Colocar pneus mais largos no eixo traseiro

[TommyTosser]

Se fores menino para fazer muitas rotundas aconselho pneus maiores mas só do lado direito.

[Illusion]

Eu queria pneus mais largos á frente, será que tem problema?
É que vi umas Ibizas com pneus largos e altos á frente e acho que dá um ar racer, queria colocar na minha Ibiza 1.4tdi minada...

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Não tem problema mas depois só podes andar em reta.

É do gênero auto pilot, não te deixa sair da via

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[nto]

Eu queria pneus mais largos á frente, será que tem problema?
É que vi umas Ibizas com pneus largos e altos á frente e acho que dá um ar racer, queria colocar na minha Ibiza 1.4tdi minada...

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Nada disso, ora aqui exemplos do que pretendes...

[HalfTime]

Legalizem o tunning!

Claro, e depois os ignorantes darão largas à imaginação, será um desfile de estupidez que não conhece limites.

Gosto de ver transformações feitas com gosto e sabedoria, mas sabemos bem qual a mentalidade da maioria tuga neste campo.

[JGTB]

A tua ideia está correta. Estás a pensar bem. Apenas acho que estás a ser conservador na largura dos pneus e assim vais notar melhorias.

Algo como 255 faria mais sentido. O ideal seria complementares com espaçadores para aumentares a largura das vias.

Se tiveres essa possibilidade, aconselho a aplicares um rebaixamento. Acho que és capaz de conseguir baixar uns 60 milímetros se prensares as molas.

Filtra bem o que leres aqui porque é um fórum algo tradicional e avesso a Malta mais arrojada. Acham que tem de ser tudo de origem. Não ligues.

[HalfTime]

Epá a sério, há por aqui uns tópicos que me deixam mesmo bem disposto... Por favor deixem vir estas matérias a discussão!

Tou contigo.

[Error0001]

Nao era o forfour que tinha pneus mais largos atrás?

Nao me refiro ao fortwo é mesmo o forfour fwd

[bigturbo]

Nao era o forfour que tinha pneus mais largos atrás?

Nao me refiro ao fortwo é mesmo o forfour fwd

não o forfour tinha os pneus todos iguais...

[eu]

Esta moda dos pneus super largos por causa da estética é um bocado irracional.

Porque é só desvantagens: mais caros, mais ruidosos, maior consumo, pior desempenho, menor precisão da direção e na questão da aderência tenho sérias dúvidas que existam vantagens relevantes.

[brkncrss]

Eu queria pneus mais largos á frente, será que tem problema?
É que vi umas Ibizas com pneus largos e altos á frente e acho que dá um ar racer, queria colocar na minha Ibiza 1.4tdi minada...

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Pêdê do assú, maninho.

[LIC]

Pensar positivo.
Dá dinheiro a ganhar aos mecânicos, aos vendedores de pneus, à autoridade tributária :-)
Todos ganham :-)

[Viriauto]

Pior que isso são aqueles que metem pneus estreitos em jantes largas, a Malta do stance.
Jantes de 10 polegadas com pneus 205. A ficar uns 2 ou mais cm de jante sem pneu.

[Ratcher]

Pior que isso são aqueles que metem pneus estreitos em jantes largas, a Malta do stance.
Jantes de 10 polegadas com pneus 205. A ficar uns 2 ou mais cm de jante sem pneu.

Deveras saber que as polegadas nada terão a ver com a largura! Referes-te ao ET da jante

[tonirai]

Deveras saber que as polegadas nada terão a ver com a largura! Referes-te ao ET da jante

Acho que não é a isso que se refere - variar ET apenas te mete a roda mais para dentro ou para fora... Ele refere jante mais larga que o pneu, que é aquele style em que as paredes do pneu ficam esticadas para o lado do piso, tipo isto:

[edununo]

Exacto.

P541-hd.jpg


Normalmente um pneu 205 vem montado em jantes de 6 a 7 polegadas.

Estas são muito mais largas.
Aliás até tenho dúvidas da segurança que isto tem.

[NepYas]

Continuem a alimentar. Assim sempre nos vamos rindo.

[Error0001]

não o forfour tinha os pneus todos iguais...

Tinha a impressão que os 1°s eram assim

[pcg2001]

não o forfour tinha os pneus todos iguais...

o forfour de 2017 da minha mãe tem 205 atrás e 185 à frente, salvo erro.
link para as especificações técnicas.

[nto]

Nao era o forfour que tinha pneus mais largos atrás?

Nao me refiro ao fortwo é mesmo o forfour fwd

O forfour é RWD.... isto o actual, irmão do Twingo.

O primeiro, era FWD.

[midnightblack]

o forfour de 2017 da minha mãe tem 205 atrás e 185 à frente, salvo erro.
link para as especificações técnicas.

Isso é um twingo pah...a malta quando fala em fourfour é no antigo...

[MrDS]

o primeira geração, Brabus, era FWD? tenho ideia que não

[edununo]

O primeiro forfour partilhava a plataforma é vários elementos mecânicos com o Mitsubishi Colt.
Era obviamente fwd.

[nto]

o primeira geração, Brabus, era FWD? tenho ideia que não

O primeiro forfour partilhava a plataforma é vários elementos mecânicos com o Mitsubishi Colt.
Era obviamente fwd.

Conforme referido, o primeiro Forfour e o Colt partilhavam elementos e como indicado, era FWD... como os restantes Forfour.

[ZylmhuinVII]

Isso é um twingo pah...a malta quando fala em fourfour é no antigo...

Já que falas nisso, tenho ideia no novo Tupperware GT, desculpem, Twingo GT tem pneus mais largos atrás...

EDIT: Cá está...

Pneus
Dianteiros - 185/45R17
Traseiros - 205/40R17

in: Renault Novo Twingo Energy TCe 110 S&S GT: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

[nto]

Já que falas nisso, tenho ideia no novo Tupperware GT, desculpem, Twingo GT tem pneus mais largos atrás...

EDIT: Cá está...

Pneus
Dianteiros - 185/45R17
Traseiros - 205/40R17

in: Renault Novo Twingo Energy TCe 110 S&S GT: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

Tanto o Twingo como seu irmão Forfour, independentemente da motorização, os pneus traseiros são mais largos.

[ZylmhuinVII]

Tanto o Twingo como seu irmão Forfour, independentemente da motorização, os pneus traseiros são mais largos.

Deve ser para segurar aqueles 110cv

[nto]

Deve ser para segurar aqueles 110cv

Todas as versões tem isso de pneus diferentes, mesmo as versões mais fracas (71cv).

[Panda4x4]

Mas porque são RWD... não FWD como o Mègane.

[nto]

Mas porque são RWD... não FWD como o Mègane.

Sim, já o tinha referido acima, que são RWD.

[Eliselotus]

Não chumba

Se ha carros com mais de 235 no eixo traseiro e não estraga porque que vai estragar no meu?

Não passa, garanto-te, porque é FWD.

Nesses carros, o que podes fazer é meter pneus mais largos do lado direito do carro, desde que sejam iguais frente/trás. Ajuda muito nas rotundas, que é onde se circula mais, e como é o lado do passeio, também ajuda a proteger a jante naqueles dias menos bons