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    #31
    Damn it's ugly...


    A traseira é igual à do Colt vista assim...

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por Braz Ver Post



      Muito interessante, este shop ou não será um shop?

      tem muitos detalhes do design actual da Opel, espelhos do Meriva, farois a lembrar o Antara, mas a traseira de farolins na vertical ! o Corsa abandonou essa solução e o actual Agila não tem...

      Comentário


        #33
        a traseira faz lembrar os c1´s ; 107´s

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          #34
          Gosto dessa última montagem, mas é mais provavel que venha semelhante ao Suzuki...

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            #35
            Na versão actual, acho piada a designação Agila, quando nas versões base, são menos rápidos que por exemplo um Polo também versão base 1.0.
            Espero que o novo Agila, seja realmente ágil e se for com o aspecto apresentado da última foto será também um pouco mais bonito.
            Editado pela última vez por Firefly; 23 February 2007, 01:16. Razão: erro

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              #36
              Agila em testes

              Spys... para comparar com a foto ou shop existente....




              alguem por favor edite as fotos
              Ficheiros anexados
              Editado pela última vez por SevenTrixx; 07 March 2007, 09:21. Razão: pedido para editar as fotos

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                #37
                Quando andámos a ver um carro para a Maria, chegámos a pensar no Agila, mas depois de o vermos, ficámos com uma sensação de estranheza em relação ao carro, que o retirámos da equação, rapidamente.

                Acabámos por ir buscar o Panda Multijet

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                  #38
                  Originalmente Colocado por cloterico Ver Post
                  Não é dificil fazer melhor como já foi dito. O actual é mesmo asqueroso! Tem qualidades mas a estetica deita tudo a perder.





                  Notem na poupança de alguns trocos que existe entre estes 2 automóveis! O Agila tem a matricula na porta da mala. E está afixada numa especie de depressão. A Suzuki para diferenciar colocou a matricula no parachoques mas a tampa da mala ficou igual!!! Um pormenor muito fatela, mais valia manterem a matricula no mesmo sitio. Ao menos não fica aquele "buraco" vazio.

                  Não é bem assim... o Agila tmb saiu com a matricula no para choques por altura do facelift.

                  Edit:
                  E uma pega na tampa da mala no sitio onde era a matricula
                  Editado pela última vez por Neruson; 07 March 2007, 09:57.

                  Comentário


                    #39
                    Novas Spys do Agila:








                    Fonte: World Car Fans

                    Comentário


                      #40
                      Esse último photoshop, a confirmar-se, está bastante engraçado.

                      Comentário


                        #41
                        Ta ai.. um Corsa ainda mais "zoiudo" e encolhido... Vou levar um tempo pra digerir... Mas até gosto do design dos Vauxhall actuais..

                        Comentário


                          #42


                          Comentário


                            #43

                            Comentário


                              #44
                              Bem mais giro que o Twingo !

                              Comentário


                                #45
                                • Agila Essentia
                                  A partir de €10.520
                                • Direcção Assistida indexada à velocidade
                                • Banco do condutor e passageiro da frente ajustável em altura
                                • Abertura eléctrica da porta da bagageira através do painel sensível ao toque
                                • Abertura da tampa do depósito de combustível a partir do habitáculo
                                • Travões ABS
                                • Sistema de libertação dos pedais
                                • Airbags frontais e laterais para condutor e passageiro da frente
                                • Desactivação do airbag do passageiro da frente
                                • Pré-instalação ISOFIX para bancos traseiros laterais
                                • Aviso de cinto de segurança desapertado para o condutor
                                • 3 encostos de cabeça, atrás
                                • Encosto do banco traseiro rebatível, não dividido
                                • Pega para o passageiro da frente
                                • Bolsas nas portas, à frente
                                • Kit Fumador
                                • Kit de pré-instalação de rádio
                                • Pala pára-sol com espelho de cortesia, passageiro da frente
                                • Jantes de aço 14'' e pneus 165/70 R 14

                                Agila Enjoy
                                A partir de €11.970

                                • Fecho centralizado das portas com telecomando e função de abertura da porta da bagageira
                                • Ar condicionado
                                • Computador de bordo
                                • Conta-rotações
                                • Espelhos retrovisores exteriores aquecidos e eléctricos, na cor da carroçaria
                                • Vidros eléctricos, à frente
                                • Volante ajustável em altura
                                • Rádio com leitor de CDs e funcionalidade de MP3
                                • Comandos para o rádio no volante
                                • Bancos traseiros com assento e encosto totalmente rebatíveis e divisão 60:40 e uma superfície falsa na bagageira para formar uma superfície plana de carga
                                • Compartimento de arrumação por baixo da superfície dupla de carga
                                • Bolsa para mapas nas costas do banco dianteiro direito
                                • Pegas para o passageiro, banco traseiro, incluindo cabide
                                • Compartimento para óculos de sol no banco do condutor
                                • Pala pára-sol com espelho de cortesia para o condutor e passageiro da frente
                                • Faróis de nevoeiro
                                • Puxador das portas, na cor da carroçaria
                                • Jantes de aço de 15'' com tampão e pneus 185/60 R 15

                                Comentário


                                  #46
                                  Tive a oportunidade de conduzir várias vezes um e aquilo para a cidade é mais que suficiente.

                                  o motor é ruidoso (3 cil.) mas despachado qb, montes de espaço interior para os passageiros, mala chega para as compras do mês.
                                  Face ao valor pedido e qualidade, parece uma proposta razoavel.
                                  O lado estético é para esquecer, então em vermelho (o que conduzia) parece um carro dos correios (havia um programa infantil de um carteiro o carro parecia mesmo o ágila).

                                  Este novo está mais engraçado, a traseira lembra o twingo...

                                  Comentário


                                    #47
                                    Este Agila se não é do mesmo tamanho está lá perto, do Corsa C.

                                    Comentário

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