citação:Originalmente colocada por manucas
Mazda 6 MPS. Quase um carro normal...mas experimentem conduzir 1...
Mazda 6 MPS. Quase um carro normal...mas experimentem conduzir 1...
-
desculpa lá mas tem uns pequenos pormenores que diferenciam dos "normais"...mas de qualquer das formas pouca gente deve saber o que está ali...[B)][B)][B)] -
o meu Dark Monster por exemplo...
Comentário
-
Vais na AE ...olhas pelo espelho vez um Punto vermelho...preto...branco... pode ser bem + 1 ELX... ou um 6speed ...ou um TD70...citação:Originalmente colocada por Darth Vader
que exagero,ve-se bem que é um punto gt!citação:Originalmente colocada por Paulo-Santos
Fiat Punto GT..so quem os conheçer bem é que os destaca quem nao os conheçe simplesmente diz..é um Punto!Comentário
-
nao ha mais discreto que um mercedes C280, ou por exemplo um C270 CDI. d aspecto desportivo não tem nada ,mas ambos sao para chegar aos 230!Comentário
-
O Palio 1.6 16V, que era idêntico aos 1.0. Até a hora em que o carro da frente era engolido. :-PComentário
-
Ainda não vi ninguém a comentar o Punto GT ! O da primeira série, em que somente o para-choques da frente era diferente dos demais, excepto do Td !Comentário
-
Renault Safrane Biturbo
V 6
2963 cc
Bi-Turbo
268ch
4WD
- 250 km/h
- 1000M - 27,7 s
- 0 - 100 km/h 7,2 s
Acho que este é dos melhores exemplos. Parece um normal Safrane mas depois vai-se a ver..Comentário
-
BMW E90 130i
BMW E34 M3 versão 5 portas
Renault 21 Turbo
Renault Clio RS 182cv
Volvos, todas as versões T5
Comentário
-
Epa 80% dos carros aqui colocados Lol em nada são "lobos em pele de cordeiro" epa esse safrane por ex, tem la pele de cordeiro? ve se logo q é lobo mau LOLol[}]
Comentário
-
GT-JTD
Ja viste algum ao vivo?
É que tirando o parachoques da frente é quase um Safrane Normal.Comentário
-
Audi 90 20V Quattro 1990engana muito boa gente[^]
Comentário
-
Ya ja vi um ao vivo... so q como n é um carro mto visto, qdo se ve um, ainda para mais com umas jantes dessas... ve se logo q n é um carro "normal" ... por isso esses 2 factores denunciam mto as capacidades reais do carro...citação:Originalmente colocada por Bernie
GT-JTD
Ja viste algum ao vivo?
É que tirando o parachoques da frente é quase um Safrane Normal.Comentário
-
Volvo s80 t6, discreto mas potente.Comentário
-
Era defeito de fábrica no velocimetro!citação:Originalmente colocada por telmauto
O problema do 405 era pará-lo. Tinha um ABS [8][
)]
Mas andar andava ele... encostava aos 250 de ponteiro, nas primeiras unidades.
160cv numa "banheira" daquele tamanho... como é que dava 250Km/h?
220...e já era muito bom!Comentário
-
citação:Originalmente colocada por Kick
BMW E90 130iBMW E34 M3 versão 5 portas
Renault 21 Turbo
Renault Clio RS 182cv
Volvos, todas as versões T5
és o troca-siglas!:D;)
E87 130i é este o codigo de produçao do serie 1 da bmw...
E34 e o nome de codigo do serie 5 da geração anterior como tal quererias dizer M5 4 portas...
Respondendo ao topico, acho que o caso mais flagrante são os Volvos...quem nao percebe um pouco de automoveis olha para os volvos como mais um mas na realidade têm motores explosivos...2.0T 2.3 T5 T6...
Comentário
-
Provavelmente queria dizer E36 M3 4 portas... se fosse o M5 não valia mencionar as portas ;)citação:Originalmente colocada por AMGfan
citação:Originalmente colocada por Kick
BMW E90 130iBMW E34 M3 versão 5 portas
Renault 21 Turbo
Renault Clio RS 182cv
Volvos, todas as versões T5
és o troca-siglas!:D;)
E87 130i é este o codigo de produçao do serie 1 da bmw...
E34 e o nome de codigo do serie 5 da geração anterior como tal quererias dizer M5 4 portas...
Respondendo ao topico, acho que o caso mais flagrante são os Volvos...quem nao percebe um pouco de automoveis olha para os volvos como mais um mas na realidade têm motores explosivos...2.0T 2.3 T5 T6...
Por exemplo este:
Comentário
-
Mesmo os Volvos R (300cv) ainda outro dia vi um e só me apercebi pelas jantes mas mesmo essas á umas mais normais que sao bem parecidas.Comentário
-
C3 1.6 HDI 110cv : 9.5s 0-100citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
um verdadeiro cordeiro em pele de lobo! [}citação:Originalmente colocada por pensante
Cordoba 1.0 MPi,grande máquina... :D]:D
um C3 1.6 HDI nos arranques des semáforo até é capaz de se safar bem:D
AX GTI
Saxo Cup
ZX 16v
Xsara VTS
C5 3.0 i V6 (assim como o Omega V6 , Xantia V6 , Vectra, etc )
Pug 407 2.7 HDI V6Comentário
-
Pode ser que estejam a falar do 405 Turbo 16, esse debitava 200cv e 235km/hcitação:Originalmente colocada por Automobilista
Era defeito de fábrica no velocimetro!citação:Originalmente colocada por telmauto
O problema do 405 era pará-lo. Tinha um ABS [8][)]
Mas andar andava ele... encostava aos 250 de ponteiro, nas primeiras unidades.
160cv numa "banheira" daquele tamanho... como é que dava 250Km/h?
220...e já era muito bom!Comentário
-
220 dava ele de velocidade real....tal como o BX GTI 16v...citação:Originalmente colocada por Automobilista
Era defeito de fábrica no velocimetro!citação:Originalmente colocada por telmauto
O problema do 405 era pará-lo. Tinha um ABS [8][)]
Mas andar andava ele... encostava aos 250 de ponteiro, nas primeiras unidades.
160cv numa "banheira" daquele tamanho... como é que dava 250Km/h?
220...e já era muito bom!
Isto se estivermos a falar do 1.9i 16v 160cv
Que dava cerca de 235 km/h de velocidade máxima de ponteiro....
Comentário
-
Volvo S70 R
Comentário
-
O 1º RAV4 quando apareceu em 1994, a malta achava que aquilo era mais um do tipo "Vitara" ou "Samurai"...mais um jipinho pastelão!!!
Só que o motor 2.0 gasolina e os 1050Kg com 4x4 permanente, suapensões independentes, autoblocantes etc etc...faziam toda a diferença e ainda causavam algumas surpresas nos semáforos aos "GTi" da altura...especialmente á chuva onde não patinava nem 1mm enquanto que carros mais potentes ficavam a acelarar sem sair do sitio.
O 1º Impreza GT com 211cv...os mais leigos não davam nada por aquilo, alguns nem nunca tinham ouvido falar...parecia-lhes mais um 3 volumes á "Sr. Silva" com um aileron matias! Mais tarde começaram a perceber que realmente, o aileron era a peça que eles conseguiam ver com mais frequencia:D
O actual KIA Picanto 1.1 TD com 75cv
Daihatsu YRV 1.3 Turbo 129cv
Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 202cv...mais um que no retrovisor, não passa de um "jipinho" pastelão...mas depois...
Hummer's...cordeiro em pele de lobo...parece que vão comer tudo mas depois so bebem é combustivel pk andar não é com eles!!!:D(tb não foi para isso que foram feitos ;))
Comentário
-
não leste tudocitação:Originalmente colocada por paulinhuu
C3 1.6 HDI 110cv : 9.5s 0-100citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
um verdadeiro cordeiro em pele de lobo! [}citação:Originalmente colocada por pensante
Cordoba 1.0 MPi,grande máquina... :D]:D
um C3 1.6 HDI nos arranques des semáforo até é capaz de se safar bem:D
;)
Eu já tinha postado isso ;)
Comentário
-
]
O meu pai teve dos primeiros que vieram para portugal igual ao da foto (desculpem a qualidade), era verde escuro.
So se notava pela sigla GTI atrás e pela dupla saida de escape.
Tinha o motor do Crx 130cv.Comentário
-
Exactamente! obrigado pela correcçãocitação:Originalmente colocada por AMGfan
citação:Originalmente colocada por Kick
BMW E90 130iBMW E34 M3 versão 5 portas
Renault 21 Turbo
Renault Clio RS 182cv
Volvos, todas as versões T5
és o troca-siglas!:D;)
E87 130i é este o codigo de produçao do serie 1 da bmw...
E34 e o nome de codigo do serie 5 da geração anterior como tal quererias dizer M5 4 portas...
Respondendo ao topico, acho que o caso mais flagrante são os Volvos...quem nao percebe um pouco de automoveis olha para os volvos como mais um mas na realidade têm motores explosivos...2.0T 2.3 T5 T6...
troquei-me todo.
jts, sim é claramente essa versão
Comentário
-
416 Gti??citação:Originalmente colocada por Bernie
]
O meu pai teve dos primeiros que vieram para portugal igual ao da foto (desculpem a qualidade), era verde escuro.
So se notava pela sigla GTI atrás e pela dupla saida de escape.
Tinha o motor do Crx 130cv.Comentário
-
[quote]Originalmente colocada por Automobilista
O 1º RAV4 quando apareceu em 1994, a malta achava que aquilo era mais um do tipo "Vitara" ou "Samurai"...mais um jipinho pastelão!!!
Só que o motor 2.0 gasolina e os 1050Kg com 4x4 permanente, suapensões independentes, autoblocantes etc etc...faziam toda a diferença e ainda causavam algumas surpresas nos semáforos aos "GTi" da altura...especialmente á chuva onde não patinava nem 1mm enquanto que carros mais potentes ficavam a acelarar sem sair do sitio.
O 1º Impreza GT com 211cv...os mais leigos não davam nada por aquilo, alguns nem nunca tinham ouvido falar...parecia-lhes mais um 3 volumes á "Sr. Silva" com um aileron matias! Mais tarde começaram a perceber que realmente, o aileron era a peça que eles conseguiam ver com mais frequencia:D
O actual KIA Picanto 1.1 TD com 75cv
Daihatsu YRV 1.3 Turbo 129cv
Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 202cv...mais um que no retrovisor, não passa de um "jipinho" pastelão...mas depois...
Hummer's...cordeiro em pele de lobo...parece que vão comer tudo mas depois so bebem é combustivel pk andar não é com eles!!!:D(tb não foi para isso que foram feitos ;))
Nao concordo muito com o Subaru. Tem uma parachoques bastante diferente com aquelas opticas, entradas de ar no capot, o aileron, duas saidas de escape, so nao ve quem nao quer...
Comentário
-
citação:Originalmente colocada por Neofashion
416 Gti??citação:Originalmente colocada por Bernie
]
O meu pai teve dos primeiros que vieram para portugal igual ao da foto (desculpem a qualidade), era verde escuro.
So se notava pela sigla GTI atrás e pela dupla saida de escape.
Tinha o motor do Crx 130cv.
Sim esqueci-me de por o modelo.;)Comentário
-
isso era bixo para consumir quanto?e para dar quanto?citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Neofashion
416 Gti??citação:Originalmente colocada por Bernie
]
O meu pai teve dos primeiros que vieram para portugal igual ao da foto (desculpem a qualidade), era verde escuro.
So se notava pela sigla GTI atrás e pela dupla saida de escape.
Tinha o motor do Crx 130cv.
Sim esqueci-me de por o modelo.;)Comentário
-
[quote]citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Neofashion
416 Gti??Originalmente colocada por Bernie
]
O meu pai teve dos primeiros que vieram para portugal igual ao da foto (desculpem a qualidade), era verde escuro.
So se notava pela sigla GTI atrás e pela dupla saida de escape.
Tinha o motor do Crx 130cv.
Sim esqueci-me de por o modelo.;)
Comentário
Comentário