VW Golf 1.4 TSI vs. Honda Civic 1.8 i-VTEC

[manganao]

mas aqui até dá para colocar a questão de outra forma, com andamentos iguais qual achas mais fiavel? um 1400cc atmosferico ou um 1800cc atmosferico? isto sem sequer falar de turbos ou compressores.;)

depois de 7 anos passados já conseguimos dizer qual o mais fiável destes 2 motores?

[Braz]

depois de 7 anos passados já conseguimos dizer qual o mais fiável destes 2 motores?

Mas ainda há dúvidas?

[manganao]

Mas ainda há dúvidas?

há, porque se não não tinha colocado a pergunta?

[manganao]

há, porque se não não tinha colocado a pergunta?

o golf com turbo é capaz de ser menos fiável penso eu queria era mais opiniões

[Drifter]

o golf com turbo é capaz de ser menos fiável penso eu queria era mais opiniões

O 1.4 TSI tem um problema conhecido das correntes. O 1.8 da Honda nao tem problemas conhecidos.

[manganao]

O 1.4 TSI tem um problema conhecido das correntes. O 1.8 da Honda nao tem problemas conhecidos.

apesar de ser um 1.8 não tem um consumo muito diferente do vw

[sandman28]

Boas também tou interessado num 1.8.Acham um bom negócio?
Gostava renegociar até aos 9500 mas acho que não deve ser fácil.
Sei que nao é o Executive e acho um pouco estranho as capas nos bancos.
Alquem conhece o Stand?

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[felyzardo]

o 1.8 é mais económico.
Perde no IUC, ganha em tudo o resto!

[Crysis]

Mas ainda há dúvidas?

Quantas unidades 1.4TSI circulam na estrada e quantas 1.8 i-vtec ?

[manganao]

Quantas unidades 1.4TSI circulam na estrada e quantas 1.8 i-vtec ?

devem andar mais 1.4tsi acho eu

[BEF1FAN]

Quantas unidades 1.4TSI circulam na estrada e quantas 1.8 i-vtec ?

Suponho que lá fora existam mais unidades de ambos a circular, e como é lá de fora que ouvimos os relatos de fiabilidade...

[Braz]

Quantas unidades 1.4TSI circulam na estrada e quantas 1.8 i-vtec ?

É com o número de unidades vendidas que avalias a fiabilidade de um motor?

[Crysis]

É com o número de unidades vendidas que avalias a fiabilidade de um motor?

Claro. Não se pode analisar com valores absolutos quando o numero de unidades a circular, de um motor e do outro, são diferentes.

[Jossy]

[QUOTE=manganao;1067547056]

mas aqui até dá para colocar a questão de outra forma, com andamentos iguais qual achas mais fiavel? um 1400cc atmosferico ou um 1800cc atmosferico? isto sem sequer falar de turbos ou compressores.;)[/QUOTE

depois de 7 anos passados já conseguimos dizer qual o mais fiável destes 2 motores?

o 1.8 da Honda. Esse 1.4. da VW tem muito má fama em termos de fiabilidade (especialmente a versão 170 cv., a de 140 é menos má, mas má).

[iDante]

Olha, aqui no Brasil este motor 1,8 da Honda existe desde 2006 e é um produto que não se ouve queixas. Tem fama de inquebrável, sendo necessário somente mantê-lo em dia com as revisões programadas e então é só alegrias.

[Braz]

Claro. Não se pode analisar com valores absolutos quando o numero de unidades a circular, de um motor e do outro, são diferentes.

Os N47 e os dCi's 80/105cv venderam às dezenas de milhares... São de facto muito fiáveis...

[v7]

Creio que o que ele pretendeu dizer foi que havendo poucos hondas 1,8 pouco se sabe sobre este carro.

[Braz]

Pois, não sei... Ele falou só na diferença de unidades entre os dois.

De qualquer forma, o número de unidades vendidas do 1.8 Honda, surpreende pela positiva, tendo em conta a cilindrada, o combustível e a marca.

[Crysis]

Os N47 e os dCi's 80/105cv venderam às dezenas de milhares... São de facto muito fiáveis...

Queres que faça um desenho ?

[felyzardo]

O Crysis tem toda a razão, mas de acordo com fóruns estrangeiros o 1.8 está anos luz acima do 1.4tsi.

Enviado do meu GT-I9000 utilizando Tapatalk 4

[FilipeDiass]

grande desenterranço!

lembro-me perfeitamente desta conversa, na altura era tinha a ideia que o 1.4 seria um produto menos fiável que o 1.8 da Honda.

passados 7 anos e sendo menos fan boy posso dizer que o 1.4 até tem indices de fiabilidade interessantes, não se comparando no entanto à fiabilidade do Honda.

[Ecoflex]

o 1.8 da Honda. Esse 1.4. da VW tem muito má fama em termos de fiabilidade (especialmente a versão 170 cv., a de 140 é menos má, mas má).

O relato que tenho é num de 140 cv, e nada de bom posso dizer a nivel de fiabilidade. Mas não digo que não tenhas razão.

[iDante]

E a VW acabou de lançar por aqui o Golf 7 com este motor 1,4 de 140 cv. Será que vai prestar?

[Scientist]

A isto é que se chama reutilização de um tópico............

[Drifter]

E a VW acabou de lançar por aqui o Golf 7 com este motor 1,4 de 140 cv. Será que vai prestar?

O novo 1.4 TSI é isso mesmo, novo, pode nao ter os problemas do antigo, ate porque funciona de modo diferente com a possibilidade de desligar cilindros para poupar combustivel.

[manganao]

grande desenterranço!

lembro-me perfeitamente desta conversa, na altura era tinha a ideia que o 1.4 seria um produto menos fiável que o 1.8 da Honda.

passados 7 anos e sendo menos fan boy posso dizer que o 1.4 até tem indices de fiabilidade interessantes, não se comparando no entanto à fiabilidade do Honda.

tinha essa mesma ideia a que o Honda é melhor , que consumos é que posso esperar 7.5 ?

[mfiaes]

Tenho um Civic 1.8 IVTEC de 2010 e o consumo que ele fez nos ultimos 7800 Km foi 6.6l tenho fotos para comprovar.Moro em Caneças e a maior parte desses kms foram feitos a caminha de Lisboa fora das horas de ponta com algumas puxadelas ás 7000 rpm pelo meio.

[manganao]

Tenho um Civic 1.8 IVTEC de 2010 e o consumo que ele fez nos ultimos 7800 Km foi 6.6l tenho fotos para comprovar.Moro em Caneças e a maior parte desses kms foram feitos a caminha de Lisboa fora das horas de ponta com algumas puxadelas ás 7000 rpm pelo meio.

diz uma coisa tu ou quem sabe o honda tem computador de bordo daqueles que indica os consumos e varias outras coisas?

[WARXYU]

Claro que tem!

Btw, outra vantagem para o Honda, GPL!

[manganao]

Claro que tem!

Btw, outra vantagem para o Honda, GPL!

ainda bem é sempre util!