Help!!! Dúvidas TT 2ª Mão

[rjpmendes]

Não queres aparecer no Magusto TT ?
https://forum.motorguia.net/clube-tt...ro-2018-a.html

Já tinha visto o evento no forum dos 3 diamantes e fiquei tentado, mas as datas não são muito amigas pois ainda sou de longe.
Ainda há um mês o Pajero tanto insistiu que o tive que levar até ao Gerês. Passei também pelas tuas bandas no regresso (regressei encostado à costa), mas ai só fiz quase alcatrão.

[TerranoII]

Já tinha visto o evento no forum dos 3 diamantes e fiquei tentado, mas as datas não são muito amigas pois ainda sou de longe.
Ainda há um mês o Pajero tanto insistiu que o tive que levar até ao Gerês. Passei também pelas tuas bandas no regresso (regressei encostado à costa), mas ai só fiz quase alcatrão.

quando for assim manda PM, nem que seja para beber um café se existir oportunidade

[Rools]

Hoje por acaso dei uma voltinha em estrada com nissan terrano de 1997 que um amigo emprestou, so vou comentar a sensaçao que eu senti ao conduzi-lo e nao seu desempenho nem nada parecido. Achei um carrito pratico de conduzir confortavel bons interiores achei optimo para o dia a dia mas parece um suv quase esqueci que é um 4x4. Ja conduzi land rover defender, land rover serie III, BJ40, BJ73 e LJ70 sente-se que se vai num 4x4 aquele amplo capot altura do solo parece que tem outra pujança e que temos que segurar o bicho que ele esta bravo Nao sei se me fiz entender e se alguém ja passou por isto, mas noto que 4x4 actuais nao estou a por em questao suas performances e capacidades etc mas parece que lhe faltam garra e com toda aquela tecnologia electronica parece que sao vulneráveis. Nao ha-de morrer sem experimentar o nissan patrol Y60 adoro aquele carro se nao fosse porque... Enfim

[rjpmendes]

Julgo que estás moldado para carros do antigamente. Quanto mais desconfortável ou difícil melhor . Ao melhor estilo de "aqui vou eu a conduzir um tanque".
Eu percebo-te, mas imagina uma viagem de 300 kms num "bicho bravo" como lhe chamas. Eu perdia a pachorra ao fim de 2 dias.

O feeling que o carro transmite foi alterando com o passar dos tempos, e os 4x4 não foram excepção, e tudo em prol de uma melhor segurança e de um melhor conforto. No entanto, tal metamorfose não significa que tenham perdido capacidades.
Há que saber desfrutar de todos, e cada um à sua maneira.

Dou-te um exemplo simples.
Cá em casa existem 2 carros com potencias muito semelhantes. Um já é maior de idade, dos primeiros common-rail e TGV e quando pisas no pedal da direita parece que sai que nem um louco.
O outro acabou de sair do berçário, também common-rail mas bi-turbo. Pisas e dizes.... "Isto não puxa?" O que é certo é que puxa e puxa muito bem, somente não transmite a mesma sensação porque é linear.

[TerranoII]

Hoje por acaso dei uma voltinha em estrada com nissan terrano de 1997 que um amigo emprestou, so vou comentar a sensaçao que eu senti ao conduzi-lo e nao seu desempenho nem nada parecido. Achei um carrito pratico de conduzir confortavel bons interiores achei optimo para o dia a dia mas parece um suv quase esqueci que é um 4x4. Ja conduzi land rover defender, land rover serie III, BJ40, BJ73 e LJ70 sente-se que se vai num 4x4 aquele amplo capot altura do solo parece que tem outra pujança e que temos que segurar o bicho que ele esta bravo Nao sei se me fiz entender e se alguém ja passou por isto, mas noto que 4x4 actuais nao estou a por em questao suas performances e capacidades etc mas parece que lhe faltam garra e com toda aquela tecnologia electronica parece que sao vulneráveis. Nao ha-de morrer sem experimentar o nissan patrol Y60 adoro aquele carro se nao fosse porque... Enfim

Eu acho que fazes demasiado TTT

[rjpmendes]

Eu acho que fazes demasiado TTT

T...de Teclado?

Por vezes é uma questão de ilusão, por exemplo a referência da altura ao solo num defender., sendo que o 'Ground Clearance' entre este e o TerranoII é de milímetros.
Para mim, o ideal era ter um de cada modelo

[Rools]

Nunca fiz TT, mas ja passei em caminhos terra batida com algumas pedras e buracos mas nada mais que isso. Na minha profissão a caminho dos 20 anos tenho oportunidade de conduzir variedades viaturas desde pesados, ligeiros e algumas delas 4x4

[Rools]

Meu trabalho nao é sentado em uma secretaria atras de um pc para bater teclas, isso faço nas folgas e horas mortas. O que muitos fazem de hobby ao fim de semana eu faço de profissão alem de usufruir ainda me pagam para isso

[TSport]

MikePug82, o carro de "sonho" quando tinha 9 ou 10 anos, era um Lada Niva.
Não sei porquê mas aquela aparência de TT e mais alto que os outros, faziam-me brilhar os olhos
Se não te importares de ter ferrugem, até são uma boa opção por metade do preço que pretendes gastar

[Rools]

Lada Niva ate acho um carro giro, pena mesmo restarem poucos em bom estado

[TSport]

OFF TOPIC:

Por falar em Lada Niva:

[Rools]

Julgo que estás moldado para carros do antigamente. Quanto mais desconfortável ou difícil melhor . Ao melhor estilo de "aqui vou eu a conduzir um tanque".
Eu percebo-te, mas imagina uma viagem de 300 kms num "bicho bravo" como lhe chamas. Eu perdia a pachorra ao fim de 2 dias.

O feeling que o carro transmite foi alterando com o passar dos tempos, e os 4x4 não foram excepção, e tudo em prol de uma melhor segurança e de um melhor conforto. No entanto, tal metamorfose não significa que tenham perdido capacidades.
Há que saber desfrutar de todos, e cada um à sua maneira.

Dou-te um exemplo simples.
Cá em casa existem 2 carros com potencias muito semelhantes. Um já é maior de idade, dos primeiros common-rail e TGV e quando pisas no pedal da direita parece que sai que nem um louco.
O outro acabou de sair do berçário, também common-rail mas bi-turbo. Pisas e dizes.... "Isto não puxa?" O que é certo é que puxa e puxa muito bem, somente não transmite a mesma sensação porque é linear.

Talvez seja um pouco isso... Atino pra caramba de carros dos anos 90. Ate ja ponderei aquisiçao de um toyota dyna de 1989 4x4 com motor 3B com menos de 40 mil km dos bombeiros que esta para breve a venda em hasta publica

[LinoMarques]

OFF TOPIC:

Por falar em Lada Niva:

Isso é apenas um protótipo/concept car, certo?

[nto]

Isso é apenas um protótipo/concept car, certo?

Por agora sim.

Até há um tópico para o mesmo.


https://forum.motorguia.net/clube-tt...va-2019-a.html

[brunomeleiro]

Nisto dos carros, jipes e do "antigamente é que era bom", carro/jipe "à Homem", etc, faz-me lembrar a malta dos tratores e a conversa dos 135 e similares.
Metam alguém a trabalhar um dia inteiro com um a ver se gostam, querem é um moderno com direcção assistida que se manobra com um dedo, caixas automáticas, e preferência cabinado para ir no bem bom do AC, rádio e não levar com pó nas trombas

[soulrebel]

O TT nesta forma lúdica é um pouco diferente, no geral a ideia é mesmo que não se tenha tudo, há quem se meta mesmo onde não devia, só para o desafio de sair de lá, quanto mais sujo melhor. Se forem versões de longas tiradas já se dá outro valor a outras comodidades, mas ao mesmo tempo são comodidades que têm os seus contras.
No caso do AC por exemplo, é muito bom se for a Marrocos em tempo de calor, mas também tem um ligeiro aumento de consumo, e é mais uma unidade a avariar ou que pode levar outros a avariar... Para fazer um simples passeio ninguém quer AC, vais acabar por andar mais tempo de vidro aberto seja a mandar umas piadas, seja para procurar uma melhor solução para passar o obstáculo etc etc... e se por acaso for inverno, depois de mas braçadas no volante e uns copos, já ninguém tem frio.

[nuno2018]

Esse também está na lista

É aqui vizinho, o único contra que vejo nele é a idade. Mas está pelo menos superficialmente, impecável

Contra também tem o facto de ser de Braga... mas parece que já não está disponível.

[Rools]

Reavivar este tópico que o Mike volta a carga na aquisição de um todo terreno, será desta

[TerranoII]

Reavivar este tópico que o Mike volta a carga na aquisição de um todo terreno, será desta

Ah espera...ainda mais alimentar mais a confusão...certo

[MikePug82]

Por mim podem fechar este tópico