Originalmente Colocado por Kuri619
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Audi a4 avant não passa dos 220
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Originalmente Colocado por Fraga Ver PostTambém fui enganado quando comprei a minha Astra 1.4 de 90cv. O velocímetro marca 260 e a caixa esgota perto dos 200... Sacanas da Opel.Originalmente Colocado por bigturbo Ver Posté caso para dizer bem vindo á realidade...
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Originalmente Colocado por bigturbo Ver Poste o prémio do topico do dia vai para...
fantástico se o velocímetro tivesse lá 500km\h o carro tinha de dar obrigatoriedade o máximo...
a minha focus tem lá marcado máximo 240km\h e no entanto não passa dos 195km\h...
Pus a questão para tirar dúvidas.
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Originalmente Colocado por European Ver PostTem razão! Vim ao engano! Julguei ser um tópico criado no ano 2002!
Obrigado pela observação.
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Originalmente Colocado por Kuri619 Ver PostTodos aqui temos o direito de tirar as nossas dúvidas, por mais parvas que sejam, sempre ouvi dizer, quem não sabe, pergunta! Não há que ter vergonha nisso. Vergonha é roubar e ser apanhado!
Mas também tens que ter poder poder de encaixe porque já se sabe que o pessoal aproveita tudo para poder fazer picardias, tens que levar na desportiva e aproveitar para brincar com a situação.
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Originalmente Colocado por PePa Ver PostTive lá por casa uma Voyager, que não só chegou a colar o ponteiro no batente fim da escala como ainda deu um pouco mais.
Isto sim é máquina.
Mas mesmo em plano conseguia chegar aos 180, agora quanto ao erro que tinha não faço ideia.
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Originalmente Colocado por Kuri619 Ver PostSim mas na própria configuração, tipo a carrinha podes ir ao menu através do painel e tu é que configuras manualmente o limitador. Eu uma vez apareceu me o aviso aos 200 e eu fui ver nas configurações e tava bloqueado aos 200. O próprio carro diz que configura até aos 240 velocidade máxima. Não falo do quadrante que diz 300. Falo no menu de configuração do próprio carro que a limitação manual chega aos 240. Mas nao passa doa 220. A minha dúvida era se o carro teria sido bloqueado electronicamente aos 220 de fabrica ou não. Já tá aqui uma salganhada do pior.
Quanto à tua questão sobre se está limitada electronicamente, a resposta é não. Esse tipo de limitações só são feitas para motores "maiores" e é normalmente fixada nos 250kms/h
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostMeu caro, isso não é nenhum limitador como lhe estás a chamar erradamente, é apenas uma marca de aviso que tu defines, na velocidade que tu escolhes, para ele depois te alertar quando lá chegas. Eu na minha tenho isso actualmente definido para os 160kms/h.
Quanto à tua questão sobre se está limitada electronicamente, a resposta é não. Esse tipo de limitações só são feitas para motores "maiores" e é normalmente fixada nos 250kms/h
É pena entao. Contento me com o que tenho! O que interessa é ser fiável.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostMeu caro, isso não é nenhum limitador como lhe estás a chamar erradamente, é apenas uma marca de aviso que tu defines, na velocidade que tu escolhes, para ele depois te alertar quando lá chegas. Eu na minha tenho isso actualmente definido para os 160kms/h.
Quanto à tua questão sobre se está limitada electronicamente, a resposta é não. Esse tipo de limitações só são feitas para motores "maiores" e é normalmente fixada nos 250kms/h
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Originalmente Colocado por Kuri619 Ver PostJá disse. É uma questão de perder 5 minutos e ler os posts anteriores amigo. Ja vi motores iguais em modelos iguais a darem mais.
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Originalmente Colocado por brkncrss Ver PostExistem muitas variáveis que podem influenciar a velocidade máxima. Largura dos pneus, tamanho das jantes, alterações subtis na carroçaria, etc, etc...
Um gajo faz uma pergunta, há malta fixe que ainda explica. Depois há os que têm a mania de campeão e quase que atiram pedras aos outros por não saberem.
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Originalmente Colocado por Kuri619 Ver PostSim totalmente verdade. Compreendo isso.
Um gajo faz uma pergunta, há malta fixe que ainda explica. Depois há os que têm a mania de campeão e quase que atiram pedras aos outros por não saberem.
Outra coisa que acho que não ficou muito clara em posts anteriores, é que os motores (que são idênticos) não têm uma grande variação que produza diferenças mais ou menos significativas. O que pode realmente produzir diferenças são os turbos e a forma como as wastegates instaladas na fábrica lidam com a pressão. E isto pode variar, mesmo em carros idênticos "stock."
Acho que até os 1.9 PD130 eram conhecidos por ter variações de picos de pressão de carro para carro, com componentes idênticos... E era completamente normal.
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Por mim até podiam vir só marcados até aos 120/130, a partir daí só deus haveria de saber
A malta deveria dar menos importância a estas coisas, tal como a potência ou cilindrada.
E agora lembrei-me de uma vez que foram perguntar ao Kimi Raikkonen quantos cavalos tinha o Ferrari de estrada com que andava e ele disse que não sabia nem queria saber
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostMeu caro, isso não é nenhum limitador como lhe estás a chamar erradamente, é apenas uma marca de aviso que tu defines, na velocidade que tu escolhes, para ele depois te alertar quando lá chegas. Eu na minha tenho isso actualmente definido para os 160kms/h.
Quanto à tua questão sobre se está limitada electronicamente, a resposta é não. Esse tipo de limitações só são feitas para motores "maiores" e é normalmente fixada nos 250kms/h
Isso não é bem assim, existem variadíssimos carros limitados muito antes dos 250kmh..assim de repente.
Bmw 120D 163cv- 218kmh
Golf V 1.6 ecomotion-190kmh e muitos mais 1.6 tdi tb sao aos 190kmh
Audi S3 8L- 248kmh
Bmw 320D 136cv- 210kmh
E claro o exemplo dos smarts mas esse não conta para o campeonato
Cumps
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Boas
Mas tens de fazer o habitual teste, vais a uma super descida poes o CB no instantâneo e se a meio da descida vires o CB a descer muito tens limitador
Ja agora a titulo de exemplo...o A3 tdi 2.0 CR 150cv tem limitador nos 210kmh...por isso é natural que a A4 tb tenha
CUmpsEditado pela última vez por mike S3; 18 April 2018, 16:34.
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