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Em 2019 BMW menos fiável que FIAT. E Toyota também lá em baixo.
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostA Audi estreia a mais recente tecnologia do Grupo VW é natural que tenha mais problemas do que a Skoda que utiliza o material mais do que testado e comprovado.
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Originalmente Colocado por brkncrss Ver PostMas ainda alguém liga a um estudo que publica números genéricos de relatos de queixas dos consumidores, e equipara uma falha no infotainment a uma falha catastrófica na distribuição!?
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Originalmente Colocado por TommyTosser Ver PostQualquer coisa que leve um carro a uma oficina deve ser tido como uma falha.
Originalmente Colocado por Bolide Ver PostO engraçado é que em todos os estudos seja com que critérios forem a fiat aparece sempre no fundo, as outras marcas vão variando para cima e para baixo mas a fiat nunca a vi aparecer no topo das tabelas, deve ser uma conspiração global
https://www.whatcar.com/news/most-an...ds-2019/n17913
Aqui a Fiat em cima da Honda, cuidado com os santinhos a caírem do altar.Editado pela última vez por brkncrss; 22 May 2019, 14:08.
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Acho que também é importante cruzar esses dados com o número de carros vendidos por marca (se se confirma que esse estudo é proveniente de relatos de consumidores).
Mais carros de certas marcas = maior chance de potenciais idas a oficina.
Considerando as vendas do Q1 de 2019 como uma representação mais ou menos fidedigna do parque automóvel do UK, então a coitada da FIAT do pouco que vende, está sempre na oficina [emoji1]
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Originalmente Colocado por solkanfx Ver PostAcho que também é importante cruzar esses dados com o número de carros vendidos por marca (se se confirma que esse estudo é proveniente de relatos de consumidores).
Mais carros de certas marcas = maior chance de potenciais idas a oficina.
Considerando as vendas do Q1 de 2019 como uma representação mais ou menos fidedigna do parque automóvel do UK, então a coitada da FIAT do pouco que vende, está sempre na oficina [emoji1]
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Originalmente Colocado por rottenearnhardt Ver PostO mais importante era aprender a ler, diz lá clarinho como a água, problems per 100 vehicles...
No entanto a dúvida que o user colocou mantém-se dado que o universo estatístico é o total e, como tal, bastante discrepante.
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Todos os anos saem os mesmos estudos e todos os anos são sempre usados os mesmos "argumentos" de tentativa de desculpa...
O que é certo, é que fora algumas supresas pontuais (como por exemplo neste caso a Volvo ser a melhor premium, a BMW estar no fundo e/ou a Peugeot em primeiro) os padrões de colocação na classificação são básicamente os mesmos ano após ano!
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Originalmente Colocado por SalvadorP Ver PostO tópico dos 3008 é só relatos de pequenos problemas na primeira pessoa e são bastantes os proprietários, neste estudo aparece à frente ....
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Há que saber enquadrar os números.
Isto não são escalas relativas pelo que se tratam de números absolutos. Significa isto que se a Skoda vendeu 1000 e 100 foram a oficina, e a Fiat vendeu 100 e 20 foram para a oficina, então isto não significa que a Fiat é melhor/mais fiável que a Skoda apesar do seu número inferior de problemas. Significa apenas que estamos a comparar alhos com bugalhos e a lançar areia para os olhos de quem mal interpreta tabelas e gráficos. Na prática significa que a 10% dos veiculos Skoda foram parar à oficina e que 20% dos Fiat também.
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Originalmente Colocado por TommyPT Ver PostHá que saber enquadrar os números.
Isto não são escalas relativas pelo que se tratam de números absolutos. Significa isto que se a Skoda vendeu 1000 e 100 foram a oficina, e a Fiat vendeu 100 e 20 foram para a oficina, então isto não significa que a Fiat é melhor/mais fiável que a Skoda apesar do seu número inferior de problemas. Significa apenas que estamos a comparar alhos com bugalhos e a lançar areia para os olhos de quem mal interpreta tabelas e gráficos. Na prática significa que a 10% dos veiculos Skoda foram parar à oficina e que 20% dos Fiat também.Editado pela última vez por REDLINER; 23 May 2019, 09:33.
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Originalmente Colocado por DelSol Ver PostAchei que o "problems per 100 vehicles" fosse esclarecedor o suficiente.
Sempre que saem estudos destes, lá vemos o pessoal fanboy a surgir. Ainda gostava de saber como é que vocês corriam um estudo destes para tentar determinar quais as marcas mais fiáveis anualmente.
Se for fanboy de qualquer marca italiana, coloca todas as italianas em cima e as alemãs no fundo.
Se for fanboy de marca alemã, coloca as italianas no fundo, e as rivais alemãs abaixo das italianas.
Se for fanboy japonês / coreano, geralmente não precisa de aldrabar, a menos que se esteja a falar de nissan ou mazda diesel.
Se for fanboy francês, normalmente não causa problemas, excepto se for Renault.
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Originalmente Colocado por LuisPedro Ver PostDepende.
Se for fanboy de qualquer marca italiana, coloca todas as italianas em cima e as alemãs no fundo.
Se for fanboy de marca alemã, coloca as italianas no fundo, e as rivais alemãs abaixo das italianas.
Se for fanboy japonês / coreano, geralmente não precisa de aldrabar, a menos que se esteja a falar de nissan ou mazda diesel.
Se for fanboy francês, normalmente não causa problemas, excepto se for Renault.
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Originalmente Colocado por LuisPedro Ver PostDepende.
Se for fanboy de qualquer marca italiana, coloca todas as italianas em cima e as alemãs no fundo.
Se for fanboy de marca alemã, coloca as italianas no fundo, e as rivais alemãs abaixo das italianas.
Se for fanboy japonês / coreano, geralmente não precisa de aldrabar, a menos que se esteja a falar de nissan ou mazda diesel.
Se for fanboy francês, normalmente não causa problemas, excepto se for Renault.
Não diria melhor
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Independentemente da vossa Marca preferida, um fator importante a ter em conta é a qualidade de serviço prestado por cada Concessionário, há relatos em todas as Marcas de bons e alguns maus concessionários, existem clientes com um veiculo que lhes dá chatice, mudam de concessionário depois de conversarem com outros clientes da mesma Marca e o veiculo problemático passa a ser bom! Magia!?
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