Lamborghini Countach

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Achas que é um pesadelo de o conduzir e nunca o conduziste...imagina se conduzisses...e alteravas o escape do f355 para ter o som de cano roto...pelo exemplo lol. Xuning ao mais alto nivel

[}]

toma la o som de cano roto

http://www.youtube.com/watch?v=T2oEbsJQkz4

[Force]

É lindo mas não ficava com ele...se tivesse que ser,era o F355.

Mas se tivesse escolha...venha o F430 em que tive ontem.Esse sim...satisfez-me as medidas.

[fokemon]

bom vou desenterrar este topico.... nao me batam muito.
hoje vi este monstro ao vivo e ate fiquei com os pelos em pé.
aqui fica uma fota tiradinha com o telemovel.espero que gostem.

[arosario]

o som deste menino é simplesmente divinal

[biker]

Este som encanta http://www.youtube.com/watch?v=foDcLUhUKqI

[crash]

Para compreender o porquê do Countach ser o arquétipo do que deve ser um supercar, temos que analisá-lo na sua mais pura forma.
Não nessas versões "Fat Las Vegas Elvis"", excessivamente carregadas de add-ons, disfarçando toda a genialidade do trabalho de Gandini.

Pormenor histórico interessante.
O individuo que criou a última versão do Countach, a 25th Anniversaire, sendo considerada a melhor de todas e a pior a nivel de desenho (anos 80 no seu melhor), foi um tipo de nome Horacio Pagani. O seu gosto pelo excessivo e ornamental ainda continua presente no interior do Zonda


l1.jpg

l2.jpg

[JRodrigues]

É o Lambo que gosto menos.. O concept era bem menos violento a nível visual.. Muito elegante sem deixar de ser diferente. Foi com as versões finais que começou a era mais brutal da Lamborghini..

[PauloFVF]

bom vou desenterrar este topico.... nao me batam muito.
hoje vi este monstro ao vivo e ate fiquei com os pelos em pé.
aqui fica uma fota tiradinha com o telemovel.espero que gostem.

és madeirense certo?

eu vi hoje este carro


ao vivo pareceu-me uma réplica!


a matricula pareceu-me ser de Jersey

[Movyk]

Já vi dois aqui por Massamá...mas não sei distinguir entre réplica e original.

[eu]

Sempre que leio as palavras "design automóvel" lembro-me deste fabuloso carro

[PauloFVF]

Já vi dois aqui por Massamá...mas não sei distinguir entre réplica e original.

Bem, eu sei que o countach tem um motor V12

hoje ouvi-o e vi-o a passar a uns 80km/h presumo que em 3ª ou 4ª na estrada monumental a parar num cruzamento e a arrancar, e o som não me pareceu nadinha o de um V12 mas sim talvez e na melhor das hipóteses um v8 ....e depois o escape de um countach manda lhe um ronco inesquecivel, enquanto que este apenas rugia baixinho....


Depois o carro pareceu-me pequeno para um Countach, e eu sei que há muitas réplicas com base no chassis do Fiero....



para não falar de que este carro tem um valor comercial enormissimo e um custo de manutenção similar ao de um pequeno avião a jacto


e o Countach vermelho das fotos anda a passear pelo Funchal como se aquilo fosse um Modena.




Bem, mas isto são tudo suposições, embora não acredito muito na tese de um Verdadeiro Countach.

[TILT]

http://www.youtube.com/watch?v=vHHAb...elated&search=

Top Gear - Miura, Countach, Diablo;)

Esse link já não funciona.

Em alternativa, temos este, por exemplo (devidamente apresentado pelo Marco Paulo).

[MadDragon]

és madeirense certo?

eu vi hoje este carro


ao vivo pareceu-me uma réplica!


a matricula pareceu-me ser de Jersey

Eu também ia a dizer que me parecia uma réplica.
Mal olhei para a foto pareceu-me ter algo de diferente, mas fiquei naquela.
Sendo assim, já são 2 pessoas a dizer o mesmo.

[MadDragon]

Para compreender o porquê do Countach ser o arquétipo do que deve ser um supercar, temos que analisá-lo na sua mais pura forma.
Não nessas versões "Fat Las Vegas Elvis"", excessivamente carregadas de add-ons, disfarçando toda a genialidade do trabalho de Gandini.

Pormenor histórico interessante.
O individuo que criou a última versão do Countach, a 25th Anniversaire, sendo considerada a melhor de todas e a pior a nivel de desenho (anos 80 no seu melhor), foi um tipo de nome Horacio Pagani. O seu gosto pelo excessivo e ornamental ainda continua presente no interior do Zonda


[ATTACH]37018[/ATTACH]

[ATTACH]37019[/ATTACH]

Bendito Sr. Pagani.

[JRodrigues]

Sempre que leio as palavras "design automóvel" lembro-me deste fabuloso carro

"Conheço" alguém que dava cabo de ti só por dizeres isso

[Saffron]

"Conheço" alguém que dava cabo de ti só por dizeres isso

Eu conheço muita gente que dava cabo dele.

Os Lamborghinis são, por norma, desastrosos a nível de design, e fenomenais a nível de styling.

[pedro_pv]

Paulofvf nunca viste os 3 filmes,chamam-se the canonball run,eu tenho os 3 os dois primeiros o countach é conduzido por duas beldades.

[Pbrms]

Adoro!! Um sonho desde miúdo juntamente com o Diablo. Só vi 1, e ao longe
Boas "velhas" máquinas.

[pedro_pv]

Pbrms existe um countach no museu do caramulo penso que é esse museu que tem um vermelho.

[ManuelBarbosa]

Quando era miudo adorava esse carro qundo vi pelo primeira vez um ao vivo fiquei fascinado actualmente depois destes anos todos acho-o piroso a ultima vez que viu um foi no caramulo e acho que o carro envelheceu muito mal a nivel de design, continuo a preferir do fantastico Miura esse sim intemporal.

O Contach vale pela tecnica e inovação foi ultimo carro da era prospera da Lamborghini onde tudo era permitido as seus engenheiros, foi o ultimo com a mão de Stanzani e Dallara, em busca de um centro de gravidade o mais baixo possivel e para conseguir um carro tão curto com um V12 central estes engenheiros arranjaram soluções mirabolantes, caixa é montada a frente do motor quase entre os bancos dos carro, solução já usada no Miura, no Countach ainda foram mais longe para baixar ainda mais o centro de gravidade o veio de transmissão atravessa o carter do motor.

[ManuelBarbosa]

Paulofvf nunca viste os 3 filmes,chamam-se the canonball run,eu tenho os 3 os dois primeiros o countach é conduzido por duas beldades.

Uma das beldades era a Catherine Bach, a Daisy dos Dukes of Hazzard.

[warmthboy]

É o Lamborghini que menos gosto, já o vi ao vivo e fiquei abismado pelas dimensões mas abismado quanto á estética quanto a mim horrivelmente quadradona.

[carneiromalmorto]

independentemente dos gostos, um marco na historia automóvel

[NDzign]

Próxima versão... era bem fixe não?

[fokemon]

és madeirense certo?

eu vi hoje este carro


ao vivo pareceu-me uma réplica!


a matricula pareceu-me ser de Jersey

nao sou madeirense mas vivo ca ha 6 anos, por isso ja tenho uma costela madeirense.
a foto foi tirada no madeira shoping, e ontem esteve toda a tarde no estacionamento em frente ao papa manuel, junto a doca do cavacas..
o bolide farta-se de ser fotografado, esta a fazer sucesso aqui por estas bandas.
replica ou nao marca presença por onde passa.


um abraço

[PauloFVF]

nao sou madeirense mas vivo ca ha 6 anos, por isso ja tenho uma costela madeirense.
a foto foi tirada no madeira shoping, e ontem esteve toda a tarde no estacionamento em frente ao papa manuel, junto a doca do cavacas..
o bolide farta-se de ser fotografado, esta a fazer sucesso aqui por estas bandas.
replica ou nao marca presença por onde passa.


um abraço

Sim sim, isso não há dúvida, mas aqui o pessoal é doente por carros e qualquer coisa fora do normal faz furor!


Ouviste o som? pareceu-te o de um V12? a mim não

[edununo]

Quando era miudo adorava esse carro qundo vi pelo primeira vez um ao vivo fiquei fascinado actualmente depois destes anos todos acho-o piroso a ultima vez que viu um foi no caramulo e acho que o carro envelheceu muito mal a nivel de design, continuo a preferir do fantastico Miura esse sim intemporal.

O Contach vale pela tecnica e inovação foi ultimo carro da era prospera da Lamborghini onde tudo era permitido as seus engenheiros, foi o ultimo com a mão de Stanzani e Dallara, em busca de um centro de gravidade o mais baixo possivel e para conseguir um carro tão curto com um V12 central estes engenheiros arranjaram soluções mirabolantes, caixa é montada a frente do motor quase entre os bancos dos carro, solução já usada no Miura, no Countach ainda foram mais longe para baixar ainda mais o centro de gravidade o veio de transmissão atravessa o carter do motor.

Há uma grande diferença entre ambos. O motor do Miura está montado transversalmente. O do Countach é longitudinal.

[midnightblack]

Bem o Saleem estragou ou atualizou nestes rabiscos o Countach?

The ‘E.V.E.’ Countach Concept Car






link do designer:
https://www.artstation.com/artwork/v1vegD

[JRodrigues]

[fancyO]

Já é do stance ou será que ainda dá para dar mais uns toques?