[Compra] Carro Novo até 30k

[Fabulous]

Normalmente quem quer marcas premium dificilmente olha para carros generalistas mas cá vai a minha sugestão dentro dos generalistas:

Focus 1.0 Ecoboost 140cv

Megane 1.33 TCe 140cv (mesmo motor do Mercedes A180)

308 1.2 PureTech 130cv

Carros fiáveis com boa qualidade e bom value for Money.

[JMSVS]

Boa tarde,

Sendo eu um leigo na matéria, gostaria de ouvir opniões aqui dos users do fórum relativamente à compra de um carro novo. O carro destina-se ao dia-a-dia, e algumas viagens de fim-de-semana. O grande objectivo é investir num carro que dure uns bons anos daí a fiabilidade será muito importante.

1. Que tipo de carros gostas? É indiferente.
2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Mercedes A200, Volvo V40, Audi A3, ...
4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Não é relevante
5. Precisarás de levar carga com frequência? Não.
6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? Máx 15k por ano
7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Auto-estradas
8. Os consumos terão grande importância? Sim.
9. A potência do motor terá grande importância? Não.
10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não.
11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? 30k€ +- (posso esticar um pouco mais, mas não é o ideal.)
12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Novo.

PS: Pessoalmente o meu prefiro neste momento será o Mercedes A200. Mas ainda não aprofundei muito a matéria.

Obrigado desde já.
João

Nem é carro que goste muito, mas reconheço que o Novo Merc A será um carro que daqui a 10 ou 15 anos ainda vai estar Up to date. Prefiro gasolina, e os motores do merc A até parecem ser interessantes, mas além de serem motores novos sem provas dadas são motores gasolina renault (são os mais gastadores quando se fala de motores baixa cilindrada turbinados). Para o novo merc A só comprava o A180d dentro desse orçamento, o motor foi muito melhorado e o ruído que passa para o interior está muito melhor!

[Fabulous]

Nem é carro que goste muito, mas reconheço que o Novo Merc A será um carro que daqui a 10 ou 15 anos ainda vai estar Up to date. Prefiro gasolina, e os motores do merc A até parecem ser interessantes, mas além de serem motores novos sem provas dadas são motores gasolina renault (são os mais gastadores quando se fala de motores baixa cilindrada turbinados). Para o novo merc A só comprava o A180d dentro desse orçamento, o motor foi muito melhorado e o ruído que passa para o interior está muito melhor!

Mas também são dos mais fiáveis, e olha que em termos de consumos o novo 1.33 TCe está bastante bom.

[JMSVS]

Mas também são dos mais fiáveis, e olha que em termos de consumos o novo 1.33 TCe está bastante bom.

Como é que sabes se são dos mais fiáveis se o motor ainda nem tem um ano?
Lembro-me de ter visto uma review de um A200 na autohoje ou autofoco em que o consumo tinha ficado próximo dos 8l/100Km. Lembro-te que tanto o 1.0 ecoboost como o 1.0 tsi fazem consumos abaixo ou na ordem dos 6 em utilização normal. A nivel de performances, o 1.2 da peugeot já ouvi dizer que é o melhor por isso dadas as specs este novo 1.33TCe não deve ficar atrás.

[Fabulous]

Como é que sabes se são dos mais fiáveis se o motor ainda nem tem um ano?
Lembro-me de ter visto uma review de um A200 na autohoje ou autofoco em que o consumo tinha ficado próximo dos 8l/100Km. Lembro-te que tanto o 1.0 ecoboost como o 1.0 tsi fazem consumos abaixo ou na ordem dos 6 em utilização normal.

Falei em relação aos TCe já conhecidos.

O 1.0 Ecoboost num Focus em condução normal manda-se para os 7, e o A200 é a versão de 160cv, não tem comparação com um 1.0 de 100/105cv, os 1l ou 1,5 litros que gasta a mais valem bem a pena dada a enorme diferença de potência.

[JMSVS]

Falei em relação aos TCe já conhecidos.

O 1.0 Ecoboost num Focus em condução normal manda-se para os 7, e o A200 é a versão de 160cv, não tem comparação com um 1.0 de 100/105cv, os 1l ou 1,5 litros que gasta a mais valem bem a pena dada a enorme diferença de potência.

Ok, mas os 1.33 são completamente novos. Eu achei, mesmo para um carro de 160cv o consumo exagerado para um motor 1.33 de nova geração. Não sei se já andaste no ecoboost dos novos focos com desactivação de cilindros mas os consumos são ridiculamente baixos para um motor a gasolina. O video que vou postar são dos consumos em autoestrada com um Focus com menos de 2000Km que com mais 2000 a 3000km em cima ainda deve gastar menos 0.5 a 1L/100Km.

[Fabulous]

Em AE a essa velocidade não é um consumo assim tão fantástico, mete-o em cidade no para-arranca e aí sim é que se vê o consumo em condiçoes mais intensas e reais.

Estes novos pequenos motores turbinados não consomem assim tão pouco como as marcas anunciam, atenção. Consomem talvez menos 1l do que um motor atmosférico com a mesma potência, o que não é uma diferença assim tão significativa. Todos eles andam em cerca de 5,5l-8l em condições mistas.

A única alternativa de um carro a gasolina consumir mesmo pouco é ser um híbrido

[andrevieira28]

focus
megane
308
cla
ceed

[LinoMarques]

Em AE a essa velocidade não é um consumo assim tão fantástico, mete-o em cidade no para-arranca e aí sim é que se vê o consumo em condiçoes mais intensas e reais.

Estes novos pequenos motores turbinados não consomem assim tão pouco como as marcas anunciam, atenção. Consomem talvez menos 1l do que um motor atmosférico com a mesma potência, o que não é uma diferença assim tão significativa. Todos eles andam em cerca de 5,5l-8l em condições mistas.

A única alternativa de um carro a gasolina consumir mesmo pouco é ser um híbrido

E a pastar também consomem pouco, mas o limite entre beber como um passarinho ou um leão é relativamente ténue...