Ferrari Purosangue SUV

[AMGfan]

Então e isto traz isofix?

[Irascivel]

350.000 vezes melhor que o Urus. Está lindissmo.

Mas 390.000 € ainda nem impostos portugueses? Já não é qualquer jogador da bola que o compra

[Mrodrigues]

Despachem-se pf.

https://www.carscoops.com/2022/09/fe...gue-very-soon/

[JoaoPereiraa]

Gostei, houvesse € a esbordar para gastar numa coisa dessas

[SalvadorP]

350.000 vezes melhor que o Urus. Está lindissmo.
Mas 390.000 € ainda nem impostos portugueses? Já não é qualquer jogador da bola que o compra

Creio que os 390 mil são libras o que remete o preço para 450 mil euros.

Este pseudo SUV ou crossover está verdadeiramente soberbo, um pouco como uma evolução do fantástico GTC4 lusso, acrescentado 2 portas, o que é uma novidade absoluta na Ferrari.

O motor V12 atmosférico, num segmento em que tipicamente se usam V8 turbos é uma aposta que permite que se distinga dos demais e é uma excelente notícia para os petrolheads, quando muitos anunciam a extinção destes grandes motores atmosféricos. O motor não é o 6,3 do GTC4 lusso V12 (que derivava do motor do F12), mas é uma adaptação do V12 de 800 cv do 812 Super Fast, com menos cv, mas maior disponibilidade em baixas.

Já agora:

------------------COMP--LARG--ALTUR--PesoSeco--PESO--MOTOR--CV---NM---VM--0/100--0/200
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
F GTC4 lusso---4,922--1,980--1,383-----1790-----1920--6.3 V12--690--697---335--3.4---10.5
F PuroSangue--4,973--2,028--1,589-----2033-------------6.5 V12--725--716->310--3.3---10.6
L Urus----------5,112--2,016--1,638---------------2200---4,0 V8T--650--850---305--3.5---12.8

[DeBeF]

Por acaso a mim lembrou-me o Mazda CX-3. Acredito que o vivo seja uma coisa completamente diferente

[SalvadorP]

Um aspecto interessante é que a ferrari não quer que represente mais do que 20% das vendas da marca.

Ou seja não vai produzir a grande velocidade, o que levará a que ainda seja um produto mais apetecível.

O Urus vende mais do que o Huracan e Aventador juntos.

[Lotus]

Um aspecto interessante é que a ferrari não quer que represente mais do que 20% das vendas da marca.

Ou seja não vai produzir a grande velocidade, o que levará a que ainda seja um produto mais apetecível.

O Urus vende mais do que o Huracan e Aventador juntos.

Tal como vi ontem num video sobre o Purosangue, a Ferrari não se quer tornar numa marca de SUVs que também faz uns desportivos, como a Lambo e a Porsche.

[SalvadorP]

Tal como vi ontem num video sobre o Purosangue, a Ferrari não se quer tornar numa marca de SUVs que também faz uns desportivos, como a Lambo e a Porsche.

Apesar de concordar com o princípio e com esse tipo de gestão da "Marca", vamos ver se a prazo se manterá essa estratégia.

A Lambo e Porsche que são muito diferentes entre si, não me parecem estar a ter grandes danos de imagem por venderem muitos SUVs (A porsche chegou a ter SUVs e berlinas a gasóleo e agora também tem carrinhas )

Mas congratulo-me pela fantástica abordagem da Ferrari, nomeadamente pela utilização de um V12 atmosférico.

[Mrodrigues]

[SalvadorP]

É mesmo baixinho.

[petrus]

É mesmo baixinho.

Assim já não quero! Não serve para subir passeios, nem para as lombas cá do burgo!!!

[Mrodrigues]

[SalvadorP]

Assim já não quero! Não serve para subir passeios, nem para as lombas cá do burgo!!!

Nesse propósito não se deve destacar, não ! Mas como desportivo de 4 lugares deve bater tudo o que mexe.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[SalvadorP]

Jante 22 à frente e 23 atrás.

Gosto mesmo deste carro. Muito melhor em encarnado.

[Mrodrigues]

Sendo um apreciador da marca, é difícil ser critico de forma desapaixonada, mas acho que a Ferrari esteve muito bem e supera as minhas espectativas.

O carro é musculado sem ser espampanante, mantém características técnicas de referência, é exclusivo como deve ser... é um Ferrari apesar de tudo.

[Mrodrigues]

Jante 22 à frente e 23 atrás.

Gosto mesmo deste carro. Muito melhor em encarnado.

[Irascivel]

Por acaso a mim lembrou-me o Mazda CX-3. Acredito que o vivo seja uma coisa completamente diferente

Marca uma consulta com urgência! - https://www.multiopticas.pt/

[corsadti16v]

Creio que os 390 mil são libras o que remete o preço para 450 mil euros.

Este pseudo SUV ou crossover está verdadeiramente soberbo, um pouco como uma evolução do fantástico GTC4 lusso, acrescentado 2 portas, o que é uma novidade absoluta na Ferrari.

O motor V12 atmosférico, num segmento em que tipicamente se usam V8 turbos é uma aposta que permite que se distinga dos demais e é uma excelente notícia para os petrolheads, quando muitos anunciam a extinção destes grandes motores atmosféricos. O motor não é o 6,3 do GTC4 lusso V12 (que derivava do motor do F12), mas é uma adaptação do V12 de 800 cv do 812 Super Fast, com menos cv, mas maior disponibilidade em baixas.

Já agora:

------------------COMP--LARG--ALTUR--PesoSeco--PESO--MOTOR--CV---NM---VM--0/100--0/200
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
F GTC4 lusso---4,922--1,980--1,383-----1790-----1920--6.3 V12--690--697---335--3.4---10.5
F PuroSangue--4,973--2,028--1,589-----2033-------------6.5 V12--725--716->310--3.3---10.6
L Urus----------5,112--2,016--1,638---------------2200---4,0 V8T--650--850---305--3.5---12.8

Os 390mil são em Euros. Valor já publicado no site da razão automóvel.
Claro que em Portugal esse preço deverá subir 50-60mil euros em Impostos adicionais. O que colocará o preço base em 450mil em Portugal (valor especulativo).

[DeBeF]

É isso!
https://www.motor24.pt/ensaios/mazda...he-bem/508101/

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[MaxVerstappen]

[JoaoPereiraa]

Isto ao vivo e em vermelho, não saía da beira dele e deitava-me a sonhar. Quanto mais o vejo mais gosto dele.

[JEDI]

E as jantes Dotz Hanzo? [emoji1][emoji1][emoji1]

[Marbosa]

é um belissimo automovel, é um Ferrari em elegancia e desportividade, eu me penitencio, signore cavallino rampante, por ter duvidado!

[Ratcher]

Fan-tástico!

[Oliveiraz33]

Com todo o mérito que dou ao design que está muito bem conseguido, mas não consigo parar de pensar o quão belo e elegante seria Purosangue se em vez de ser um SUV, tivesse o mesmo design mas numa carroçaria de carro a sério, algo tipo Panamera ou Rapide, ia ser estrondoso.

[MRFxpto]

Até um bastante crítico contra SUVs e os novos tablets que agora vem em todos automóveis elogiou o purosangue.
https://m.youtube.com/watch?v=vI3OK369Nng&t=627s

[SalvadorP]

Com todo o mérito que dou ao design que está muito bem conseguido, mas não consigo parar de pensar o quão belo e elegante seria Purosangue se em vez de ser um SUV, tivesse o mesmo design mas numa carroçaria de carro a sério, algo tipo Panamera ou Rapide, ia ser estrondoso.

Perderia parte do ar 3D e roundness

é mais giro que esses 2 que referes