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    #61
    Desconhecia este modelo novo.

    Gostei imenso. A traseira de facto parece esquisita mas acredito que ao vivo seja melhor.

    O i20n deve ser bomba, se andar tanto quanto a aparência estética.

    Comentário


      #62
      N




      uns saem (grupo VW), outros entram, ainda bem

      Comentário


        #63
        Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
        N




        uns saem (grupo VW), outros entram, ainda bem
        Vai deixar de existir o Polo GTI?

        Comentário


          #64
          sim, FRs e afins, vão embora com os diesel

          https://www.actu-automobile.com/2020...e-la-polo-gti/
          Editado pela última vez por Mrodrigues; 07 October 2020, 14:37.

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            #65
            i20N será 1.6 com 4 cilindros com 200cv,

            deverá de ser um brinqueco engraçado e tb irá fazer pipocas

            Comentário


              #66
              Deve ser interessante.

              https://youtu.be/RqW3chuwG80

              Comentário


                #67
                Originalmente Colocado por flalex Ver Post
                i20N será 1.6 com 4 cilindros com 200cv,

                deverá de ser um brinqueco engraçado e tb irá fazer pipocas
                Pipocas duvido, com o OPF.

                Comentário


                  #68
                  Qdo vai ser lançado por cá?

                  Comentário


                    #69
                    Originalmente Colocado por brkncrss Ver Post
                    Pipocas duvido, com o OPF.
                    O atual i30n tem OPF e manda pipocas e cenas e coisas, a Hyundai até lidou muito bem bem com isso no i30N.

                    Comentário


                      #70

                      Comentário


                        #71
                        Aquele puxador de porta não acho que faça muito sentido na forma que está no desenho do carro.

                        Podiam ter feito um esforço para o harmonizar com as linhas-mestras.



                        Eu tentava esbatê-lo na carroçaria. Por exemplo, no vinco da porta podiam ter aproveitado para colocar o puxador.

                        Comentário


                          #72
                          Sim poderia ter saído assim mas já me dava por contente se tivesse uma traseira bem desenhada.

                          Comentário


                            #73
                            Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
                            Vai deixar de existir o Polo GTI?
                            Nem Clio RS, nem 208 Gti, nem Corsa Opc

                            Os europeus saem, os asiáticos aproveitam.

                            Comentário


                              #74
                              A estética está um bocado Asiática e isto não costuma ser bom sinal mas gosto, é bom que a Hyundai seja original e deixe de se inspirar noutros modelos.

                              O i20 da primeira geração era uma cópia do Corsa D, ainda hoje os confundo.




                              Editado pela última vez por Fabulous; 19 October 2020, 09:35.

                              Comentário


                                #75
                                Acho este carro muito interessante ao nível do equilíbrio dos volumes, é uma pena o exagero da traseira, muitas marcas entraram numa incessante procura de agressividade que por norma estraga tudo, este não foge à regra, por norma é mais na frente, este foi na traseira.

                                Comentário


                                  #76

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                                    #77
                                    Gosto mais do exterior deste N Line, pois camufla alguns adornos estéticos e assim apresenta uma imagem mais limpa.

                                    Comentário


                                      #78
                                      Parece ser interessante. Curiosidade para o ver ao vivo... a ver vamos se a diferença face ao habitual, se traduz em vendas. Não tenho qualquer dúvida que o produto será bom.

                                      Comentário


                                        #79

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                                          #80

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                                            #81

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                                              #82

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                                                #83
                                                • It is powered by a new generation 1.6-litre turbo GDi flat power engine with 204 PS and 275 Nm of torque, paired with a 6-speed manual transmission


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                                                  #84

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                                                    #85
                                                    Porreiro, claro tirando a traseira mas podiam ter tentado esticado até à casa dos 220cv.

                                                    Comentário


                                                      #86
                                                      Demasiadas riscas vermelhas no pára-choques traseiro. De resto, está bom.

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                                                        #87
                                                        Rally2 dá as caras, nada mau para quem equaciona deixar a modalidade.

                                                        Comentário


                                                          #88

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                                                            #89
                                                            Alguns exageros estilísticos, em minha opinião, mas está janota. Cada vez mais olho para esta e para KIA.

                                                            Comentário


                                                              #90
                                                              Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
                                                              Rally2 dá as caras, nada mau para quem equaciona deixar a modalidade.

                                                              Espero que não saiam mas a existir uma saída será como a da VW, apenas na categoria principal (os novos Rally1), nos Rally2/R5 deverão prestar todo o apoio aos seus clientes.
                                                              Aliás além deste Rally2 pode estar a caminho também um Rally3.

                                                              Comentário

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