Peugeot Concept Paris 2018 _ E Legend

[crash]

De coupé gaulês com elegantes linhas de influência italiana a puro músculo "made in Detroit", sem um V8 à vista…

O desenho não deixa de ter interesse, mas nota-se que o e-Legend não sabe bem aquilo que quer ser. Os designers devem ter também ficado bastante baralhados durante o desenvolvimento deste concept.

[Pastis]

De coupé gaulês com elegantes linhas de influência italiana a puro músculo "made in Detroit", sem um V8 à vista…

O desenho não deixa de ter interesse, mas nota-se que o e-Legend não sabe bem aquilo que quer ser. Os designers devem ter também ficado bastante baralhados durante o desenvolvimento deste concept.

Por acaso não concordo.
As linhas são bastante bem esgalhadas.
O último protótipo Pug q tenho vivo na memória é o oxia...
O motor é eléctrico.

[ARMIC]

De coupé gaulês com elegantes linhas de influência italiana a puro músculo "made in Detroit", sem um V8 à vista…

O desenho não deixa de ter interesse, mas nota-se que o e-Legend não sabe bem aquilo que quer ser. Os designers devem ter também ficado bastante baralhados durante o desenvolvimento deste concept.

Percebo o teu ponto e em parte tens razão mas ao contrario do que dizes dos designers, acho que se divertiram com fartura.

[TURBO]

Peugeot E-Legend Concept, protagonista en un anuncio de televisión, ¡y no se vende!

"Más de uno se habrá preguntado qué Peugeot es ese que se anuncia tan chulo en televisión, por cierto, uno de los primeros anuncios del año. Los más avispados ya se habrán dado cuenta que es el Peugeot E-Legend Concept, que se desveló en el Salón de París del año pasado y se inspiró en el Peugeot 504 Coupé que hizo aparición hace 50 años.

Concept viene de concepto o coche conceptual, es decir, es un prototipo, y no significa que sea siquiera funcional. Puede ser una maqueta de madera y plástico, una carcasa sobre un coche de gasolina, una ilusión generada por ordenador... El caso es que no está a la venta ni se espera que vaya a estarlo, es una declaración de intenciones.

Es un movimiento harto infrecuente usar un anuncio de televisión para promocionar un producto que no existe, ni que se sepa que vaya a existir, pero es una excusa para transmitir valores de marca. Otras campañas publicitarias de gran éxito no anuncian necesariamente algo tangible, sino un concepto, como el "¿Te gusta conducir?" de BMW: no salía un modelo concreto.

En el anuncio de televisión se vende la idea de que Peugeot está ya "diseñando los automóviles del mañana", como reza su descripción. Bueno, si nos ponemos muy estrictos, eso ocurre todos los días, en todos los fabricantes, salvo que hablemos de unos muy concretos que viven de las rentas o que no innovan.

Peugeot ha emocionado con prototipos como Quasar (1984), Oxia (1988) o Proxima (1986) que también se adelantaron a su época

El prototipo E-Legend combina varios conceptos de próxima aparición: conducción totalmente autónoma (a gusto del conductor), mayor conectividad, un diseño impactante, propulsión eléctrica... No existe una enorme diferencia con otro prototipo de Peugeot que apareció hace casi dos años, el Instinct Concept: ese era híbrido enchufable y estaba aún más conectado a la nube.

La campaña ha tenido éxito en el sentido de que se sigue hablando del E-Legend meses después de haber sido presentado, y fuera de los ámbitos del automóvil, ya casi nadie hablaría de él. Por otro lado, ha despertado un interés en la marca Peugeot y lo que se propone, pero también ha confundido a gente que se cree que ese coche puede llegar a existir.


Peugeot Instinct Concept, otro que llama la atención por lo diferente que es

Ahora mismo, si se quiere conducir el coche del futuro, no hay mucho donde elegir. Si buscamos un diseño más propio de la próxima década, la opción más lógica sería el BMW i3. Es uno de los diseños más audaces de la Historia del automóvil, ¡se desveló en 2013! ¿Y si queremos conducción CASI CASI autónoma? Tendrá que ser un Tesla Model S o Model X, y no los regalan precisamente.

PSA (matriz de Peugeot) ha hecho pruebas con coches autónomos de forma pionera en España

Si nos vamos ahora mismo a un concesionario de Peugeot lo más fácil es que nos presupuesten un crossover 2008 o 3008 con un motor tricilíndrico de gasolina -opuesto frontalmente al refinamiento de un eléctrico- o, con suerte, con un motor diésel. No hay híbridos, aunque los han tenido, y volverán a tenerlos. Su único eléctrico es un remarcado de Mitsubishi que apenas se ha vendido, el i0n, y una furgoneta, Partner Tepee Electric.

En cuanto a conectividad, Peugeot ofrece en algunos de sus coches compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay, que son dos estándares que han adoptado muchos fabricantes para que sea más usable -y seguro- emplear el teléfono móvil a bordo de un coche y la conexión a Internet. En ese sentido, Peugeot no destaca sobre la competencia.


Peugeot Onyx Concept

En otras palabras, Peugeot puede estar levantando falsas expectativas ante quien no sepa leer entre líneas: es el futuro de la marca. En cuanto a reeditar un modelo del pasado, no es algo que funcione a cualquier marca. Hay casos de éxito, como el Fiat 500 o el MINI Hatch, pero también otros fracasan, como el Volkswagen Beetle de tercera generación.

De todas formas, el anuncio se agradece en un momento en que el mundo del automóvil está inmerso en el pesimismo que ha arrastrado en 2018: el ciclo WLTP, anunciar el "fin" de la combustión interna en 2040, las crisis comerciales del "Brexit" y Donald Trump, subida del gasóleo, problemas medioambientales y restricciones circulatorias...

La lectura que hay que hacer del anuncio de Peugeot es que seguirá habiendo fabricantes en el futuro que busquen ofrecer a sus clientes racionalidad y también emotividad, que el automóvil siempre está evolucionando y que se adapta a los tiempos en los que vive. Ahora lo que se llevan son los crossover con motores normales, algo de conectividad, y la conducción autónoma está en fase experimental. Lo demás ya llegará."

¿Qué sentido tiene anunciar coches que no se venden? El caso Peugeot E-Legend

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El nuevo Concept 508 Peugeot Sport Engineered.

"Pocas semanas antes de la apertura del Salón del Automóvil de Ginebra 2019 la marca francesa desveló las primeras imágenes y todos los datos del nuevo Concept 508 Peugeot Sport Engineered, un llamativo y agresivo prototipo basado en el sedán francés que contaba con un potente esquema híbrido.

Cuando la marca francesa desveló las imágenes oficiales del modelo lo presentó simplemente como un concept, un prototipo de salón destinado adornar el stand de la marca en Ginebra. Sin embargo, parece que ese no será su destino final.

Según Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca francesa, su destino será la cadena de montaje, ya que como afirma en el tweet que podemos ver al pie de estas líneas, la marca va a fabricar el Concept 508 Peugeot Sport Engineered.

Este modelo está basado en el nuevo Peugeot 508 Hybrid4 y cuenta con un motor de gasolina apoyado por dos motores eléctricos. El motor de combustión tradicional es el 4 cilindros de 1.6 litros PureTech turbo que entrega 200 caballos, aunque está apoyado por un motor eléctrico que cuenta con 110 CV adicionales. Este conjunto se sitúa en el eje delantero, pero en el eje trasero nos encontramos con otro motor eléctrico que entrega otros 200 caballos a esas ruedas.

De esta manera, en total tenemos unos 510 caballos, aunque según confirmó la marca, en ningún momento los 3 motores llegan a entregar toda su potencia, por lo que no llegan nunca a alcanzar esa cifra de rendimiento. Según las especificaciones declaradas por la marca, el nuevo Concept 508 Peugeot Sport Engineered cuenta con una potencia total combinada de 405 CV y 500 Nm de par máximo.

Por el momento desconocemos las posibles especificaciones de su futura variante de producción, pero si cuenta con el mismo nivel de rendimiento que el prototipo podría contar con unas prestaciones sobresalientes. El nuevo Concept 508 Peugeot Sport Engineered es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 4.3 segundos y dispone de una velocidad máxima de 250 km/h. Al ser un modelo híbrido enchufable también cuenta con modo eléctrico puro y dispone de una autonomía de hasta 50 kilómetros gracias a sus baterías de 11.8 kWh."

El espectacular Concept 508 Peugeot Sport Engineered llegará a producción

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[fancyO]

E de repente os designers ficaram sem inspiração e comecaram todos a copiar o passado.......que passou-se ?

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https://twitter.com/Peugeot/status/1102915949320159232

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https://twitter.com/ANSA_motori/stat...70224044507138

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[1975]

Muito boa:

https://youtu.be/KU5M8_fZcwY

Cumps

[nto]

Muito boa:

https://youtu.be/KU5M8_fZcwY


Cumps

Mias simples assim...

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