Renault Talisman 2019 vs Audi A5 Sportback 2015

[LnxSlck]

Não tem nada a ver com o facto de ser de corrente. Um motor Diesel é barulhento por natureza, os common rail são menos mas o que verdadeiramente importa é a insonorização do cofre do motor e do habitáculo, aí acredito que o A5 ganhe ao Talisman (e que o A6 ganhe ao A5).

Obrigado

[edununo]

Obrigado, a escolha nestes 2 foi por exclusoes de partes, os modelos que me agradaram foram:

Jaguar XF/XE -> teria que comprar usado ja com uns bons anos.
Mercedes-Benz CLA 180 -> teria que comprar usado e nao consegui nenhum para experimentar
BMW 420 GC -> teria que comprar usado e nao consegui nenhum para experimentar
Hiunday i30 Fastback -> Parece-me um bocado pequeno o interior, quer a frente quer atras
Renault Grand Coupe -> Por mais 2 mil euros consigo o Talisman
Renault Talisman -> Segmento acima do Grand Coupe, gosto do espaco interior, o relentim do motor e as baixas pontuacoes de seguranca deixam-me um bocado atras.
Audi A5 -> Teria que comprar usado (2015 ou assim), mas e de longe o meu preferido a nivel de design


Ja da para perceber o porque das duvidas em adquirir um carro

https://www.euroncap.com/en/results/...talisman/22040

5 estrelas em 2015. Right.......

[nto]

Para ser sincero nao sei, e a versao com 150cv. O meu grande problema e o barulho que faz, parecia um carro com 10 anos de vida

É já com o 1.7 de facto.

[nmyguel]

Já andei mais de 1000kms com Talisman e não é um mau carro, agora não dava o valor que a Renault pede por eles.

[Ratcher]

https://youtu.be/i8LPgonuJ98

Engraçado ver os gajos durante a Drag race quase a dançar no carro. So much skill

[SalvadorP]

https://youtu.be/i8LPgonuJ98

Engraçado ver os gajos durante a Drag race quase a dançar no carro. So much skill

Hummmm e isso relaciona-se com o Talismã

[Ratcher]

Hummmm e isso relaciona-se com o Talismã

Deverá ser Bug do Tapatalk. Coloquei no tópico do série 1 e série 2.

[MGomes]

Já andei mais de 1000kms com Talisman e não é um mau carro, agora não dava o valor que a Renault pede por eles.

Há tempos andei num, num Uber, e fiquei com muito boa impressão do carro.

Achei-o espaçoso, pareceu-me ter bons materiais e boa montagem. Confortável.

Fiquei bem impressionado.

[eu]

Já andei mais de 1000kms com Talisman e não é um mau carro, agora não dava o valor que a Renault pede por eles.

Tinha a ideia que o Talisman até é relativamente barato.

[LinoMarques]

Em usados vêem-se já a preços bastante interessantes, até eu já andei a dar uma espreitadela neles. Pena é bastantes serem com o 1.5 dCi de 110 CV. É isso e os novos Insignia com 1.6 também com 110 CV...

[eu]

Pena é bastantes serem com o 1.5 dCi de 110 CV.

Para quem quiser um meio de transporte espaçoso, confortável e económico, é a receita ideal.

[LinoMarques]

Sim, isso é. Para a maioria do cliente-tipo deste carro, serve. Para mim já não.

[Eagle88]

Sim, isso é. Para a maioria do cliente-tipo deste carro, serve. Para mim já não.

Tens o 2.0 dci 180 cv.

[LinoMarques]

Tens o 2.0 dci 180 cv.

Devem ser quase como agulha em palheiro, infelizmente. Acredito que o 1.6 de 130 CV seja o mínimo, claro que isto nunca é demais . Agora também saiu o novo 1.7 de 150 CV.

[eu]

Devem ser quase como agulha em palheiro, infelizmente

Mas porque te limitas ao mercado Português? Lá fora há aos pontapés...

[LinoMarques]

Verdade, mas não estou para ter o trabalho.

[eu]

"quem dorme, sonha.... quem trabalha, conquista"

Foi o que disse um jogador do Flamengo

[Eagle88]

Devem ser quase como agulha em palheiro, infelizmente. Acredito que o 1.6 de 130 CV seja o mínimo, claro que isto nunca é demais . Agora também saiu o novo 1.7 de 150 CV.

No tempo dos Laguna ainda saíram bastantes 150 e 175cv.

Que tal este?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-faa130ca2036

[LinoMarques]

Ora deixa cá ver... 47.500 € na Alemanha e ainda por cima branco... Temos um vencedor!!

[nmyguel]

Tinha a ideia que o Talisman até é relativamente barato.

Pelo menos os que andei eram versões bem equipadas (Initiale Paris e Exclusive) e os preços para um Renault são muito caros na minha opinião.

[nto]

Tens o 2.0 dci 180 cv.

No Talisman o 2.0 dci é de 160cv ou 200cv... e não 180cv.

[eu]

Pelo menos os que andei eram versões bem equipadas (Initiale Paris e Exclusive) e os preços para um Renault são muito caros na minha opinião.

Preços dos novos no site que todos conhecem:

Talisman Limited Energy TCe 160 EDC GPF: 25700 € (isto está ao nível do preço de um segmento C)

Talisman S-Edition Energy Blue dCi 150 33700 €

Talisman Initiale Energy TCe 225 EDC GPF 37000 €

Parecem-me preços relativamente baixos.

[Eagle88]

Ora deixa cá ver... 47.500 € na Alemanha e ainda por cima branco... Temos um vencedor!!

fónix, com os custo de importação e a carga fiscal fica um carro demasiado caro.

No Talisman o 2.0 dci é de 160cv ou 200cv... e não 180cv.

Tens razão, mas tenho a ideia que em tempos houve depois de uma atualização do 175cv.

[nto]

fónix, com os custo de importação e a carga fiscal fica um carro demasiado caro.



Tens razão, mas tenho a ideia que em tempos houve depois de uma atualização do 175cv.

Do 2.0 DCI no Talisman não me parece... já que motor só surgiu +- em Setembro de 2018.

Até aí não havia o 2.0 DCI... somente o 1.6 DCI com vários níveis de potência, sendo o mais potente, a versão de 160cv

[nmyguel]

Preços dos novos no site que todos conhecem:

Talisman Limited Energy TCe 160 EDC GPF: 25700 € (isto está ao nível do preço de um segmento C)

Talisman S-Edition Energy Blue dCi 150 33700 €

Talisman Initiale Energy TCe 225 EDC GPF 37000 €

Parecem-me preços relativamente baixos.

Isso são preços da Zero kms?

Falo destes preços de PVP da Renault Portuguesa.
post image

[eu]

Isso são preços da Zero kms?

Sim.

Falo destes preços de PVP da Renault Portuguesa.

Isso são os preços para os patos.