Mercedes Classe S (W223) 2020

[whereagles]

o S não pode ficar mais pequeno, terá de ser sempre 5 mts, mais coisa menos coisa.

o E já tem quase 5 ... portanto .

pois, eu sei.. mas dá-me galo esta mania de esticarem os carros. Daqui a duas gerações o S está do tamanho de um maybach lol

[MrZurique]

O S vai ser so long wheelbase.

Nao tem sentido haver o S normal apos sair o novo E daqui a uns meses

[Mat1977]

Quando sai o novo classe E ?

[topspeedPT]

Só compro quanto trouxer um de 65"

Já esteve mais longe. 49"

Concept Byton M-Byte SUV

[MrZurique]

Quando sai o novo classe E ?

Outono

[MrZurique]

Faz todo o sentido agora que pensei nisso. Entao um S é para AE.
Com o carro a fazer tudo, mudanca de direccao, start & stop etc.

Eu quero ver netflix 4k

[josemanuel]

Outono

acho que estamos a falar do facelift e não de um novo.

antes de 2022~2023 não acredito que lancem um novo E.

[CES]

Outono

Novo E no Outono??? Só se for restyling... Antes do E ainda vai sair o novo C lá para 2021

[Mrodrigues]

[Andre]

Gosto desses faróis mais esguios

[Mrodrigues]

[nmyguel]

Oh não, tablet à tesla

[rcontra]

Oh não, tablet à tesla

Se for como o da tesla até vão bem servidos.

[strecht]

Já faltou mais para que a sensação de nos sentarmos ao volante de um automóvel, seja a mesma que nos sentarmos num local como este:

[Mrodrigues]

[whereagles]

parece grande, mas a grelha ainda consegue parecer maior!!!

[elbmurcs220]

parece grande, mas a grelha ainda consegue parecer maior!!!

A apontar ao mercado asiático

[whereagles]

um verdadeiro atentado estético!!!

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[cloverleaf]

parece grande, mas a grelha ainda consegue parecer maior!!!

São motores V12 e W16, que, como se sabe precisam de gigantescas entradas de ar para o radiador e permutadores de calor...


Ou então não...

[Mrodrigues]

https://www.autobild.de/artikel/merc...-16314153.html

[lourenc]

Em setembro estará já á venda .. ou talvez antes

[Safety]

Francamente, em termos estéticos não me parece que vá ser muito diferente do atual... esperar para ver

[TerranoII]

Gosto do equilíbrio encontrado no novo serie 3, bons ecrãs mas mantendo botões q.b. para controlar o AC, rádio etc. Muito muito bom



Para mim este interior dá uma lição à Mercedes, Audi, Volvo, etc.

A Audi continua a ter um dos melhores interiores mesmo com todos os ecrã. Na última atualização do A4/5 perdeu mais alguns botões físicos e foi no sentido da digitalização.
Por acaso o novo s3 com conta rotações ao contrário, essa placa de indução no fundo do tablier entre outras coisas até não me parece nada de especial.
Desculpem puxar a brasa à minha sardinha mas isto é um interior como deve ser, sem filtros ou fotos trabalhadas

[Drifting]

eu DESGOSTO particularmente é do aro da grelha da frente, nota-se que está saliente e a "mostrar-se", não me parece bem num carro que devia mostrar alguma classe ou finesse…

Este aro "gordo" surgiu aqui há uns anos nos DS (acho eu) e entretanto todos adaptaram: kia's, hyundai's, a seguir Audi's, BMW's, e agora todos querem um aro gordo…

[whereagles]

São motores V12 e W16, que, como se sabe precisam de gigantescas entradas de ar para o radiador e permutadores de calor...
Ou então não...

mais depressa metiam um manco que um W16

atenção que há mancos de respeito.. o tricilindrico do koenigsegg gemera tem 600 poneis lol

[Mrodrigues]

[AyrtonRose]

faurecia?!

[TommyTosser]

faurecia?!

Sim, eu já trabalhei com a Faurecia, são um fabricante de componentes auto.