Sobre o Combustível, se houver vontade de ter algo mais "despachado" que um 1.6d de 120/130cv, os 1.5 de ~150cv a gasolina pode ser óptimas opções, mas racionalmente perdem para o híbrido da Toyota, e conforme o preço normalmente também perdem para o gasóleo mesmo quem faça 10-15 mil km por ano.
o 1.0 no T-roc até pode dar por ser mais leve, baixo e tal. Mas mesmo assim é de esperar consumos de gasolina na casa ou para lá dos 7l sem grandes aventuras.
Neste caso, se fazes viagens longas ao fim de semana não vejo razões para preterir o diesel.
o 1.0 no T-roc até pode dar por ser mais leve, baixo e tal. Mas mesmo assim é de esperar consumos de gasolina na casa ou para lá dos 7l sem grandes aventuras.
Neste caso, se fazes viagens longas ao fim de semana não vejo razões para preterir o diesel.
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