Originalmente Colocado por eblase
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Alguém contente com o Alfa Romeo Giulia ?
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Originalmente Colocado por neoalfa Ver PostIsto tem muito que se lhe diga! Eu tive um megane 2 que me deu muitos problemas e tive que despachar. Fui buscar um megane 3 coupe com o mesmo motor, 1.5 dci. Os meus amigos disseram que era doido! Tem neste momento 210 km e é de 2009! Zero avarias!
O Giulietta 1.6 de 2010 cá de casa teve uma avaria que custou 200€. Está com quase 160 km.
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Originalmente Colocado por neoalfa Ver PostIsto tem muito que se lhe diga! Eu tive um megane 2 que me deu muitos problemas e tive que despachar. Fui buscar um megane 3 coupe com o mesmo motor, 1.5 dci. Os meus amigos disseram que era doido! Tem neste momento 210 km e é de 2009! Zero avarias!
O Giulietta 1.6 de 2010 cá de casa teve uma avaria que custou 200€. Está com quase 160 km.
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Olha, deixo aqui o registo de uma pessoa "descontente"...
https://www.facebook.com/Andrefpsfer...oup_highlights
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Na empresa mudamos de carro a cada 3 anos, y sempre tivemos carros do grupo Fiat. Na verdade é que na Alfa romeo nota-se muito a qualidade se o comparares com um fiat do mesmo segmento.
Eu tive dois Giulliettas y foram verdadeiras maquinas, um andou ate 160mil kms e o outro ate 120mil kms e 0 problemas.
Acredita que como eram de renting nao tenham uma vida facil ,por baixo estava todo riscado de nao parar nas lombas e de fazer os trilhos do rally de fafe (aquele botao do nitro jejejej), mas ******* aquilo era duro.... ja os meus colegas quase todos eles compraram Golfs V VI , ibizas e coisas do genero, e depois sairam como todos sabemos, injecçao, filtros de particulas, escandalos Diesel etc....
Muito gozo levaram e continuam a levar .... mas la esta, na tasca se lhes perguntares um carro alemao é que é....
Agora com o Giulia tenho 40mil kms e adoro esa tracçao traseira, (A Maria nao tanto por culpa das rotundas )....
Sao experiencias... quando a primeira é boa, pois ficas a gostar e nao queres mais....
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Originalmente Colocado por neoalfa Ver PostIsto tem muito que se lhe diga! Eu tive um megane 2 que me deu muitos problemas e tive que despachar. Fui buscar um megane 3 coupe com o mesmo motor, 1.5 dci. Os meus amigos disseram que era doido! Tem neste momento 210 km e é de 2009! Zero avarias!
O Giulietta 1.6 de 2010 cá de casa teve uma avaria que custou 200€. Está com quase 160 km.
Eu já tive um MiTo e não tive problema nenhum.
Acho que nestas coisas é preciso ter sorte e quando surge algum problema o concessionário resolver como deve ser. Portanto temos aqui duas coisas que, infelizmente, não controlamos.
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O meu é um Giulia Veloce Q4 .
2.2 cc , 210 cv
Tenho o carro à 1 ano e meio e já levou , bateria , vedante qualquer , sensor do depósito de combustível e agora avariou com a chuva !
À cerca de 3 semanas quando choveu mais intensamente o carro para além de ficar sem luzes , começou a falhar e pronto , já levou 2 ópticas , uma peça qualquer do controlo de tração , e agora a transmissão e continua lá no elevador !
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Originalmente Colocado por SalvadorP Ver PostTenho um amigo que ao dobrar os 2 anos teve um problema difícil de resolver e que implicou algumas semanas de imobilização.
No caso dele é um diesel de 150 cv.
2.2 cc , 210 cv
Tenho o carro à 1 ano e meio e já levou , bateria , vedante qualquer , sensor do depósito de combustível e agora avariou com a chuva !
À cerca de 3 semanas quando choveu mais intensamente o carro para além de ficar sem luzes , começou a falhar e pronto , já levou 2 ópticas , uma peça qualquer do controlo de tração , e agora a transmissão e continua lá no elevador !
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Originalmente Colocado por gcaires Ver PostNesse site o que não falta são artigos negativos sobre o carro. Um artigo atrás do outro.
Falando de coisas concretas, tenho o carro em questão desde Outubro de 2018 com ZERO problemas!
Quer dizer, tive um problema... Mas com o meu pé direito.
O resto são opiniões, que para quem não sabe, são como os umbigos... Cada um tem o seu.
2.2 cc , 210 cv
Tenho o carro à 1 ano e meio e já levou , bateria , vedante qualquer , sensor do depósito de combustível e agora avariou com a chuva !
À cerca de 3 semanas quando choveu mais intensamente o carro para além de ficar sem luzes , começou a falhar e pronto , já levou 2 ópticas , uma peça qualquer do controlo de tração , e agora a transmissão e continua lá no elevador !
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Originalmente Colocado por luispereira93 Ver PostO meu é um Giulia Veloce Q4 .
2.2 cc , 210 cv
Tenho o carro à 1 ano e meio e já levou , bateria , vedante qualquer , sensor do depósito de combustível e agora avariou com a chuva !
À cerca de 3 semanas quando choveu mais intensamente o carro para além de ficar sem luzes , começou a falhar e pronto , já levou 2 ópticas , uma peça qualquer do controlo de tração , e agora a transmissão e continua lá no elevador !
Ainda não deu problemas na direcção? Costumam dar problemas, uns estalos a virar, acho
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Consumer Reports’ 2017 Alfa Romeo Giulia Ti Basically Lives In The Dealer Service Bay
Afinal a tradição continua a ser o que era
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Originalmente Colocado por MBernardo Ver PostSe vocês têm um alfa que nunca avariou é porque tem algum problema
— Um Alfa Romeo é suposto avariar. Se não avariar é porque está estragado.
Até hoje já tive 9 Alfas, e 8 deles estavam estragados.
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Originalmente Colocado por VirgilSollozzo Ver PostAinda não deu problemas na direcção? Costumam dar problemas, uns estalos a virar, acho
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/20...38016-9999.pdf
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Acke...ering_geometry
Porsche:
https://www.pistonheads.com/gassing/...f=48&t=1267361
https://www.porscheclubgb.com/forum/tm.aspx?m=1043984
https://www.planet-9.com/threads/20-...rd-turn.78369/
Mercedes:
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1647677
https://mbworld.org/forums/c450-c43-...ing-issue.html
Giulia:
https://www.giuliaforums.com/threads...k.28457/page-2
Não é defeito, é propositado.
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AC71F087-9543-4DCC-91BB-9E0060FAFFF8.jpg
Deixo o meu registo pessoal. Passo a redundância, mas for the sake of clarity, “pessoal” enquanto condutor (e não a fiável fonte do “ouvi dizer”).
O Stelvio que conduzo foi levantado no final de Maio 2017 e a foto é do Sábado passado.
Quanto à fiabilidade, tive 3 problemas que implicaram imobilização:
1. Tampa óleo defeituosa e espelho pendura que não fechava totalmente;
2. Comando das luzes traseiras que avariou (final 2017) que, segundo a marca, deu origem a recall;
3. Bloqueio de caixa por avaria de um módulo electrónico (final 2018).
Isto foi tudo em garantia, que funcionou impecavelmente bem: deram-me como carros de substituição Volvo V40 D2, Mercedes E 220d sedan e station, respectivamente.
Se quando escolhi este carro me dissessem que ia ter estes temas, escolhia novamente sem hesitar, pois fui das primeiras pessoas a receber Stelvio em PT. E não deve haver muitos cá com esta quantidade de kms.
De resto, deve haver poucas situações em que ainda não tenha testado o Stelvio (muito calor, neve, viagens de mais de 1.000kms num dia, condução calma, viagens de quase 300kms com médias de consumo de 15L/100 - a diesel).
E, em termos de condução, é dos carros que me proporcionou das experiências mais completas e gratificantes.
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Originalmente Colocado por FapMaster Ver PostConsumer Reports’ 2017 Alfa Romeo Giulia Ti Basically Lives In The Dealer Service Bay
Afinal a tradição continua a ser o que era
5.º lugar
https://inews.co.uk/inews-lifestyle/...nda-518337?amp
3.º lugar
https://www.autoexpress.co.uk/best-c...19-results?amp
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostE ainda dizem que a Alfa não é premium!
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