Belíssimo. Quanto ao preço, devem estar completamente loucos.
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Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver PostEStá muito interessante de facto, mas pode aqui acontecer o mesmo que aconteceu com o 508, fantástico o efeito novidade, este desapareceu, agora ninguém se perde pelos nºs pedidos para o comprar.Editado pela última vez por H83; 24 March 2021, 20:15.
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Prix, moteurs, gamme... tout savoir sur la nouvelle DS4 (2021)
30.000€ primeiro preço... em França.
https://www.largus.fr/actualite-auto...-10587395.html
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostAté é ofensivo, para o estatuto que a marca quer alcançar, vender uma versão que nem jantes em liga traz...
Originalmente Colocado por lifeTechnicolor Ver PostOfensivo em PT. Na Alemanha e países por perto o que não faltam são BMW, Mercedes, Audi com jantes de ferro e tampas.
Eu acho isso inadmissível nessas marcas.
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Originalmente Colocado por cruzmaltino Ver PostCom a entrada da Alfa Romeo e se de fato querem reabilitar a Lancia, os investimentos nessa marca devem ser congelados imediatamente e o regresso à Citroen deve ser o destino final, resumindo a loinha DS a um Citroen topo de linha, daqui a uns anos.
Eu acho que a Stelantis está a atirar o barro a parede para ver quais as marcas que se vão safar no final. As outras fecham a porta se for preciso.
Esta ideia de ter assim 3 marcas premium parece-me absurda.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostO que não deixa de ser verdadeiramente ridículo para o preço que custam e o "estatuto" que têm, ou querem ter.
Eu acho isso inadmissível nessas marcas.
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Se comprares jantes de ferro para os pneus de inverno, também só usas as de liga leve dos pneus de verão durante 6 meses [emoji16]
Eu optei por comprar jll também para os pneus de inverno. Se fosse hoje teria optado por pneus all season. Custa-me gastar 60 eur/ano so para montar e desmontar jantes
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Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
O interior parece realmente bastante cuidado, assim como o grafismo da interface está bastante elegante. Contudo guardo reservas quanto à quantidade de informação disponível no HeadUp Display, que me chamou à atenção. Sou apologista de simplificar nesse caso para diminuir o impacto visual sobre o exterior que nos circunda.
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