Tesla retira funcionalidades aos model 3 vendidos (p/ dps as poder voltar a vender?)

[Obtuso]

O Obtuso nos seus carros manda tirar o limitador de rotação, afinal ele é que decide até onde pode levar o seu motor.

O meu último otto fazia 8k rotações. Comprei assim.

Se a marca se lembrasse de limitar a 6k rotações depois de ter sido vendido, ia lá entregar o carro.

Quem decidiu os 8k não fui eu. Mas comprei dessa forma e é assim que pretendo. Se alteram depois o que venderam também podem estar a alterar o pressuposto da compra que pode levar à sua invalidação.

Como vês, eu não decido nenhuma alteração técnica. Eu apenas as aceito ou não.

[PortuguesAoVolante]

"AQUI JAZ OBTUSO"

"1970-2025"

"Morreu por causa de um problema no seu carro, que a marca queria resolver gratuitamente durante um recall, mas que ele recusou alegando que se iam alterar o carro que comprou inicialmente, que o ia devolver"

[Obtuso]

Se a resolução do problema trouxer prejuízo para mim é natural que alguém possa morrer.

Já consegui o reembolso total de um veículo quase a terminar o período de garantia por causa de um problema que complicou e arrastou-se mais do que os 30 dias para resolução.

Sou um cliente terrível. Quando vou às compras só me dão trocos em notas porque sabem que reclamo logo do peso das moedas.

[PePa]

O meu último otto fazia 8k rotações. Comprei assim.

Se a marca se lembrasse de limitar a 6k rotações depois de ter sido vendido, ia lá entregar o carro.

Quem decidiu os 8k não fui eu. Mas comprei dessa forma e é assim que pretendo. Se alteram depois o que venderam também podem estar a alterar o pressuposto da compra que pode levar à sua invalidação.

Como vês, eu não decido nenhuma alteração técnica. Eu apenas as aceito ou não.

A analogia errada, como te convém.

Só mudaram o vermelho do conta rotações para as 7800 em vez de 8000 rpm.
Ele faz a mesma rotação, o corte está no mesmo sítio e anda o mesmo.

Achas isso inaceitável e ias devolver o carro?

[PePa]

Se a resolução do problema trouxer prejuízo para mim é natural que alguém possa morrer.

Já consegui o reembolso total de um veículo quase a terminar o período de garantia por causa de um problema que complicou e arrastou-se mais do que os 30 dias para resolução.

Sou um cliente terrível. Quando vou às compras só me dão trocos em notas porque sabem que reclamo logo do peso das moedas.

Clientes terríveis costumam ser pessoas insuportáveis

[MCXXXIX]

Todas as marcas alteram os limites depois de venderem os carros?

A questão deve ser colocada doutra forma.

Todos os clientes aceitam ser enganados como os da tesla?

[PePa]

A questão deve ser colocada doutra forma.

Todos os clientes aceitam ser enganados como os da tesla?

A questão deve ser colocada doutra forma.

Todos os trolls aceitam repetir falácias sobre a tesla ?

[ImHoTep]

Todas as marcas alteram os limites depois de venderem os carros?

Por exemplo a Nissan alterou o calculo de degradação das baterias, após os carros serem actualizados na oficina, se tivessem updates OTA, tinham o feito automaticamente, sendo que o calculo agora é mais optimista, podem os safar de trocar muitas baterias.

[PePa]

Por exemplo a Nissan alterou o calculo de degradação das baterias, após os carros serem actualizados na oficina, se tivessem updates OTA, tinham o feito automaticamente, sendo que o calculo agora é mais optimista, podem os safar de trocar muitas baterias.

Para ele um carro não pode ser melhorado, tem que sair perfeito logo.

A tecnologia dos VE's devia ficar na gaveta durante anos (financiada pelo menino Jesus) em desenvolvimento até estar madura. Como é óbvio.
O mercado não se pode adaptar à tecnologia, tem que ser ao contrário.

[MCXXXIX]

Mas então, os teslas não são perfeitos? É que pelos comentarios dos fans parecem


ironic mode off

[PePa]

Mas então, os teslas não são perfeitos? É que pelos comentarios dos fans parecem


ironic mode off

Se andasses menos na internet à procura de informação sobre a Tesla para botar a baixo, deixavas de ler tanta coisa de fans e de achar que isso é uma fonte para construir opiniões.

[Obtuso]

A analogia errada, como te convém.

Só mudaram o vermelho do conta rotações para as 7800 em vez de 8000 rpm.
Ele faz a mesma rotação, o corte está no mesmo sítio e anda o mesmo.

Achas isso inaceitável e ias devolver o carro?

Se faz a mesma rotação qual a lógica da alteração?

O motor estar a fazer 8k e marcar apenas 7,8k ?

Já vi veículos chineses com maior precisão.

[Obtuso]

Clientes terríveis costumam ser pessoas insuportáveis

Nem imaginas. Tenho a vantagem de toda a gente dar espaço e no restaurante onde costumo ir tenho sempre mesa. Só me disseram que não a primeira vez...[emoji57]

[Obtuso]

A questão deve ser colocada doutra forma.

Todos os clientes aceitam ser enganados como os da tesla?

Espero bem que não. Alterações técnicas pós venda estão ao nível do dieselgate e afins.

Mas é incrível ver o pessoal a tentar justificar tudo o que as marcas fazem.

[PePa]

Se faz a mesma rotação qual a lógica da alteração?

O motor estar a fazer 8k e marcar apenas 7,8k ?

Já vi veículos chineses com maior precisão.

Não percebeste... para variar

Devia ser fácil perceber... é para o pessoal não usar mesmo até ao zero e parar, e descarregar as baterias até ao limite (que se manteve)

Só mudou a linha do redline, a indicação do limite. Essa boca da precisão ( nem a analogia percebeste)


Sim porque os CB normalmente dão consumos médios e autonomias super realistas, e ai de quem os calibre... enfim

[Obtuso]

Por exemplo a Nissan alterou o calculo de degradação das baterias, após os carros serem actualizados na oficina, se tivessem updates OTA, tinham o feito automaticamente, sendo que o calculo agora é mais optimista, podem os safar de trocar muitas baterias.

Ora aí está outra situação que merece atenção. Fizeram uma alteração pós venda que pode até beneficiar a marca.

[PePa]

Espero bem que não. Alterações técnicas pós venda estão ao nível do dieselgate e afins.

Mas é incrível ver o pessoal a tentar justificar tudo o que as marcas fazem.

Qual alteração técnica?

O carro anda o mesmo, tem a mesma autonomia. Só mudou o que o CB diz ...

Incrível é como tu te recusas liminarmente a perceber para querer fazer disto um problema gravíssimo e botar abaixo

[Obtuso]

Para ele um carro não pode ser melhorado, tem que sair perfeito logo.

A tecnologia dos VE's devia ficar na gaveta durante anos (financiada pelo menino Jesus) em desenvolvimento até estar madura. Como é óbvio.
O mercado não se pode adaptar à tecnologia, tem que ser ao contrário.

Tens de separar as supostas melhorias que podem trazer prejuízo para o proprietário das melhorias que não afectam de modo negativo as características do veículo.

É claro que qualquer produto tem de sair com nível de perfeição elevado. Ou estamos na china?

[Obtuso]

Qual alteração técnica?

O carro anda o mesmo, tem a mesma autonomia. Só mudou o que o CB diz ...

Incrível é como tu te recusas liminarmente a perceber para querer fazer disto um problema gravíssimo e botar abaixo

Então explica por que motivo técnico foi alterado o que o CB diz e se os utilizadores concordaram com essas alterações.

[PortuguesAoVolante]

Faço desde já um apelo aos responsáveis do forum Motorguia:

Alterem qualquer coisa, por favor. A cor de fundo, a fonte, o estilo das tabelas, o editor, os botões, QUALQUER COISA por favor!

Estamos quase a livrarmo-nos do Obtuso, basta alterarem qualquer coisa sem a permissão dele!

Digam-me quanto custa, eu pago!

[Obtuso]

Não percebeste... para variar

Devia ser fácil perceber... é para o pessoal não usar mesmo até ao zero e parar, e descarregar as baterias até ao limite (que se manteve)

Só mudou a linha do redline, a indicação do limite. Essa boca da precisão ( nem a analogia percebeste)


Sim porque os CB normalmente dão consumos médios e autonomias super realistas, e ai de quem os calibre... enfim

Se não usas até ao zero já não estás a usar a mesma quantidade de bateria, certo?

Qual a diferença entre 0 e 100 ou entre -5 e 95?

Mas estamos sempre a falar de 100% de consumo?

Alterar apenas a medição de nada serve para proteger a bateria se continuas na mesma a usar os 100% disponíveis.

E se fazem isso para cagufa dos utilizadores então é má fé, pois poderiam simplesmente colocar um aviso nos 10% ou assim a indicar que a bateria a partir daí entra em stress.

[Carmaniaco90]

A questão deve ser colocada doutra forma.

Todos os clientes aceitam ser enganados como os da tesla?

Outra questão: que ganhas com essa propaganda anti-Tesla? 1000, 2000€ por mês?

[Carmaniaco90]

Espero bem que não. Alterações técnicas pós venda estão ao nível do dieselgate e afins.

Mas é incrível ver o pessoal a tentar justificar tudo o que as marcas fazem.

Mais uma falácia para fazer criar medo... Esperava mais de ti que esse troll baixo. Comparar isto com Dieselgate é algo ao nível de um clone.

[Carmaniaco90]

Todas as marcas alteram os limites depois de venderem os carros?

Todas? Não, muitas? Sim.

[PePa]

Se não usas até ao zero já não estás a usar a mesma quantidade de bateria, certo?

Qual a diferença entre 0 e 100 ou entre -5 e 95?

Mas estamos sempre a falar de 100% de consumo?

Alterar apenas a medição de nada serve para proteger a bateria se continuas na mesma a usar os 100% disponíveis.

E se fazem isso para cagufa dos utilizadores então é má fé, pois poderiam simplesmente colocar um aviso nos 10% ou assim a indicar que a bateria a partir daí entra em stress.

Já disse tudo o que tinha a dizer. Se queres continuar na tua premissa não querer perceber para enrolar mais a conversa, força. já contribuí demais.

Se achas mal, se achas que é má fé. Porreiro, não compres.

Mas só porque é essa a tua opinião, não tentes que seja a de todos.
Não és o único picuínhas, haverá muitos compradores de Teslas que o são.

Essa do assumir que se deixam "enganar" e que são coisas inadmissíveis só aturáveis por fanboys já cansa.

[Obtuso]

Já disse tudo o que tinha a dizer. Se queres continuar na tua premissa não querer perceber para enrolar mais a conversa, força. já contribuí demais.

Se achas mal, se achas que é má fé. Porreiro, não compres.

Mas só porque é essa a tua opinião, não tentes que seja a de todos.
Não és o único picuínhas, haverá muitos compradores de Teslas que o são.

Essa do assumir que se deixam "enganar" e que são coisas inadmissíveis só aturáveis por fanboys já cansa.

Logo vi que seria difícil justificar o injustificável...

[PePa]

Logo vi que seria difícil justificar o injustificável...

É isso, se te faz dormir melhor

[tonyV]

Nem imaginas. Tenho a vantagem de toda a gente dar espaço e no restaurante onde costumo ir tenho sempre mesa. Só me disseram que não a primeira vez...[emoji57]

E de pessoas como tu que gosto, para os por a andar com o sorriso de orelha a orelha

[Obtuso]

E de pessoas como tu que gosto, para os por a andar com o sorriso de orelha a orelha

É por isso que gosto de veículos com grande autonomia. Para me manter sempre longe...[emoji41]

E explicações sobre a mexida na autonomia do caso falado, tens?

[PePa]

É por isso que gosto de veículos com grande autonomia. Para me manter sempre longe...[emoji41]

E explicações sobre a mexida na autonomia do caso falado, tens?

Repete 3x

Não.
Mexeram.
Na.
Autonomia.
Apenas indica de forma diferente.
É algo de uma má fé incrível, injustificável, inacreditável como ousam fazer esta desfeita aos consumidores.
É melhor nunca comprares um carro que seja actualizado.