E se os condutores não quiserem condução autónoma?

[carbookk]

O problema é a "tendência". Haverá sempre gente a fazer alterações e a "chipar". Num carro normal isso não costuma ser grave. Num carro totalmente gerido por software pode ser catastrófico. Basta que 1 em 100 falhe para se tornar um problema gravissimo.
Imagina que cada vez que o teu computador falha tens um acidente. Começa a contar de hoje até ao fim do ano.
Ainda hoje o meu falhou no som. Tive de o reiniciar.

não podes pensar assim, alem do mais carros autómatos , depois alterações como são feitas agora esquece lá isso, alem de ser bastante difícil isso vir a acontecer pois não vai trazer qualquer beneficio, basta já ver certos e determinados modelos sofisticadissimos que ninguém mexe naquilo a não ser as próprias marcas...

o tempo o dirá, não queiras basear o futuro com base no presente, nada haver uma coisa com a outra...

[manelov]

não podes pensar assim, alem do mais carros autómatos , depois alterações como são feitas agora esquece lá isso, alem de ser bastante difícil isso vir a acontecer pois não vai trazer qualquer beneficio, basta já ver certos e determinados modelos sofisticadissimos que ninguém mexe naquilo a não ser as próprias marcas...

o tempo o dirá, não queiras basear o futuro com base no presente, nada haver= a ver uma coisa com a outra...

Apenas podemos tentar prever o futuro com base no presente.

No presente já é assim:

https://www.theguardian.com/technolo...form=hootsuite

No tópico aqui ao lado. Podes vê-los a "mexer naquilo"

Quanto mais sofisticado, mais os "ácaros" são atraídos.

[Nightwisher]

Aqui a questão não é o que os condutores de hoje querem, é os que vão existir.
E está visto que os novos condutores gostam mais de estar na internet que a conduzir, por isso vão ver com bom olhos a condução autónoma.
E os que estão contra vão morrendo ou deixando de ter capacidades para conduzir.

[rppm]

Um bocado como andar de cavalo.

[toyoteixeira]

A questão mais importante será: quando deverei comprar o último carro não autonomo para atrasar ao máximo a entrada no processo.

[carbookk]

A questão mais importante será: quando deverei comprar o último carro não autonomo para atrasar ao máximo a entrada no processo.

simples, usas o teu carro actual, até ao fim dos teu dias...

[DeCeIi]

Inventa-se tudo e mais alguma coisa para se evitarem de usar os transportes públicos (afinal, as marcas de automóveis têm de continuar a vender...) ou para permitir que não se esteja atento à função que é conduzir.

Conduzir um Ferrari autónomo deve ser das melhores coisinhas que estão para vir.

[Carmaniaco90]

Sim, porque todos temos horários e necessidades para transportes públicos.

[toyoteixeira]

simples, usas o teu carro actual, até ao fim dos teu dias...

Não me desejes tanto mal!

[DoktorHans]

Aqui a questão não é o que os condutores de hoje querem, é os que vão existir.
E está visto que os novos condutores gostam mais de estar na internet que a conduzir, por isso vão ver com bom olhos a condução autónoma.
E os que estão contra vão morrendo ou deixando de ter capacidades para conduzir.

A condução humana e autónoma é como a caixa automática e a caixa manual. Há-de haver sempre condutores que preferem a caixa manual, portanto quem quiser condução autónoma que a pague. E nem isso basta, é preciso que as estradas estejam configuradas para que os sistemas de condução autónoma não as interpretem mal e não cometam erros. Esperar isso pra Portugal, talvez lá pra o século 23.

[rppm]

é preciso que as estradas estejam configuradas para que os sistemas de condução autónoma não as interpretem mal e não cometam erros

Não é não, por favor pára de repetir isso porque as mentiras repetidas muitas vezes tendem a espalhar-se.

[SrTobias]

A condução humana e autónoma é como a caixa automática e a caixa manual. Há-de haver sempre condutores que preferem a caixa manual, portanto quem quiser condução autónoma que a pague. E nem isso basta, é preciso que as estradas estejam configuradas para que os sistemas de condução autónoma não as interpretem mal e não cometam erros. Esperar isso pra Portugal, talvez lá pra o século 23.

Os sistemas são feitos a contar com condições reais, ou seja, imperfeitas. A única coisa que provavelmente acertaste foi que no inicio vão ser opcionais e pagos como outra coisa qualquer, mas não esperes que fiquem opcionais para sempre.
Para implementar medidas que diminuem o transito nas cidades, como fazer os cruzamentos de forma eficiente, muito dificilmente pode haver a coexistência entre manuais e autónomos.



Os problemas do "computador" falhar como referiram aqui resolvem-se com redundância, como qualquer outro sistema vital.

[manelov]

Os sistemas são feitos a contar com condições reais, ou seja, imperfeitas. A única coisa que provavelmente acertaste foi que no inicio vão ser opcionais e pagos como outra coisa qualquer, mas não esperes que fiquem opcionais para sempre.
Para implementar medidas que diminuem o transito nas cidades, como fazer os cruzamentos de forma eficiente, muito dificilmente pode haver a coexistência entre manuais e autónomos.



Os problemas do "computador" falhar como referiram aqui resolvem-se com redundância, como qualquer outro sistema vital.

É parecido com isto:

[darkwings]

Não sei até que ponto irão alguma vez lançar um carro que não permita sequer que o condutor tome o controlo. Terá algo a ver com responsabilização, também. Nos dias de hoje, havendo um acidente, a responsabilidade será do condutor. Um carro 100% autónomo, a responsabilidade será do fabricante. Mesmo nos aviões, estão preparados para que caso algo falhe a nível do piloto automático, o avião passa a ser controlado mais ou menos manualmente. Temos o caso do AF447, com a avaria dos tubos pitot, em que primeiro o piloto automático não foi capaz de lidar com a avaria, e posteriormente, nem os pilotos. Num carro, julgo que acontecerá também o mesmo. Havendo algum mínimo problema, o piloto automático desliga, e o condutor segue viagem em modo manual. Esperemos que, tal como com os aviões, hajam mais simuladores para se poder treinar a condução manual, para a eventualidade de haverem problemas.

[A4B5]

Daqui: http://www.elevatorbobs-elevator-pic...switch_p2.html

[LuisMiguel]

Para mim, o ideal era um misto. Para coisas como ir trabalhar, ir às compras, andar em autoestrada, etc., autónomo. Agora, fazer uma bela marginal ao fim de semana com sol ou uma estrada de montanha bem porreira, manual.

Claro que, com o tempo, também vão mudar os modelos de posse do veículo. Acredito que, cada vez mais e agudizando-se com os autónomos, se usem carros partilhados, num serviço tipo uber. O meu irmão já não tem carro há uns 6 ou 7 anos. Quando tem uma necessidade específica, aluga.

[petrus]

tenho 40 e tal anos. Neste momento nem quero ouvir falar em condução autónoma!

Daqui a 30 ou 40 anos estarei já numa fase mais senil e as novas gerações (ainda sou do tempo que nem havia net, telemóvel...) já praticamente desaprenderam a conduzir pelo que será mais pacífico que a condução autónoma seja a regra geral! Agora já imagino a malta a "furar o sistema":

Um tipo "marado" e com um carro "manual" faz uma "pega de caras" com um carro de condução autónoma que, avaliando tudo em milésimos de segundos, atira o carro para a berma da estrada porque o choque frontal seria mais grave e blá, blá!

ISTO VAI SER MUITO GIRO!

[manelov]

tenho 40 e tal anos. Neste momento nem quero ouvir falar em condução autónoma!

Daqui a 30 ou 40 anos estarei já numa fase mais senil e as novas gerações (ainda sou do tempo que nem havia net, telemóvel...) já praticamente desaprenderam a conduzir pelo que será mais pacífico que a condução autónoma seja a regra geral! Agora já imagino a malta a "furar o sistema":

Um tipo "marado" e com um carro "manual" faz uma "pega de caras" com um carro de condução autónoma que, avaliando tudo em milésimos de segundos, atira o carro para a berma da estrada porque o choque frontal seria mais grave e blá, blá!

ISTO VAI SER MUITO GIRO!

Pelo menos aos legisladores e às seguradoras, vai dar muito que pensar.

[Panda4x4]

Não sei até que ponto irão alguma vez lançar um carro que não permita sequer que o condutor tome o controlo. Terá algo a ver com responsabilização, também. Nos dias de hoje, havendo um acidente, a responsabilidade será do condutor. Um carro 100% autónomo, a responsabilidade será do fabricante. Mesmo nos aviões, estão preparados para que caso algo falhe a nível do piloto automático, o avião passa a ser controlado mais ou menos manualmente. Temos o caso do AF447, com a avaria dos tubos pitot, em que primeiro o piloto automático não foi capaz de lidar com a avaria, e posteriormente, nem os pilotos. Num carro, julgo que acontecerá também o mesmo. Havendo algum mínimo problema, o piloto automático desliga, e o condutor segue viagem em modo manual. Esperemos que, tal como com os aviões, hajam mais simuladores para se poder treinar a condução manual, para a eventualidade de haverem problemas.

O grande problema da aviação é mesmo esse... os pilotos começam a não saber "pilotar" sem os automatismos.

Em caso de anomalias por mais raras que sejam tem que haver um fator imprevisível e que lide com a situação... o humano. Uma máquina não consegue lidar com o que não conhece.

[Noobalhao]

As minha previsões para este tema serão:
- no inicio vai ser um extra, depois vai começar a ser obrigatório nas grandes cidades e depois será extensível para to o país.
tu não vais poder escolher nada, nem carro próprio vais ter (a não ser os muito abonados€€€), tu vais pagar um aluguer de uma viatura e essa viatura vai ser partilhada com outras pessoas.
E digo isto porquê? porque o planeta não ter recursos suficientes para esta constante crescente procura por bens materiais. Logo a industria automóvel vai ter que se adaptar e optar por outras soluções. Assim como na aviação, não me admira nada que no futuro um avião vá ser parecido com um drone, tem a sua rota marcada e vai do ponto A ao B com a mínima interferência humana