Tópico da portuguesa Adamastor

[JEDI]

A questão não é quem opta por isto em vez de...é, haverá pessoas que já têm esses e juntam este para coleção?

Normalmente quem compra carros unicos e caros sabe da "poda" e compram porque gostam e porque gostam ainda mais de ganhar uns cobres com os carros pois são investimentos.
Aqui em PT uma infima percentagem de pessoas conhecem o Adamastor, no mundo é uma infimissima ou nenhuma pessoa...
Acho que aqui o negócio é mesmo captar investimento e manipular as contas e tirar daí o lucro, pois não é certamente a vender esta coisa que eles esperam fazer dinheiro.
Só pra cobrir os 17 milhoes precisam de vender 85 carros... yeah, right!

[PugGT]

E onde foram avaliar o preço do carro? Uma marca ZERO conhecida já tem produto avaliado em 1.6 milhões ?

[Mrodrigues]

E onde foram avaliar o preço do carro? Uma marca ZERO conhecida já tem produto avaliado em 1.6 milhões ?

Esse é o preço sem campanha de desconto.

[Irascivel]

Só pra cobrir os 17 milhoes precisam de vender 85 carros... yeah, right!

Como é que fizeste essas contas?

[JEDI]

Como é que fizeste essas contas?

O valor nao era de 200mil por carro?
200.000 x 85 = 17milhoes.
Mas se calhar entendi mal a parte em que alguem falou em 200mil.

[Mrodrigues]

O valor nao era de 200mil por carro?
200.000 x 85 = 17milhoes.
Mas se calhar entendi mal a parte em que alguem falou em 200mil.

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[JEDI]

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Minha nossa... 🤣😅😅
1.6 milhões???
Acabei de reduzir a minha estimativa de vendas para 0.

[Mrodrigues]

Minha nossa... 🤣😅😅
1.6 milhões???
Acabei de reduzir a minha estimativa de vendas para 0.

Em contrapartida, ficou mais fácil cobrir o investimento.

[sat]

Em Portugal é mais 23%..já vai para 2milhoes

Isto cheira me que ainda vamos ver que o estado meteu lá 16,9 milhoes e vai sair dos nossos bolsos

[midnightblack]

Podem começar por ir mudando o nome...o gajo que estudou o nome devia reembolsar a marca...

[Pneucareca]

Vai se lá entender, em vez de apoiar o projeto de uma nova marca portuguesa que até poderá passar por LeMans, critica-se forte e feio e nem um dia da apresentação passou.

[Irascivel]

Vai se lá entender, em vez de apoiar o projeto de uma nova marca portuguesa que até poderá passar por LeMans, critica-se forte e feio e nem um dia da apresentação passou.

Tens alguma (muita) razão no que dizes. O tuga (principalmente no teclado) é muito bom a criticar. Ainda bem que há pessoas com sonhos que arriscam e não ouvem os velhos dos restelo como eu (como "nós).

Mas que se pode esperar quando pedem 1,6 milhões por um carro, de uma marca criada "ontem", sem qualquer legado? Que nos quadros/equipa tem um gajo que trabalha na Haas F1, mas de resto não tem mais ninguém que se destaque ou perceba muito (algo) sobre construir carros? Se fores ao site, um terço das pessoas são "composition technician", isto é só uma palavra cara para um gajo que sabe moldar fibra de carbono / fibra de vidro.

Este dinheiro era melhor empregue em tentar fazer renascer a UMM. Podia ser o Dacia Sandero tuga...

[1975]

Por esse preço prefiro comprar um Bugatti , quem investiu 17 milhões de euros é porque não lhe custou a ganhar essa quantia

Cumps

[SandroTrigo]

Coloco aqui este vídeo: Exclusivo: CEO da Adamastor revela TUDO sobre o supercarro português | Auto Rádio EP. 56 (youtube.com)

[Mrodrigues]

Vai se lá entender, em vez de apoiar o projeto de uma nova marca portuguesa que até poderá passar por LeMans, critica-se forte e feio e nem um dia da apresentação passou.

Pelo menos ficamos a saber que por aqui não haverá compradores.

[Z00L]

Entre um Furia e um Ford GT MK IV, de que cor compravam o GT, mesmo?

[Pneucareca]

Tens alguma (muita) razão no que dizes. O tuga (principalmente no teclado) é muito bom a criticar. Ainda bem que há pessoas com sonhos que arriscam e não ouvem os velhos dos restelo como eu (como "nós).

Mas que se pode esperar quando pedem 1,6 milhões por um carro, de uma marca criada "ontem", sem qualquer legado? Que nos quadros/equipa tem um gajo que trabalha na Haas F1, mas de resto não tem mais ninguém que se destaque ou perceba muito (algo) sobre construir carros? Se fores ao site, um terço das pessoas são "composition technician", isto é só uma palavra cara para um gajo que sabe moldar fibra de carbono / fibra de vidro.

Este dinheiro era melhor empregue em tentar fazer renascer a UMM. Podia ser o Dacia Sandero tuga...

Mas se já implicam de onde vão buscar o investimento de 17 milhões, imagine-se onde iam buscar investimento de varias centenas de milhões que seriam necessários.
Sobre o renascimento da UMM, isso é algo que nos tempos atuais é tarefa praticamente impossivel dadas as normas restritivas europeias, até cá pouco venderia a não ser se fosse considerado comercial.

[AyrtonRose]

Se for bom em pista, pode ter sucesso.

[H83]

Sabemos que este tipo de carros tem o seus adeptos, por outro lado, parecem estar definidos os targets preferenciais. Sabemos p. ex que a extravagância árabe é capaz de gostar.

Vamos acreditar que está tudo calculado e o projeto vai vingar.

Será que está tudo calculado?

Eu costumo visitar diariamente alguns sites de carros, Autocar, Japolnik e Carscoops, e nenhum deles fez alguma referência a este carro...

Parece-me que a apresentação não surtiu o efeito desejado. Mas se calhar já enviaram por email o prospeto do carro aos potenciais interessados...

Além disso os valores em questão não fazem grande sentido. 17 Milhões para desenvolver um super desportivo? Pelo o que sei esse valor nem dá para a cova do dente. E melhor ainda, 1.6 milhões pelo primeiro carro de uma marca recém criada que não tem ninguém com pedigree nos quadros da empresa???

Isto parece algo feito em cima do joelho e não antevejo grande sucesso mas posso estar enganado.

[JEDI]

Honestamente até o nome da marca me faz espécie... Mais valia terem-lhe chamado Zé do Pipo.
😄

[edununo]

As fotos foram tiradas aqui perto de onde estou, no aeródromo de Vilar de Luz, Maia.

Que tenham sorte.
Gostei do que vi.

[BlackKnight]

Aparentemente vão entrar em competição, se correr minimamente bem, creio que tenha sorte. Desejo o maior dos sucessos ,se ficar ao nível de um Zenvo já é bom. Relativamente ao nome, Konenigegerfvhfvbhgb também não é muito melhor. É triste quando somos os primeiros a não acreditar nos nossos projetos….

[Mrodrigues]

aparentemente vão entrar em competição, se correr minimamente bem, creio que tenha sorte. Desejo o maior dos sucessos ,se ficar ao nível de um zenvo já é bom. Relativamente ao nome, konenigegerfvhfvbhgb também não é muito melhor. [:d] É triste quando somos os primeiros a não acreditar nos nossos projetos….

[1975]

https://youtu.be/3reKhszuPEM?si=DAgnITe_g_NmWB8s

Cumps

[1975]

Entre um Furia e um Ford GT MK IV, de que cor compravam o GT, mesmo?

De qualquer cor

Cumps

[filipeGtturbo]

Se for bom em pista, pode ter sucesso.

Também vejo a coisa desta forma. Até pode ser que a maioria das receitas venha da competição.

Eu não percebo nada disto, mas se fosse apostar no mercado dos desportivos tentaria começar mais abaixo, em desportivos "road legal" mais acessíveis ao comum dos mortais que gosta de levar o carro até à pista nos track days, e dar umas voltas em estradas sinuosas aos fins de semana.

Isto acompanhado pela competição para tentar construir o nome da marca, até que eventualmente chegariam ao super desportivo.

De qualquer forma, espero que tenha sucesso... Estou curioso para ver o interior.

[Mrodrigues]

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[Icedevice]

Esses botõezinhos são todos feitos em impressora 3d. O carro parece bastante light e a chave aqui é mesmo colocá-lo a competir no WEC. Só assim a marca pode ganhar notoriedade para vender carros de estrada. Desejo sorte e lá estarei a torcer pelas equipas que o usarem nas 24 horas de Le Mans. Seja como for é de louvar que haja trabalho deste tipo em Portugal. Só estou curioso é de qual é o motor usado. Fabrico próprio? Comprado à Ford/Mercedes/BMW?

[zezoca]

..... Só estou curioso é de qual é o motor usado. Fabrico próprio? Comprado à Ford/Mercedes/BMW?

na própria página da marca referem ser o ford v6 3.5 biturbo, deve ter as specs muito semelhantes à versão usada no ford gt.

[edununo]

na própria página da marca referem ser o ford v6 3.5 biturbo, deve ter as specs muito semelhantes à versão usada no ford gt.

Segundo falaram na entrevista da Razão Automóvel, a versão será a menos 1 da que estiver disponível. Isto é, não terão acesso à última evolução, mas sim à anterior.