Porque que os Diesel têm mais disparo que os Gasolina?

[Drifting]

Vi o título do filme, fui às pipocas e só cheguei agora. Perdi alguma coisa interessante?

[Paladino]

atendendo que o tanque do M3 deve ter uns 20L a mais do que o do prius, até pode gastar ligeiramente mais a pastar do que o prius a fundo que o combustível acaba mais depressa.

O prius é muito pesado para a pouca potencia que tem, daí gastar muito

[Carmaniaco90]

O prius é muito pesado para a pouca potencia que tem, daí gastar muito

É verdade, são 1400kg.

Mas não é verdade gastar muito. A eficiência e baixo consumo do Prius depende muito das baterias, que naquele teste não foram usadas basicamente.

Um qualquer 1.4-1.6 segmento C gastava tanto ou mais (a cair para o mais) que o Prius naquele teste.

Eu com um 1.4 de 97cv a fundo em AE, fiz em 2 tanques média total de 14.3L.

Para além disso, é totalmente irrealista. Ninguém conduz os 2 carros daquela maneira, daí as médias reais de 5.1 para o Prius e 14 para o M3.

[CL]

O disparo tem a ver com a combustão e binário... mas... deixa-os poisar!

Também tem a ver com as escolhas de mudança de caixa... mas a gente começa em 5ª a 60 km/h nas portagens! É para poupar...

Depois disso vem a potência e é vê-los a ficar para trás na mesma subida onde nos começaram a passar a assoprar... eles depois têm pouco "sopro"!

Sim! Na mesma subida da A8 de Loures! O 1º milho é prós pardais...

[nebuchadnezzar]

É verdade, são 1400kg.

Mas não é verdade gastar muito. A eficiência e baixo consumo do Prius depende muito das baterias, que naquele teste não foram usadas basicamente.

Um qualquer 1.4-1.6 segmento C gastava tanto ou mais (a cair para o mais) que o Prius naquele teste.

Eu com um 1.4 de 97cv a fundo em AE, fiz em 2 tanques média total de 14.3L.

Para além disso, é totalmente irrealista. Ninguém conduz os 2 carros daquela maneira, daí as médias reais de 5.1 para o Prius e 14 para o M3.

Que cegueira.
Já te foi demonstrado que o Prius em qualquer circunstância teria que gastar menos do que o M3.
Agora é porque não usou as baterias...
Olha e o M3, usou?

[Tekk]

Que cegueira.
Já te foi demonstrado que o Prius em qualquer circunstância teria que gastar menos do que o M3.
Agora é porque não usou as baterias...
Olha e o M3, usou?

Não queria ser eu aqui a dizer isto mas... quantas vezes o Top Gear tomou, chamemos-lhes, "liberdades criativas"?

Desde quanto é que eles fizeram ciência? Aquilo é entretenimento para Petrolheads... e bem fixe até.

Para mim é treta.

[nebuchadnezzar]

Não queria ser eu aqui a dizer isto mas... quantas vezes o Top Gear tomou, chamemos-lhes, "liberdades criativas"?

Desde quanto é que eles fizeram ciência? Aquilo é entretenimento para Petrolheads... e bem fixe até.

Para mim é treta.

Ninguém colocou em causa este "ensaio".
Cada um acredita no que quiser.
Agora digamos que de um lado temos um programa de TV sufragado por milhões de telespetadores e do outro, temos pessoal com vontade de colocar em causa, para provar o seu ponto de vista, ou a sua escolha.
Também vi a atirarem um Focus a 190 Km/H (carece de confirmação) contra uma barreira. Também não é científico? Também é show?
Mas é mentira?

[Tekk]

Ninguém colocou em causa este "ensaio".
Cada um acredita no que quiser.
Agora digamos que de um lado temos um programa de TV sufragado por milhões de telespetadores e do outro, temos pessoal com vontade de colocar em causa, para provar o seu ponto de vista, ou a sua escolha.
Também vi a atirarem um Focus a 190 Km/H (carece de confirmação) contra uma barreira. Também não é científico? Também é show?
Mas é mentira?

Ninguém que tenha visto esse programa pode garantir que o Focus ia realmente a 190... mas é provável. Mais provável que o Prius beber mais quem M3.

O facto de o Top Gear ser visto por milhões pouco interessa se eles inventam ou não, aquilo é showbiz. E aqui está uma prova disso:

During episode seven of series 12, Clarkson presented a segment featuring the Tesla Roadster, including a test drive. The segment showed the car's provided batteries running flat after 88.5 kilometres (55.0 mi), with Clarkson claiming that the recharge would take 16 hours. Following this, he claimed that the car then broke down. Tesla Motors spokesperson stated that the cars provided never reached less than 20% charge, none needed to be pushed off the track at any point, the recharge time was 3.5 hours, and the brake failure shown in the segment was actually a blown fuse.[33][34] The BBC responded to these claims with a statement saying, "The tested Tesla was filmed being pushed into the shed in order to show what would happen if the Roadster had run out of charge. Top Gear stands by the findings in this film and is content that it offers a fair representation of the Tesla's performance on the day it was tested", without addressing the other concerns.[34][35][36]

The comments were made following Clarkson showing a limp windmill, and complaining that it would take countless hours to recharge the car, using such a source of electricity. A BBC spokeswoman said several times in an interview that Top Gear was "an entertainment programme, and should not be taken seriously."[37] After several weeks, Clarkson wrote a blog for The Times, acknowledging that "the film we had shot was a bit of a mess", but defending the film's claims.[38] Elon Musk, CEO of Tesla, wrote in a blog on 13 February 2013 that while delivering the vehicle the Tesla team found on a table a prepared script for the segment, demonstrating this was never a fair test.[39] In March 2011 Tesla Motors filed a suit accusing the BBC of libel.[40]


In court Tesla Motors lost a major part of its high court libel claim on 19 October 2011. Mr Justice Tugendhat said that no Top Gear viewer would have reasonably compared the car's performance on the show's airfield track to its likely performance on a public road.[41] On 28 October 2011 the carmaker looked set to lose the remaining malicious falsehood claim, Mr Justice Tugendhat saying "I shall strike out the claim in this action unless the plea of damage is amended by agreement between the parties, or with the permission of the court." [42] Tesla's court action was dismissed by the Court of Appeal in 2013[43].

[Carmaniaco90]

Que cegueira.
Já te foi demonstrado que o Prius em qualquer circunstância teria que gastar menos do que o M3.
Agora é porque não usou as baterias...
Olha e o M3, usou?

Claro que não usou as baterias, qual a tua dúvida?

Não não teria, como já disse. Novamente: mete um carro com cilindrada e potência e peso idêntico ao Prius, e aí podemos falar da eficiência do Prius.