglaterra parece que já existem 4500 encomendas mas a Suzuki neste momento só terá capacidade para entregar pouco mais de 2000 por ano, agravado pelo facto a marca privilegiar o mercado interno, por isso a maior parte das versões com volante à direita ficam no Japão. Já se fala que a Suzuki poderá ter de alargar a produção do Jimny o que a acontecer irá sempre demorar o seu tempo.

[ek9t22]

Ridiculo

Impõe-se a pergunta: ainda compensa importar? Se o carro tiver mais de 6 meses, não paga IVA, certo?

Só se for comprado por empresa. Por particular paga o IVA

[SPV]

Só se for comprado por empresa. Por particular paga o IVA

As empresas pagam IVA na mesma.

[cuica]

Só se for comprado por empresa. Por particular paga o IVA

Carros com mais de 6 meses e 6000km não pagam iva, são considerados usados.

Poderá haver vantagem de importar um carro novo por causa da inexistência de dupla tributação mas aqui não sei bem como funciona pois supostamente ao preço total+isv acresce o pagamento da remanescente taxa de iva.
Poderá ser vantajoso também comprar sem iva por importação individual pois o preço base pode ser mais baixo em Espanha.

[Aston007]

A chegada do Suzuki Jimny está atrasada na Europa. A marca já admitiu que não tem mãos a medir face à procura do seu novo SUV.

https://www.turbo.pt/elevada-procura...-suzuki-jimny/

[ek9t22]

Carros com mais de 6 meses e 6000km não pagam iva, são considerados usados.

Poderá haver vantagem de importar um carro novo por causa da inexistência de dupla tributação mas aqui não sei bem como funciona pois supostamente ao preço total+isv acresce o pagamento da remanescente taxa de iva.
Poderá ser vantajoso também comprar sem iva por importação individual pois o preço base pode ser mais baixo em Espanha.

Particular paga iva no país onde é importado

[Fype7]

A chegada do Suzuki Jimny está atrasada na Europa. A marca já admitiu que não tem mãos a medir face à procura do seu novo SUV.

https://www.turbo.pt/elevada-procura...-suzuki-jimny/

Eu penso que o facto de ser um baby-G a preço canhão está a impulsionar as vendas!

[soneca902]

Eu penso que o facto de ser um baby-G a preço canhão está a impulsionar as vendas!

Preço canhão onde!?

Em todo o lado menos em Portugal

[crash]

Com infos que sairam da apresentação aos media espanhóis e portugueses, das 2000-2500 unidades que previam ter na Península Ibérica até março de 2019 (fim do ano fiscal japonês), só conseguiram colocar a mão em 400.

A procura tem sido tanta no Japão, que a Suzuki não tem forma de dar vazão à coisa. Mesmo o aumento anunciado de produção só deverá começar a ter efeito lá para meio do próximo ano.

Sem dúvida um pequeno grande fenómeno.

[soneca902]

O mercado já andava com saudades de um jipe deste segmento.

Em Portugal, o único entrave vai ser o preço, não me canso de dizer

[TILT]

Eu penso que o facto de ser um baby-G a preço canhão está a impulsionar as vendas!

É um segmento que está órfão de propostas. Não há actualmente nenhum outro jipe a sério a preço acessível.

[NothingFace]

Já se sabe o preço em Portugal ? vi um camião carregado deles.

[PAFFY]

Já se sabe o preço em Portugal ? vi um camião carregado deles.

Está uns posts mais acima.

[MGomes]

Já se sabe o preço em Portugal ? vi um camião carregado deles.

Estava já pág. anterior do tópico

[crash]

Em "tuguês"

https://www.razaoautomovel.com/2018/...meiro-contacto

[brunomeleiro]

Já estão nos Stands?
tenho um a 3 ou 4 km de casa, tenho de lá dar um salto

[RubenTeixeira]

Já andam por cá

[soneca902]

Já andam por cá

Andas à procura duma companhia para o Swift?!

Bela dupla da Suzuki na garagem

[RubenTeixeira]

Andas à procura duma companhia para o Swift?!

Bela dupla da Suzuki na garagem

Não estou bem disposto a dar +20.000eur, não por desgostar mas porque não se encaixa nas minhas necessidades mas acredito que um dia mais tarde quem sabe
Ando atento principalmente porque acho que a suzuki já há algum tempo que não fazia modelos com "carácter" e estou curioso de ver a adesão no nosso mercado

[ek9t22]

Não estou bem disposto a dar +20.000eur, não por desgostar mas porque não se encaixa nas minhas necessidades mas acredito que um dia mais tarde quem sabe
Ando atento principalmente porque acho que a suzuki já há algum tempo que não fazia modelos com "carácter" e estou curioso de ver a adesão no nosso mercado

No nosso mercado é péssima

E o preço não é culpa dos impostos, 1.500 carrega pouco comparado com Espanha.

O motor também é fraco, ok escolheram fiabilidade japonesa em vez dos turbo italianos mas..

[petrus]

No nosso mercado é péssima

E o preço não é culpa dos impostos, 1.500 carrega pouco comparado com Espanha.

O motor também é fraco, ok escolheram fiabilidade japonesa em vez dos turbo italianos mas..

Oi?! A marca tem 2 motores próprios turbinados! O 1.0 de 111 cv e o 1.4 de 140 cv. Porque não os colocaram lá é que não faço ideia! Imagino que o 1.6 diesel (esse sim italiano) dificilmente caiba no respetivo comportamento agora o 1.0 dá e sobra muito e imagino que no 1.4 não seja lá muito diferente...

[marelo]

No nosso mercado é péssima

E o preço não é culpa dos impostos, 1.500 carrega pouco comparado com Espanha.

O motor também é fraco, ok escolheram fiabilidade japonesa em vez dos turbo italianos mas..

Então porquê que a diferença de preços é de 5000€ face a Espanha?

[midnightblack]

Oi?! A marca tem 2 motores próprios turbinados! O 1.0 de 111 cv e o 1.4 de 140 cv. Porque não os colocaram lá é que não faço ideia! Imagino que o 1.6 diesel (esse sim italiano) dificilmente caiba no respetivo comportamento agora o 1.0 dá e sobra muito e imagino que no 1.4 não seja lá muito diferente...

É menos uma coisa que pode avariar nas incursões em mau piso. Assim o 1.5 com 103cv é linear.. e mais potente para quê? Para quê a maior brusquidão de um motor turbinado? Não dava o 1.6 diesel mas dava o 1.3 diesel...é mera opção de marca afastar-se dos diesel.

[marelo]

É menos uma coisa que pode avariar nas incursões em mau piso. Assim o 1.5 com 103cv é linear.. e mais potente para quê? Para quê a maior brusquidão de um motor turbinado? Não dava o 1.6 diesel mas dava o 1.3 diesel...é mera opção de marca afastar-se dos diesel.

Há pessoas que acham que motores turbinados são a melhor opção para tudo, mas em certos casos não são, como este. A ideia era terem um carro fiável, barato de manter e eficaz em TT. E para isto, um motor atmosférico é superior a um turbinado.

[RubenTeixeira]

No nosso mercado é péssima

E o preço não é culpa dos impostos, 1.500 carrega pouco comparado com Espanha.

O motor também é fraco, ok escolheram fiabilidade japonesa em vez dos turbo italianos mas..

Não entendo o porquê de ser péssima, não ha grandes opções no mercado

Relativamente ao motor, nunca foi preciso os modelos anteriores trazerem turbo para serem bem sucedidos, para além de que esta versão tem um aumento de 20% na potência e torque em relação à geração anterior com o mesmo peso

[M207]

Mais um video

https://youtu.be/XDM3fIk9rIA

[M207]

E claro a opiniao da MotorGuia...

https://motorguia.net/2018/10/23/suz...as-ou-a-missa/

[M207]

Japoneses adoram o Jimny

https://youtu.be/8zBNGYWp7LU

[M207]

Ja esta um a venda no stand virtual https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#a389111070

[PAFFY]

Se fizer um desconto de 10k vou lá buscar amanhã