Nova revista de automóveis: Auto Drive

[msantos]

#18

O melhor ficou atrás da revista!
Que azul tão bonito. O 30 TSFI é o 1.0 a gasolina, certo?

[Aston007]

O melhor ficou atrás da revista!
Que azul tão bonito. O 30 TSFI é o 1.0 a gasolina, certo?

Viva, sim é o 1.0 116cv

[Aston007]

[LinoMarques]

Continua a senda minimalista da capa. Vocês gostam?

[TURBO]

Sim.

[Aston007]

Continua a senda minimalista da capa. Vocês gostam?

Viva, gosto destas capas e tenho gostado também do conteúdo, onde o foco costuma estar em versões desportivas.
Mas por falar em minimalismo da capa, ultimamente a Turbo apresenta capas só com um carro, o que para mim esteticamente resulta muito bem

[TURBO]

[bg2]

Automag acabou

Como já é habitual não houve um anuncio público.

Veremos onde é que a dupla mêda e Ferreira volta a aparecer...

[LinoMarques]

Talvez numa Auto Revista Hoje perto de si.

[Aston007]

[TerranoII]

#18

Podes arranjar um scanner da reportagem de visita à fábrica da toyota em Ovar ?

[crash]

Pormenor: o 911 na capa é a geração 991 e não 992.

[Z00L]

Com 5 páginas sobre o evento Alfa Romeo do ano, o "48H".

Obrigado Auto Drive.

[msantos]

Pormenor: o 911 na capa é a geração 991 e não 992.

Achas que alguém repara?!
Os Porsches há 20 anos que são sempre iguais!

[TURBO]

Com 5 páginas sobre o evento Alfa Romeo do ano, o "48H".

Obrigado Auto Drive.

É o futuro de revista de automóvel, dar atenção à paixão pelo carro de clube automóvel, captar novo leitor e/ou potencial patrocínio é o prémio.

A velocidade de informação aqui abriu uma oportunidade, a ida a quem vive a paixão pelo carro, não a um público indiferente ao carro que a qualquer momento consegue ter acesso a uma descrição de dado do mesmo.

Devia ter sido produzido um compacto para o Youtube do evento da AR.

[TURBO]

[TURBO]

[LATMGB]

Gostei bastante desta ultima edição, nomeadamente do comparativo do G20 20d com o Giulia Veloce 2.2 MJET diesel: BMW mais completo e o Giulia mais focado no prazer de condução.

[elbmurcs220]

Gostei bastante desta ultima edição, nomeadamente do comparativo do G20 20d com o Giulia Veloce 2.2 MJET diesel: BMW mais completo e o Giulia mais focado no prazer de condução.

A Alfa mais próxima dos BM antigos, e a BM mais Audi

[Aston007]

autoDRIVE #21 - JUNHO

Igualmente excitante a viagem ao mundo dos V6 'made by Giuseppe Busso', sendo que fomos até ao Guincho andar nos Alfa Romeo GTV V6 2.5; GTV 2.0 V6 TB e ainda um, muito especial, 156 GTA!

esta edição deverá ser interessante para os "alfistas"

[LIC]

Quase que tinham 3 Renault na Capa

[Z00L]

autoDRIVE #21 - JUNHO

Igualmente excitante a viagem ao mundo dos V6 'made by Giuseppe Busso', sendo que fomos até ao Guincho andar nos Alfa Romeo GTV V6 2.5; GTV 2.0 V6 TB e ainda um, muito especial, 156 GTA!

esta edição deverá ser interessante para os "alfistas"

E ainda...o comparativo entre Stelvio 280Cv e Porsche Macan.

[bg2]

na turbo o macan levou no pelo.

[LATMGB]

na turbo o macan levou no pelo.

Nesta edição da AutoDrive, o Macan ficou mesmo sem pelo.

Excelente artigo também sobre Alfas mais antigos, com destaque para mim para o fantástico 156 GTA.

[Aston007]

E ainda...o comparativo entre Stelvio 280Cv e Porsche Macan.

Viva, já agora pra completar a informação, retirado da página da Auto Drive:

É mais uma edição de excelência e com contos dos bons, entre os quais destaque absoluto para a jornada de dois Peugeot 205 com 30 anos, que partiram de Lisboa, foram até ao deserto de Marrocos, e voltaram - sãos e salvos! Oito páginas imperdíveis!
Igualmente excitante a viagem ao mundo dos V6 'made by Giuseppe Busso', sendo que fomos até ao Guincho andar nos Alfa Romeo GTV V6 2.5; GTV 2.0 V6 TB e ainda um, muito especial, 156 GTA!
Relatamos também a nossa volta com o Clube MX-5, pela N2 de Chaves a Faro no pequeno (enorme) Mazda e falamos dos novos motores Renault, que estão na vanguarda da tecnologia.
Ensaiámos a Scrambler Ducati e no "Vida Sobre Rodas" explicamos o que é o 'GreenNcap'.
No Hollywood Drive "desencantámos" um filme ao estilo "Twilight Zone" (dos mesmos produtores) e na antepenúltima página temos a crónica do António Machado, que nos mostra um Herbie muito especial.
Já por entre os ensaios deste mês, temos o Toyota Camry; a Ford Ranger Raptor (que conduzimos em Marrocos, upa upa); o Audi SQ5; o Aston Martin Vantage; o Alfa Romeo Stelvio Q4 em duelo com o Porsche Macan 2.0 TFSI; o BMW 330i; o Lexus UX 250H; o Mégane RS Trophy (em Braga e no Estoril!); e ainda o novo Toyota Supra e o Kia Proceed GT.
O novo Opel Corsa também já aí vem e nós fomos até à Alemanha vê-lo: é elétrico!

[Aston007]

[LinoMarques]

Acho estas novas grelhas AMG feias...

[TURBO]

Fotos: Luís Duarte

"Uma edição dedicada à dicotomia entre o peso e a potência e que vive Le Mans com a celebração do maior carro de corridas de todos os tempos, o Porsche 917, não há Carros com História mais indicada que o Jaguar MK 2, o primeiro carro de luxo movido por um motor de corridas. Um motor que também conquistou Le Mans."

Fique a saber tudo sobre “a berlina mais rápida do mundo” na autoDRIVE #22.

[TURBO]

Fotos: Luís Duarte

"DS 3 Crossback é o primeiro pequeno SUV que coloca o luxo e as assistências de condução mais avançadas do momento ao serviço de uma classe inventada pelo Nissan Juke. Mas qual a melhor versão do 1.2 turbo a gasolina para o saborear: 100, 130 ou 155 cv?"

Conheça as nossas conclusões acerca do DS 3 Crossback na autoDRIVE #22.

[soneca902]

DS3 crossback pela módica quantia de 30 e tal mil euros... dasse!