Carlos Tavares presidente da PSA: afirma diesel moderno menos poluente que gasolina

[vsr200]

As marcas que ficarem agarradas aos motores de combustão correm o serio risco de perder o comboio, estão a apostar tudo na manutenção do atual estado das coisas, é uma opção mas é fácil perceber que se a mudança para os EV for para a frente... estas marcas já foram.

Na minha opinião elas sabem isso melhor que qualquer um de nos mas o problema é que não lhes vai ser possível fazer essa mudança, são maquinas demasiadamente pesadas para num curto espaço de tempo mudarem de direção, pura e simplesmente não é possível, é assim, morrem uns outros se levantam.

[LinoMarques]

Atenção, a notícia vem de Setembro de 2017, estamos em Janeiro de 2019.

Depois disso, já veio dizer coisas como estás:

https://cleantechnica.com/2018/09/25...e-electrified/




O lixo vai ser sempre feito. A electricidade, com ou sem EV, vai ter de ser produzida. E consegues, ao contrário do petróleo, produzir essa energia de formas limpas.

Portanto, não mudas de sítio, nem isso faz sentido, tiras das cidades a poluição e consegues ter carros a serem carregados e andar com zero emissões através da auto-producao.

Para além de tirares de locais sensíveis a extração de petróleo, por exemplo.

E mesmo seguindo esse "mudar de sítio" não é preciso ser um gênio para entre ter poluição assim que se abre a janela e poluição afastada das populações, escolher entre estas duas opções. Mesmo mudando de sítio, já está a ser benéfico, a questão é que os EV não só não mudam de sítio, como eliminação fontes de poluição.

Estás a esquecer-te da produção de milhões de baterias com os metais pesados e preciosos que contêm, etc. E a sua exploração/obtenção, como é feita? E a reciclagem desses materiais, como será?

[PSoares]

As marcas que ficarem agarradas aos motores de combustão correm o serio risco de perder o comboio, estão a apostar tudo na manutenção do atual estado das coisas, é uma opção mas é fácil perceber que se a mudança para os EV for para a frente... estas marcas já foram.

Na minha opinião elas sabem isso melhor que qualquer um de nos mas o problema é que não lhes vai ser possível fazer essa mudança, são maquinas demasiadamente pesadas para num curto espaço de tempo mudarem de direção, pura e simplesmente não é possível, é assim, morrem uns outros se levantam.

Elas estão a acompanhar as novas tecnologias e a locomotiva a andar.

Os motores de combustão ainda têm alguns anos pela frente.

[pgainf]

A população de Covas do Barroso, em Boticas, receia que a mina de lítio a céu aberto vá esventrar montes e prejudicar a atividade agrícola e apícola.

https://www.dinheirovivo.pt/economia...to-em-boticas/

[PSoares]

Estás a esquecer-te da produção de milhões de baterias com os metais pesados e preciosos que contêm, etc. E a sua exploração/obtenção, como é feita? E a reciclagem desses materiais, como será?

Exatamente.

[Carmaniaco90]

Estás a esquecer-te da produção de milhões de baterias com os metais pesados e preciosos que contêm, etc. E a sua exploração/obtenção, como é feita? E a reciclagem desses materiais, como será?

Nao, não estou. Continua de longe menos poluidor.

Tens aqui este vídeo que aborta tudo o que disseste:

https://youtu.be/6RhtiPefVzM

O EV está longe de ser perfeito, mas é menos pesado para o ambiente que carros convencionais.

A reciclagem e uso de baterias usadas já é feita (e por favor, não vamos entrar no loop de baterias num aterro achando possível alguém tirar uma bateria de centenas de kg e atirar para um aterro certamente carregando a mesma por baixo do braço como uma pilha de um comando de TV se tratasse).

[Carmaniaco90]

Os motores de combustão ainda têm alguns anos pela frente.

Alguns? Muitos.

A população de Covas do Barroso, em Boticas, receia que a mina de lítio a céu aberto vá esventrar montes e prejudicar a atividade agrícola e apícola.

https://www.dinheirovivo.pt/economia...to-em-boticas/

Perfeitamente normal. Ninguém gosta de ter uma mina seja do que for ao lado da sua casa...

Tal como ninguém gostaria de ter uma extração de petróleo ao lado da janela do quarto.

[PedroF]

O sonho dele era vender os híbridos a ar comprimido que têm na gaveta...

[DoktorHans]

Cada um formata-se da maneira que prefere!
Ainda vamos é andar todos de trotinetes elétricas e o resto é conversa!

De trotinetes não direi, mas as biclas dobráveis roda 20 são o transporte absoluto em ambiente urbano. Dêem-lhes segurança e todos os problemas se resolvem.

[rrrfff]

Isso é muito bonito, e o custo? E as futuras despesas de manutenção?

[ShavaughnCamer]

A população de Covas do Barroso, em Boticas, receia que a mina de lítio a céu aberto vá esventrar montes e prejudicar a atividade agrícola e apícola.

https://www.dinheirovivo.pt/economia...to-em-boticas/

Então mas o litio não ia ser a 6ª maravilha do mundo

[Ratcher]

Ah...e claro.....

3 2 1 até surgir a malta fanática dos carros eléctricos aqui no tópico

Ja chegaste atrasado

[DoktorHans]

O sonho dele era vender os híbridos a ar comprimido que têm na gaveta...

O sonho dele era fazer esquecer esse flop. Aquilo não dá uma migalha do que prometeu.

[SlavkoCosic]

Estamos a viver na ilusão de ser possivel um mundo com carros eléctricos. Pensem : Quantos carros circulam só em Portugal neste momento? Agora coloquem tudo elétrico e a carregar.

Durante a noite,que é atualmente o período mais barato para bi horários vai deixar certamente de o ser. O bombeamento de água de retorno nas albufeiras vai deixar de existir e com isso a produção hidroelétrica irá diminuir drasticamente. As companhias elétricas irão necessitar de refazer toda a infraestrutura e essa reconstrução não é barata. Adivinhem quem vai arcar com os custos... Já para não falar em como iremos produzir a eletricidade necessária... Iremos importar? Iremos necessitar de construir centrais nucleares ? A produção hídrica irá diminuir e as renováveis aos preços actuais não são rentaveis, para alem disso têm limites produtivos.

Sinceramente, com a tecnologia atual e pensando ainda no tempo de vida das baterias, só vejo uma catástrofe ecológica camuflada no uso dos carros elétricos.

Não emitir gases para a atmosfera é um sonho atraente e elegante, mas será que não vamos contaminar águas e toda a cadeia alimentar quando começarmos a ter de lidar com milhões de pilhas (sim as baterias dos eléctricos não são mais do que packs enormes de pequenas pilhas) que diariamente iremos descartar por avaria ou por terem chegado ao fim de vida?

E há mais : um Tesla é uma viatura ecológica? Com toda a potência que tem, o seu consumo e poluição são muito superiores ao de um carro normal de combustão. No meu entender a pseudo-ecologia dos elétricos só poderia sequer ser considerada com carros mais lentos na aceleração, mais leves no peso e nunca com qualquer pretensão desportiva. Andam a enganar meio mundo....

Para não estar sempre a escrever...

[SlavkoCosic]

E mais, os carros electricos são anteriores aos de combustão, não vingaram porque não eram rentaveis. Como o povo diz, sem omoletes não se fazem ovos.......... por mais que se queira

[PedroF]

Ainda há quem pense que as baterias são para ir para o pilhão...

[Carmaniaco90]

Para não estar sempre a escrever...

Realmente, para desinformar, mais valia não se escrever nada...

[Carmaniaco90]

Ainda há quem pense que as baterias são para ir para o pilhão...

Fico surpreendido como haja quem acredite que se vai tirar centenas de kg de baterias e atirar para aterros...

Já para não falar que baterias usadas são uma mais valia para as marcas.

Só cai nessa quem não consegue usar a massa cinzenta. Já sei que vou ser chamado de fanático mas gaita... Olhem para a bateria de um Leaf e pensem em carregar isso até um aterro...

[PedroF]

Ás 03.00 arranca o carregamento do plug in cá de casa...3.5 horas a consumir o mesmo que um pequeno aquecedor a óleo...peço por favor que nessa hora não liguem todos os aquecedores...não vá a rede não estar preparada...

[PedroF]

... Olhem para a bateria de um Leaf e pensem em carregar isso até um aterro...

Ahahah...

[midnightblack]

De trotinetes não direi, mas as biclas dobráveis roda 20 são o transporte absoluto em ambiente urbano. Dêem-lhes segurança e todos os problemas se resolvem.

[DoktorHans]

Nao, não estou. Continua de longe menos poluidor.

Tens aqui este vídeo que aborta tudo o que disseste:

https://youtu.be/6RhtiPefVzM

O EV está longe de ser perfeito, mas é menos pesado para o ambiente que carros convencionais.

A reciclagem e uso de baterias usadas já é feita (e por favor, não vamos entrar no loop de baterias num aterro achando possível alguém tirar uma bateria de centenas de kg e atirar para um aterro certamente carregando a mesma por baixo do braço como uma pilha de um comando de TV se tratasse).

Mas é possível transformar 100 kgs de baterias usadas em 100 kgs de baterias novas com as mesmas capacidades ou pelo menos parecidas? Quando for não vai ser preciso mais nada. Até lá só as de chumbo/ácido chegam a durar 10 anos ou até mais e depois ainda dão pra regenerar em casa pra mais uns anitos.

[vsr200]

Para uma transição mais “saudável” é bom que as pessoas não entrem todas no barco dos ev’s.
Assim quem quer um ev lá vai crescendo enquanto a maioria continua na sua vidinha a comprar os seus ice.
Isto para o consumidor é indiferente mas para as marcas não.
Quanto mais tempo continuarem a produzir ice’s mais tempo vão dando ás marcas novas para se estabelecerem no mercado, se eventualmente depois quiserem fazer a transição, depois vão levar com uma concorrência já enraizada o que ainda vai tornar tudo mais difícil.
R.I.P. indústria automóvel tradicional.

[PedroF]

Pouco tempo...Metas exigidas...Todas vão ser obrigadas a ter modelos electrificados...

[Fabulous]

Os EV ainda não são rentáveis logo é natural que algumas marcas ainda estejam reticentes e relação a este tipo de automóveis, como por exemplo os grupos PSA e FCA. Já agora este dois grupos bem se poderiam fundir porque se complementam quase na perfeição.

[Carmaniaco90]

Os EV ainda não são rentáveis logo é natural que algumas marcas ainda estejam reticentes e relação a este tipo de automóveis, como por exemplo os grupos PSA e FCA. Já agora este dois grupos bem se poderiam fundir porque se complementam quase na perfeição.

Não me parece que rentável seja desculpa, basta olhar para os últimos lucros da Tesla.

[Afcivic]

Concordo que os EV são particularmente importantes nos meios urbanos mas isso não significa que se tenha - ou sequer que se possa - acabar com a gasolina e com o diesel daqui a meia dúzia de dias.

E quem disse isso?

[LinoMarques]

Isto da electrificação a toda a força às vezes entra em níveis de estupidez e histeria perfeitamente estratosféricos:

https://www.nytimes.com/2019/01/10/b...=headline&te=1

[PedroF]

A toda a força?... só leio isso em comentários por aqui......mas sim... é um crime alguns disparates que fazem...

[Accord7]

E quem disse isso?

É uma ideia que volta e meia paira no ar cá no burgo.