Escolha de mini SUV

[JDEM]

Reviravolta, está tomada a decisão e será o Audi Q2, foi conduzir e gostou muito.
Detestou o T-Roc e as gamas abaixo... enfim diz que não precisa de fazer “poupanças” nestas coisas
Apoiei a 100% ;) o que interessa é que compre o que gosta.

Vou entrar em campo para a negociação lol

Mas o Q2 quase de certeza vai ficar mais caro que o QQ que é diesel e full extras

[BrunoD]

Reviravolta, está tomada a decisão e será o Audi Q2, foi conduzir e gostou muito.
Detestou o T-Roc e as gamas abaixo... enfim diz que não precisa de fazer “poupanças” nestas coisas
Apoiei a 100% ;) o que interessa é que compre o que gosta.

Vou entrar em campo para a negociação lol

Mas o Q2 quase de certeza vai ficar mais caro que o QQ que é diesel e full extras

Estava a estranhar fortemente a escolha do Ford.

[MGomes]

Reviravolta, está tomada a decisão e será o Audi Q2, foi conduzir e gostou muito.
Detestou o T-Roc e as gamas abaixo... enfim diz que não precisa de fazer “poupanças” nestas coisas
Apoiei a 100% ;) o que interessa é que compre o que gosta.

Vou entrar em campo para a negociação lol

Mas o Q2 quase de certeza vai ficar mais caro que o QQ que é diesel e full extras

A diferença para o QQ em termos de dimensões deve ser menor que 20cm... mas se ele gosta, força.

Já andei durante um dia com um Q2 1.6TDI Sport (cortesia do concessionário) e gostei bastante.
Se não precisasse de uma boa bagageira seria uma séria opção para mim, e ainda cheguei a fazer algumas configurações na altura.

Quanto a descontos, actualmente não sei, mas à 6 meses atrás como não tinham carros destes para entrega os descontos não eram tão grandes como num A3 (por exemplo). Os muito poucos que vinham para os concessionários já vinham vendidos. Só mesmo por encomenda...
Pode ser que actualmente esteja melhor nesse aspecto.

o que andei era este

[brunomeleiro]

Escolha interessante, e acho curioso que pouco se fala neste carro e todas as conversas vão dar ao T-roc.

Se ao nível exterior nem um nem outro me dizem grande coisa, já no interior a escolha já é diferente, sendo este q2 muito semelhante ao a3, e como tal talvez o interior que mais gosto dentro do segmento C. Se tiver virtual cockpit então é que fica impecável, e mais uma vez, acho que a audi acertou cheio na solução de colocar tudo no painel do condutor, sem correr a tentação de meter mais um tablet lá espetado para inglês ver.
De resto, mecânica é a mesma, e a qualidade e preço decidem os restantes pontos.

[MGomes]

... Se tiver virtual cockpit então é que fica impecável...

Tem sim, como opcional,
ou consoante os packs escolhidos.

[PAFFY]

Esses Q2 valem apena ir buscar à Alemanha nesta altura?

[Next]

Boa escolha gosto do Audi Q2 ainda bem que o teu pai adorou a condução

[tiagoadcosta]

Não gosto nada desta cena dos ecrãs de infotainment a saírem do tablier por cima. Já a Peugeot e a Mercedes também fazem isso...
Parabéns pela escolha, o que é importante é ele gostar

[JDEM]

Não gosto nada desta cena dos ecrãs de infotainment a saírem do tablier por cima. Já a Peugeot e a Mercedes também fazem isso...
Parabéns pela escolha, o que é importante é ele gostar

e a BMW

[JDEM]

será o 1.0 TFSI cx manual, com os extras selecionados por mim fica a tocar nos 35k

[felyzardo]

caso para dizer.. espero que consigas um excelente desconto.
ridiculamente caro.

[JoaoPereiraa]

Esses Q2 valem apena ir buscar à Alemanha nesta altura?

à dias estava num em zentrum na Audi a bom preço, no entanto era um 2.0, e a legalização cá já se sabe que a mama é muito grande em relação ao 1.6. Mas se tiveres atento vai-se arranjando alguns mas 1.6 são ''raros'' por lá.

[JoaoPereiraa]

Não gosto nada desta cena dos ecrãs de infotainment a saírem do tablier por cima. Já a Peugeot e a Mercedes também fazem isso...
Parabéns pela escolha, o que é importante é ele gostar

este ao menos recolhe.

[JoaoPereiraa]

será o 1.0 TFSI cx manual, com os extras selecionados por mim fica a tocar nos 35k

É caro é caro mas se o homem gostou que faça bons km

caso para dizer.. espero que consigas um excelente desconto.
ridiculamente caro.

A moda também se paga.

[Vrumm]

Reviravolta, está tomada a decisão e será o Audi Q2, foi conduzir e gostou muito.
Detestou o T-Roc e as gamas abaixo... enfim diz que não precisa de fazer “poupanças” nestas coisas
Apoiei a 100% ;) o que interessa é que compre o que gosta.

Vou entrar em campo para a negociação lol

Mas o Q2 quase de certeza vai ficar mais caro que o QQ que é diesel e full extras

E o Q2 é significativamente mais pequeno que o QQ?

Qd o meu Pai comprou o Q3, ainda vimos os Q2, tirando o Infotainement que é muito mais actual no Q2, tudo o resto tem notoriamente menos qualidade. A impressão foi confirmada pelo próprio vendedor...

Vai ver o Volvo XC40, mais confortável e acredito que encaixe nos >70 anos. O Q2 aponta a um público mais jovem...

35K por um 1.0Tsi, custa a engolir...

Vejam isso bem.

[Gavela]

O XC40 é maior que o QQ.

[JDEM]

E o Q2 é significativamente mais pequeno que o QQ?

Qd o meu Pai comprou o Q3, ainda vimos os Q2, tirando o Infotainement que é muito mais actual no Q2, tudo o resto tem notoriamente menos qualidade. A impressão foi confirmada pelo próprio vendedor...

Vai ver o Volvo XC40, mais confortável e acredito que encaixe nos >70 anos. O Q2 aponta a um público mais jovem...

35K por um 1.0Tsi, custa a engolir...

Vejam isso bem.

35k é tabela, estou a tentar desconto frota
Já há uma proposta de um menos equipado a 29k

[Vocsa]

Os tempos mudam.

Aqui há uns anos se alguém dissesse que iriam existir Audis 1.0 (e a custar estes preços)... chamavam-no de louco

O carro em si não é lá muito menor que o QQ mas isso não significa que o condutor não o sinta de forma diferente.

Por exemplo, uma coisa que dá sempre uma percepção menor de um carro é a distância entre o eixo da frente e o volante. Por isso uma versão SW de um carro menor parece sempre mais "maneirinha" de conduzir que um carro do segmento seguinte, mesmo que possam ter o mesmo tamanho exterior.

Isto para dizer que não são só as dimensões do carro que contam.

[hifi]

35k é tabela, estou a tentar desconto frota
Já há uma proposta de um menos equipado a 29k

É um carro muito "senhor do seu nariz", logo, gosto.

Como está essa configuração dos 29000€?

[PAFFY]

à dias estava num em zentrum na Audi a bom preço, no entanto era um 2.0, e a legalização cá já se sabe que a mama é muito grande em relação ao 1.6. Mas se tiveres atento vai-se arranjando alguns mas 1.6 são ''raros'' por lá.

A importar seria um 1.0 TSI, pelos vistos já existem km 0 a menos de 20k (se calhar com legalização fica por 20k? )

[hifi]

A importar seria um 1.0 TSI, pelos vistos já existem km 0 a menos de 20k (se calhar com legalização fica por 20k? )

A sério? Mas novos, 0 registos?

[JDEM]

Poderá compensar com 6 meses a 12 meses
Ou seja semi-novos

[nto]

A importar seria um 1.0 TSI, pelos vistos já existem km 0 a menos de 20k (se calhar com legalização fica por 20k? )

O problema de um 0km é que não terás nenhum "benefício" e na legalização pagará o imposto como novo.

Para que tal não aconteça, carro tem de ter 6 meses e 6000km (condições cumulativas).

[PAFFY]

Ou isso, também se pode esperar [emoji16]

[JDEM]

O problema de um 0km é que não terás nenhum "benefício" e na legalização pagará o imposto como novo.

Para que tal não aconteça, carro tem de ter 6 meses e 6000km (condições cumulativas).

Na practica semi novo
É um caminho que tvz pondere porque paga pouquíssimo de ISV pela baixa cm3 e CO2

[TerranoII]

https://renting.leaseplan.pt/catalog...-6-tdi-125965/

[MGomes]

será o 1.0 TFSI cx manual, com os extras selecionados por mim fica a tocar nos 35k

Fónix, isso é puxado demais.

[JDEM]

Fónix, isso é puxado demais.

E longe de full-extras

[SilverArrow]

será o 1.0 TFSI cx manual, com os extras selecionados por mim fica a tocar nos 35k

Já me fartei de rir. NMunca tinha configurado um Q2.

Então fui rapidamente ver.
Um a gosto, e mantendo as tuas opções de 1.0 e manual, deu-me 48.150€

[brunomeleiro]

Importar com meio ano é mesmo a melhor solução, por enquanto não deve pagar mais de 300€