[Mercado] Proibir reparação de carros com mais de 15 anos?

[PugGT]

https://cnnportugal.iol.pt/videos/pr...f265bc9692603f

[wetlook]

Repost e fake news
https://forum.motorguia.net/forum/mo...gos?p=14398497

[PugGT]

Não não é, desculpa lá. Está a ser finalizada e irá p frente

[DeCeIi]

Para já, não passa de uma proposta. Vamos com calma.

[PugGT]

Para já, não passa de uma proposta. Vamos com calma.

Irá passar até porque carros com mais de 15 anos são mais poluentes q os actuais e hoje em dia o q a Europa quer é descarbonizar tudo e todos

[TuCa21]

Irá passar até porque carros com mais de 15 anos são mais poluentes q os actuais e hoje em dia o q a Europa quer é descarbonizar tudo e todos

ha eletricos que ja estão a chegar aos 15 anos
e segundo muitos utilizadores, os motores é onde reside a maioria dos problemas
logo, proibido reparar, e toca a comprar novos

isso não passa de uma proposta, que será alvo de muita discussão e mesmo indo para a frente, os termos finais implicarão um impacto reduzido, ou seja, casos que atualmente já nem deveria ser moral/legal a sua reparação, vão obrigar ao abate. a ver se deixamos de ver algumas bólides torcidos nas ruas como se vê.... (minha opinião pessoal)

[DeCeIi]

Ao contrário do que deveria ser imposto, um veículo é algo duradouro. É algo que bem mantido no tempo reduz o impacto ambiental que o mesmo gerou e gera.

Claro está que se a ideia é r€novar os cofr€s das entidades, a história é outra.

É tomar atenção em quem se vota nas próximas eleições Europeias...

[Next]

Duvido que vá para a frente o meu já vai a caminho dos 16 anos mas custa-me a crer que o governo queira perder 250€ anuais de IUC
Agora veículos anteriores a junho de 2007 como já pagam bastante menos não me admiro que se lembrem de algo parecido

[nto]

Ao contrário do que deveria ser imposto, um veículo é algo duradouro. É algo que bem mantido no tempo reduz o impacto ambiental que o mesmo gerou e gera.

Claro está que se a ideia é r€novar os cofr€s das entidades, a história é outra.

É tomar atenção em quem se vota nas próximas eleições Europeias...

Nem mais...

[ISO]

Penso que há governantes/ legisladores que não têm a mínima noção do país em que vivem...

[Icedevice]

Não tem pernas (rodas) para andar. Basta olhar para parques automóveis de PT, Itália, Grécia... Uma percentagem muito elevada dos carros tem mais que isso. O resultado seria gente a fazer reparações na candonga, com os riscos para a segurança que isso implicaria. Já para não falar na convulsão social.

Esta malta devia fazer as coisas pela positiva e não pela penalização. Querem renovar o parque automóvel? Criem incentivos a sério para que as pessoas mudem por elas.

[wetlook]

Não não é, desculpa lá. Está a ser finalizada e irá p frente

Claro que é, não se vão proibir reparações em carros com mais de 15 anos e se tivesses lido o link que coloquei percebias isso, mas volto a repetir o que partilhei no outro post.

Convém ir à fonte da noticia e ler a proposta apresentada e não ler só as gordas ou basear-se em sites de criação de conteúdo para cliques fáceis.

A notícia original vem de https://www.elconfidencial.com/motor...ambio_3807959/ que se baseia numa proposta de lei com alguns meses e que já andou a rodar por outros "canais noticiosos" e levou a um fact-check da AFP que está em https://factcheck.afp.com/doc.afp.com.34729NQ

Resumidamente:
- Obrigar novos veículos a serem recicláveis em 85%
- Obrigar que veículos em fim de vida sejam entregues em centros de desmantelamento autorizados (e não qualquer sucateira)
- Definir que um carro não é reparável em caso de incêndio total no compartimento do motor ou interior
- Definir que um carro não é reparável se não for possível substituir airbags, pré-tensores, cintos de segurança, pontos de fixação de bancos, componentes de suspensão ou pneus.

Eu descobri tudo isto em 30 minutos de pesquisa pela net. Não existe nenhuma proibição de reparação de carros antigos, o que não vai ser permitido é que carros com danos consideráveis sejam reparados e postos a andar novamente.

A medida é positiva, quantos de nós não ouvimos já casos de carros importados que sofreram grandes acidentes, são reparados com metade de um carro e metade de outro e voltam a circular e são vendidos por cá?

O jornalismo anda pelas ruas da amargura, isso já todos sabemos, mas a culpa também é nossa que não temos sentido critico e partilhamos tudo sem pensar um pouco e perceber se o que nos está a ser passado corresponde de todo à verdade.

[Picard]

O jornalismo anda pelas ruas da amargura, isso já todos sabemos, mas a culpa também é nossa que não temos sentido critico e partilhamos tudo sem pensar um pouco e perceber se o que nos está a ser passado corresponde de todo à verdade.

O Covid não nos ensinou nada. Essa é que é essa...

[Eliselotus]

o jornalismo está em linha com o tipo de cliente que tem. ambos querem "sangue", custe o que custar

O almoço de hoje foi divertido por causa desta medida, apalavrei 2 carros!! Como é malta que não vê/faz fact checking, devo ter comprado 2 belas maquinas por tuta e meia

[GT_racing]

o jornalismo está em linha com o tipo de cliente que tem. ambos querem "sangue", custe o que custar

O almoço de hoje foi divertido por causa desta medida, apalavrei 2 carros!! Como é malta que não vê/faz fact checking, devo ter comprado 2 belas maquinas por tuta e meia

Agora ris, daqui a 2 meses choras porque te aumentam o IUC das belas máquinas, já vi essa história... A vida é mesmo assim, as pessoas já preferem é vender para evitar dissabores, respeito e faria o mesmo, não precisam dos charutos é despachar!