Também gosto muito do interior, pena a caixa manual e ser preta.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostEstá a esse preço (e já há algum tempo) pelo padrão dos estofos, que é preciso um grande estômago para os aceitar!
É uma carrinha, com alguma "exclusividade", mais recente que o teu F10, conjugação de cores interessante (os estofos não são um tema rocket science) etc, etc.
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Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
Ora aqui está um conjunto que liga com o teu perfil.
É uma carrinha, com alguma "exclusividade", mais recente que o teu F10, conjugação de cores interessante (os estofos não são um tema rocket science) etc, etc.
Parece um Combo porreiro para o Lino, uns anos menos que o BMW actual, não muitos km, preço razoável, interiores clarinhos. Aceitam retomas.
Mas sinceramente acho que o Lino na verdade não quer trocar de carro, alimenta este tópico só para se distrair.
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É a cena de trocar só porque sim.
Mais que legítimo.
Mas o problema nao é esse.
O problema é...carrinhas pretas, fogo, vocês n gostam mm de ng.
Só falta o logo lateral da servilusa !!!!
Depois eu ja n tnh pachorra pa esse tipo de carros, gosto cada vez mais de coisas simples, no entanto haveria certamente 1 ponto que eu gostaria de ter, sobretudo em carros desse calibre: caixa auto !!!
Poderiamos falar aqui dos custos de manutenção e bla bla. Mas num carro desse segmento, é assunto?
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostÉ a cena de trocar só porque sim.
Mais que legítimo.
Mas o problema nao é esse.
O problema é...carrinhas pretas, fogo, vocês n gostam mm de ng.
Só falta o logo lateral da servilusa !!!!
Depois eu ja n tnh pachorra pa esse tipo de carros, gosto cada vez mais de coisas simples, no entanto haveria certamente 1 ponto que eu gostaria de ter, sobretudo em carros desse calibre: caixa auto !!!
Poderiamos falar aqui dos custos de manutenção e bla bla. Mas num carro desse segmento, é assunto?
Se até nos segmentos E e F com alguns anos e mesmo novos o pessoal se preocupa com os consumos, IUC, etc. é natural que também se preocupe com manutenções, num segmento intermédio como este.
Cx manual é um fenómeno engraçado porque numa duzia de anos ou menos o mercado em Portugal mudou um bocado neste parâmetro, para este carro em concreto não me parece mal, mas também não ficava mal se fosse auto.
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Originalmente Colocado por Clubman1d Ver PostTambém gosto muito do interior, pena a caixa manual e ser preta.
Usada e nacional, não é fácil a configuração ideal, mas o preço parece baixo demais, mas ok, se calhar não há gato algum...
Até pensei que o LinoMarques fosse excluir por causa da caixa manual, e nunca pelos estofos claros
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Originalmente Colocado por SalvadorP Ver Post
Então não é assunto ? Mas qual segmento ? falamos de um segmento D com 5 anos, não falamos de um Bentley Mulsanne.
Se até nos segmentos E e F com alguns anos e mesmo novos o pessoal se preocupa com os consumos, IUC, etc. é natural que também se preocupe com manutenções, num segmento intermédio como este.
Cx manual é um fenómeno engraçado porque numa duzia de anos ou menos o mercado em Portugal mudou um bocado neste parâmetro, para este carro em concreto não me parece mal, mas também não ficava mal se fosse auto.
O segmento pode ser intermedio, mas quando se compram carros que eram mt caros em novos, convém ja ter em mente manutenções mais caras né.
E é assim que os carros têm de ser analisados, como se fossem novos.
É por isso que eu nao compro o meu cherokee com 20 anos, porque se n teria dinheiro pa 1 novo, iria lá ter dinheiro a manutenção de 1 usado :P
Ou até posso ter, e então faz sentido o que dizes: mesmo havendo dinheiro, é normal n se querer desperdiçar.
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É o chamado "resto de rico" 😂
Concordo com o teu ponto de vista, quando se compra algo, sobretudo usado, convém estar consciente de que os custos de manutenção e consumíveis poderão ser proporcionais ao preço do veículo em novo.
Isto é válido para veículos, casas, etc.
Percebo o apelo de ter algo melhor, mas convém ser consciente onde nos metemos.
Em 2018 o meu pai quis trocar de carro, não era nada de especial em termos de gama e hoje em dia até se encontram a preços bastante em conta (era uma S-max), mas como já não precisava de um carro tão grande, os pré-requisitos foram: ser mais económico (mais em cidade até), pagar menos de IUC, e ser mais barato em trocas de pneus (tinha rodas 18', há quase 15 anos atrás eram bastante caros).
Até é um pouco redundante, acabou por ir para um SUV segmento C, mas é um facto que reduziu um pouco em todos estes custos.
Por vários motivos eu valorizo bastante adquirir novo. No entanto não quer dizer que no futuro não venha a arriscar comprar veículos usados com poucos anos (com muitos anos já o fiz, e por acaso correu bem).
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Sim, ainda dura e não acabou!
Só para dar conta de que me tenho estado a aperceber de uma táctica cada vez mais usada pelos stands de começarem por anunciar um certo carro com um motor mais potente a um preço interessante, para passado pouco tempo corrigirem a informação: assim, recentemente interessei-me por estes 3 carros e já tinha visita marcada até se descobrir a verdade que me fez logo perder todo o interesse:
- Uma Volvo V90 D4 (190 CV) que afinal era uma D3 (150 CV)
- Uma Talisman (sim, sim! ) que começou por "ser" uma Initiale Paris 2.0 dCi de 200 CV e acabou numa 1.5 Zen
- Um Mercedes C250d que afinal era um 200d.
E assim vai a aventura neste país de chicos-espertos em que uma metade anda a tentar enganar a outra...
A busca continua, sem stresses nem pressões...
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Também tenho reparado que há bastantes anúncios com as versões erradas, e sempre para nível acima, curioso 😅
Detesto essas Chico espertices, retiram-me logo a confiança nesses stands.
E a coisa tende a piorar bastante se eu estiver dentro do assunto e tentarem à força toda contradizer e tentar vender a "banha da cobra"...
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostSim, ainda dura e não acabou!
Só para dar conta de que me tenho estado a aperceber de uma táctica cada vez mais usada pelos stands de começarem por anunciar um certo carro com um motor mais potente a um preço interessante, para passado pouco tempo corrigirem a informação: assim, recentemente interessei-me por estes 3 carros e já tinha visita marcada até se descobrir a verdade que me fez logo perder todo o interesse:
- Uma Volvo V90 D4 (190 CV) que afinal era uma D3 (150 CV)
- Uma Talisman (sim, sim! ) que começou por "ser" uma Initiale Paris 2.0 dCi de 200 CV e acabou numa 1.5 Zen
- Um Mercedes C250d que afinal era um 200d.
E assim vai a aventura neste país de chicos-espertos em que uma metade anda a tentar enganar a outra...
A busca continua, sem stresses nem pressões...
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O meu "ponto" não é bem esse, mas mais para esta táctica de que eu duvido muito da eficácia. É para gerar cliques e despertar um primeiro interesse? Mas de que vale isso se logo depois se descobre que era gato por lebre? Quanto a mim, isso só irrita os potenciais interessados e fá-los perder qualquer interesse que ainda poderiam ter, além de queimar desnecessariamente a imagem do stand.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostO meu "ponto" não é bem esse, mas mais para esta táctica de que eu duvido muito da eficácia. É para gerar cliques e despertar um primeiro interesse? Mas de que vale isso se logo depois se descobre que era gato por lebre? Quanto a mim, isso só irrita os potenciais interessados e fá-los perder qualquer interesse que ainda poderiam ter, além de queimar desnecessariamente a imagem do stand.
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Originalmente Colocado por Avant Ver Post
Aí é a parte que eles mostram o livrete e dizem "está a ver que é um 2000 cc?"
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Originalmente Colocado por Omega Ver PostEh pá isto ainda dura ?!?
Oh Lino compra lá um charuto qualquer que se continuas assim quando fores para comprar já não estás em idade de renovar a carta!
No dia em que o Lino encontrar um daqueles charutos que lhe ofereçam o máximo pelo minimo, ele compra!
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostSim, ainda dura e não acabou!
Só para dar conta de que me tenho estado a aperceber de uma táctica cada vez mais usada pelos stands de começarem por anunciar um certo carro com um motor mais potente a um preço interessante, para passado pouco tempo corrigirem a informação: assim, recentemente interessei-me por estes 3 carros e já tinha visita marcada até se descobrir a verdade que me fez logo perder todo o interesse:
- Uma Volvo V90 D4 (190 CV) que afinal era uma D3 (150 CV)
- Uma Talisman (sim, sim! ) que começou por "ser" uma Initiale Paris 2.0 dCi de 200 CV e acabou numa 1.5 Zen
- Um Mercedes C250d que afinal era um 200d.
E assim vai a aventura neste país de chicos-espertos em que uma metade anda a tentar enganar a outra...
A busca continua, sem stresses nem pressões...
Se calha em altura de andar á procura de viatura, que não é o caso neste momento e se fica nas redondezas, normalmente vou lá para fixar a cara do dono do estaminé, pois um tipo que é aldrabão no anúncio é de certeza aldrabão em tudo o resto e assim, fico com a pinta dele memorizada e no futuro se o aldrabão muda o nome do stand, pelo menos a cara não muda !!!
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Na verdade os prazos muito alargados de entrega de novos, fazem com que haja pouca negociação e preços genericamente altos.
Nos usados os preços acabam por também estar muito altos e não sei se não estão mesmo a crescer, mas é a única possibilidade de ter um carro num prazo de dias.
Portanto diria que nos próximos tempos não vai sair muito deste ciclo.
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Lino, olha o que encontrei aqui:
Audi Q7 S-LINE 3.0 V6 Triptonic Mira • OLX Portugal
Conheço pessoalmente todo o historial do carro.
Acho que também não tem cinzeiro
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Originalmente Colocado por Drifting Ver PostLino, olha o que encontrei aqui:
Audi Q7 S-LINE 3.0 V6 Triptonic Mira • OLX Portugal
Conheço pessoalmente todo o historial do carro.
Acho que também não tem cinzeiro
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