Compra carro rent a car

[Vanquish]

Eu comprei um 500X 1.3 versão CROSS de 12/2016 com 4 anos de garantia (quando foi comprado novo ofereceram 5 anos de garantia) da marca com 17.000kms e estado imepcavel a um particular (OLX) por 15.200€.

E tens a certeza que antes de ser de particular, não era de rent-a-car?

[Indigo]

Já tendo trabalhado numa rent-a-car durante quase 2 anos sei bem o tratamento que os carros levam. Muitos deles a passar 10.000 e 20.000km sem fazer revisão, eram puxados a frio quase ao corte, pregos na caixa e por aí fora. Poderá não ser o caso desse carro em especifico mas se tem garantia e gostas mesmo dele é arriscar...

Devo ser o único que quando ando com carros de rent a car o trato melhor do que se fosse meu.

[ZylmhuinVII]

Devo ser o único que quando ando com carros de rent a car o trato melhor do que se fosse meu.

Não és.

[carlosfst]

Devo ser o único que quando ando com carros de rent a car o trato melhor do que se fosse meu.

O problema não são tanto os clientes, mas sim os funcionários.

[DSR]

Era isso que ia dizer. Claro que alguns clientes não tratam o carro como deve ser, mas os abusos que presenciei durante quase dois anos foi da parte dos funcionários.

[CHB]

Matrizauto?

A Matrizauto não vende viaturas com 1 ano de garantia muito menos retoma viaturas da Guerin (grupo SalvadorCaetano).
Cheira-me a stand de rua.

[brkncrss]

"Não é meu, logo é para estragar." Triste mentalidade de português.
Envergonhar-me-ia de escrever alguma ***** que li neste tópico.

[ZylmhuinVII]

A Matrizauto não vende viaturas com 1 ano de garantia muito menos retoma viaturas da Guerin (grupo SalvadorCaetano).
Cheira-me a stand de rua.

;)

6 coisos

[SharpandSafe]

Eu quando uso carros de rent a car trato-os como se fossem meus.

Excluir carros de rent a car é excluir para aí 80% dos usados à venda em Portugal neste momento.

[petrus]

Não és.

Há mais!
BTw, lá em casa há um carro comprado com meia dúzia de meses (e de milhares de km's) proveniente de rent a car e tudo tranquilo.

Para acabar, conheço de perto um senhor que era sócio de um rent a car (já se aposentou e vendeu a parte dele) e era regra da casa (dele e dos empregados) que todos os carros fossem estimados e quem não cumprisse ia para a rua!

[bakuu]

E tens a certeza que antes de ser de particular, não era de rent-a-car?

Certeza absoluta. O negócio foi feito na própria FIAT com o vendedor que vendeu o carro em novo à antiga proprietária. Tive sorte porque ela ia dar à retoma por um valor inferior. O anuncio esteve online umas hora....

[Scientist]

Certeza absoluta. O negócio foi feito na própria FIAT com o vendedor que vendeu o carro em novo à antiga proprietária. Tive sorte porque ela ia dar à retoma por um valor inferior. O anuncio esteve online umas hora....

Foi bom negócio, de facto, porque eu também andei de olho neles e os preços eram de 16k € para cima...

Desviando um pouco o foco do tópico, fui só eu a achar que o 1.3 era curto e que no 500X o sweet spot é mesmo o 1.6?
São mais raros e naturalmente mais caros, mas se calhar valem bem o investimento...

Mais dentro do tópico, o meu Golf, comprado o mês passado, veio de uma locadora. Apesar de ter apenas 20k kms, tive acesso ao histórico e às reparações (tinha tido uma porta raspada)
Sei em que concessionário VW onde foi originalmente comprado, já confirmei os dados, e tenho ainda garantia do stand.

Enquanto andei à procura de carro recentes, num orçamento parecido, saltou-me à vista aquilo que todos sabemos:
80/90% do mercado vem de rent-a-car e locadoras, sendo que a linha que as divide também nem sempre é clara.
Como também já foi aqui dito, até com particulares podem acontecer surpresas.
Ou seja, eu usaria a informação para tentar o máximo de proveito, como descer o preço ou aumentar a garantia.
Provavelmente até optaria por tentar descer o preço, visto que aumentar a garantia me parece mais complicado, embora devesse ser possível se o stand for "em condições".

De resto, sempre andei com os carros de aluguer como se fossem meus, até porque as taxas para danos são ridículas...

[jpcfc]

Foi bom negócio, de facto, porque eu também andei de olho neles e os preços eram de 16k € para cima...

Desviando um pouco o foco do tópico, fui só eu a achar que o 1.3 era curto e que no 500X o sweet spot é mesmo o 1.6?
São mais raros e naturalmente mais caros, mas se calhar valem bem o investimento...

Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem.

[bakuu]

o 1.3 é de facto curto, principalmente a arrancar (é um carro muito pesado) e o motor tem um foço estranho em baixas que é muito caracteristico do 1.3. De resto a minha namorada está a adorar o carro, confortavel, espaçoso e muito econmico. Se não fores muito exigente este motor chega.

[winteriscoming]

Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem.

A retoma foi excelente. Claro que o stand novelo o preço do usado com o do novo, mas acabaste por despachar o charuto para stand não tendo mais preocupações com isso.

[bakuu]

Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem.

A avaliação pelo megane parece boa e no geral foi bom negocio. Eu vendi o meu megane de 2003 antes de comprar o 500x por 2000€ para ser um negocio rpido, por isso o teu parece que foi bem avaliado

[Vanquish]

A Matrizauto não vende viaturas com 1 ano de garantia muito menos retoma viaturas da Guerin (grupo SalvadorCaetano).
Cheira-me a stand de rua.

Só mesmo os da Sixt...

[caditonuno]

o 1.3 é de facto curto, principalmente a arrancar (é um carro muito pesado) e o motor tem um foço estranho em baixas que é muito caraterístico do 1.3. De resto a minha namorada está a adorar o carro, confortável, espaçoso e muito económico. Se não fores muito exigente este motor chega.

foço??? nunca tal vi na minha vida! escreve-se foSSo!

num unto no qual andei, o 1242cc até se desenrascava bem e já tinha cerca de 300 mil, no entanto é um carro bem mais leve que esse 500X, ainda para mais sendo de 2003, ou seja, sem grandes panóplias a nível eletrónico e outros gadgets. se for para andar em cidade e arredores até valerá a pena, mais do que isso se calhar acabará por ser curto e sentir-se-á muitas vezes.

[bakuu]

foço??? nunca tal vi na minha vida! escreve-se foSSo!

num unto no qual andei, o 1242cc até se desenrascava bem e já tinha cerca de 300 mil, no entanto é um carro bem mais leve que esse 500X, ainda para mais sendo de 2003, ou seja, sem grandes panóplias a nível eletrónico e outros gadgets. se for para andar em cidade e arredores até valerá a pena, mais do que isso se calhar acabará por ser curto e sentir-se-á muitas vezes.

Diria precisamente o contrario! è um bom carro para grandes tiradas. Este costuma fazer quase todos os fds 800 kms e em AE não se sente falta de potencia. Em cidade é que sim, nota-se falta de potencia ao arrancar mas é uma questão de hábito. Cumpre perfeitamente.

[CHB]

Só mesmo os da Sixt...

E não só.

[ricbarata]

" ai jasus " carro da rent car , guerin , foge disso , trabalhei no aeroporto e sei bem o trato que os carro levam só nas nossas mãos levam uma valente esfrega , alem das esfregas que dão os clientes , posso ter dizer com bastante bases que o 500 dá para meter mudanças sem carregar embraiagem , ouvi colegas que iam levar carros de uma estação a outra levando logo o carro no red line a frio , sempre pedal a fundo , passar nas lombas sem abrandar , fazer piões , travar com travão de mão , etc etc era pão de cada dia , não quero ser desmancha prazeres mas eu fugia disso.

Quando era motorista em Lisboa passava dezenas de vezes no aeroporto-Av. Berlim e via-se tão bem quando era carros de rent-a-car ...

eu pessoalmente não comprava .... mas boa sorte com o negócio !!

[ricbarata]

Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem.

Só vi agora ... Boa sorte com ele e que corra tudo bem

[ricbarata]

A avaliação pelo megane parece boa e no geral foi bom negocio. Eu vendi o meu megane de 2003 antes de comprar o 500x por 2000€ para ser um negocio rpido, por isso o teu parece que foi bem avaliado

por exemplo deu mais 2.000 na retoma mas subiu os 2.000 no Fiat ..

[bakuu]

por exemplo deu mais 2.000 na retoma mas subiu os 2.000 no Fiat ..

Sim, olhndo para o preço, 16k€ pelo 500X de 2015 de rent a car com 38Kkms é caro, mas com a retoma até ficou um negocio razoavel.
O meu é que foi um achado, pois o valor normal deles como o meu (versao Cross, GPS, jante 17, keyless, etc) de 2016/2017 andam pelos 17.500€-20.500€

[MartinsTM]

A esmagadora maioria dos veículos que se encontram semi-novos são provenientes de rent-a-car...por isso se fores a olhar a isso, vais ter de comprar novo

[MetalKing]

A Matrizauto não vende viaturas com 1 ano de garantia muito menos retoma viaturas da Guerin (grupo SalvadorCaetano).
Cheira-me a stand de rua.

Vende vindos da Àustria, por exemplo, com 1 a 2 meses, e dizem ao cliente que é novo.

[jpcfc]

Sim, olhndo para o preço, 16k€ pelo 500X de 2015 de rent a car com 38Kkms é caro, mas com a retoma até ficou um negocio razoavel.
O meu é que foi um achado, pois o valor normal deles como o meu (versao Cross, GPS, jante 17, keyless, etc) de 2016/2017 andam pelos 17.500€-20.500€

Só para corrigir...15.500 era o preço. Estava na média de preço do standvirtual, com mais 6 meses em cima custavam pelo menos mais 1000 euros. O carro é de 23/12/2015.

[oruisilva]

Vende vindos da Àustria, por exemplo, com 1 a 2 meses, e dizem ao cliente que é novo.

Nesse caso, provavelmente até serão viaturas matriculadas, mas 0km ?

[MetalKing]

Nesse caso, provavelmente até serão viaturas matriculadas, mas 0km ?

Que teve matrícula anterior, não tenho dúvidas, está no DUA, mas quanto aos quilómetros, não sei.

[DSR]

Há mais!
BTw, lá em casa há um carro comprado com meia dúzia de meses (e de milhares de km's) proveniente de rent a car e tudo tranquilo.

Para acabar, conheço de perto um senhor que era sócio de um rent a car (já se aposentou e vendeu a parte dele) e era regra da casa (dele e dos empregados) que todos os carros fossem estimados e quem não cumprisse ia para a rua!

Nas rent-a-cars de renome é difícil manter esse nível de exigência.