Originalmente Colocado por caditonuno
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Originalmente Colocado por eu Ver PostAcho que isso ninguém contraria. Os vidros devem ser os elementos mais pesados.
Também há outra qualidade que ninguém pode colocar em causa: gastava pouco combustível, era muito económico.
Nisto eu discordo, o meu primeiro carro foi um AX Sport e aquilo gastava bastante, quando abria o segundo corpo nos carburadores a gasolina desaparecia. Mas o único motor da gama que não era económico era mesmo o do sport, mas esse motor no primo 205 rallie gastava ainda mais.
Por acaso há alturas em que tenho saudades do meu velho AX
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Gastava pouco nas versões 10 e 11 ou mesmo 14 e em especial com caixa de 5 velocidades, ou seja os TRE e TRS.
E claro o 14D e 15D.
As versões desportivas obviamente que o seu objectivo não era poupar.
A versão Sport / Rallye tinha mais 5cv no 205 rallye devido salvo erro a uma diferença nos colectores de admissão.
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Originalmente Colocado por PMCF Ver PostNada disso, eles não têm que fazer descontos, e eu tbm não.
Agora os profissionais do sector é que parem de choramingar que o negócio está mau, quando são inflexível a negociar.
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ao tentar ajudar um user reparei neste anúncio, vendido por alguém supostamente que nem é da marca. novos custam 13500€ (ou a versão acima 15500, que se alhar não é neste caso). não percebo sinceramente a diferença. terá extras e mais alguma coisa ou será quase só puro lucro, mesmo que tenha umas jantes maiores e um ecrã ou algo assim? anda mesmo tudo doidinho???
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#fb474d1e79
Esta viatura beneficia de um desconto de 500 €, já refletido no P.V.P. Este desconto apenas é oferecido pelo Banco, na aquisição com financiamento intermediado por Filinto Mota. Solicite mais detalhes junto do vendedor.
Ao preço apresentado acresce os custos de legalização, preparação da viatura e transporte no valor de 280,00€.
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Eu ja vi o topico a uns dias mas nao cheguei a responder.
Simples se achas que o valor de retoma não te agrada, vendes tu, e ficas com o valor que o particular te der.
Eu tambem vou ficar com um carro que era para retoma, o stand so dava 100€ para abate(supostamente), para ganhar 100€, fico com ele, o carro é 106 quiksilver, hoje fui buscar megane 3 dynamique.
O 106 pode sempre servir para um segundo carro, porque afinal tem seguro, e selo pago. Aliás estou a pensar em fazer um projeto com ele (tipo dar uma lavagem de cara)Editado pela última vez por novocarro; 24 April 2021, 14:42.
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Originalmente Colocado por novocarro Ver PostEu ja vi o topico a uns dias mas nao cheguei a responder.
Simples se achas que o valor de retoma não te agrada, vendes tu, e ficas com o valor que o particular te der.
Eu tambem vou ficar com um carro que era para retoma, o stand so dava 100€ para abate(supostamente), para ganhar 100€, fico com ele, o carro é 106 quiksilver, hoje fui buscar megane 3 dynamique.
O 106 pode sempre servir para um segundo carro, porque afinal tem seguro, e selo pago. Aliás estou a pensar em fazer um projeto com ele (tipo dar uma lavagem de cara)
Ou 500.
Já era lucro ( +/- ).
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Originalmente Colocado por SalvadorP Ver PostIsso em 2021 ? A mim há uns anos deram-me 18.500 por um A3 2,0 tdi com 3 anos e meio com 56 ou 57 mil km numa retoma para um carro de 47 mil.
Isso é pessoal que gosta de ter o carro à venda, mas não quer vender
Eu gostava de saber como está a situação do OP, daqui a 3 meses consegue vender o carro por 4.500 a um particular, depois de 20 test-drives e muitas horas de esforço e ainda aparece aqui a dizer "eu bem disse"
Há 4 dias.
O 1.6 TDI tem alguma procura.
E se fizeres uma busca nos sítios do costume, são só carros despidos de extras e com imensos KMS.
O meu carro estava bem conservado.
Enviado do meu M2011K2G através do Tapatalk
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostAinda vendes isso por 1000 paus a um particular...
Ou 500.
Já era lucro ( +/- ).
Eu sei, mas eu quero é fazer um projecto tipo este do video, chapeleira, quartela, porta luvas é começo, depois as coisas vão com o tempo, eu sei que as pessoas vão dizer "ah e tal o carro não vale nada". Não vale nada, mas eu com motor otto antigo posso fazer coisas que com diesel ultima geração não faço, como do tipo, fazer umas brincadeiras (tu sabes)
https://www.youtube.com/channel/UCaj...YqsHnIw/videos
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Originalmente Colocado por JN1984 Ver PostSim
Há 4 dias.
O 1.6 TDI tem alguma procura.
E se fizeres uma busca nos sítios do costume, são só carros despidos de extras e com imensos KMS.
O meu carro estava bem conservado.
Enviado do meu M2011K2G através do Tapatalk
foi-me dado a conhecer este
https://www.tribalcar.pt/carros/Skod...a-Break/860826.
Nah, prefiro o megane, mais pelas as linhas, e uns pintelhos como extra (tipo gps)
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Originalmente Colocado por PMCF Ver PostO user (que sou eu) arranjou um negócio em que lhe retomam o carro por 4500€.
Fiat 500X 1.0 Firefly City Cross 17500€, 0KM.
Retoma justa e o substituto não está, aparentemente , inflacionado. Afinal (pasme-se!) é possível um negócio justo!
De que ano/mês é, só para ter uma ideia?
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Originalmente Colocado por novocarro Ver Postfoi-me dado a conhecer este
https://www.tribalcar.pt/carros/Skod...a-Break/860826.
Nah, prefiro o megane, mais pelas as linhas, e uns pintelhos como extra (tipo gps)
Nos últimos 6 anos vendi vários veículos meus...desde um Fiat 500 até Tmax.
Todos eles vendidos em menos de 2 semanas, este último foi metido à venda no sábado e terça já tinha novo dono.
Como disse, os extras ajudam a destacar e vender, valorizar pouco.
O que valoriza e muito, na minha experiência, é o vendedor, a apresentação cuidada do anúncio, ter o veículo limpo e aspirado, e a manutenção toda registada.
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Originalmente Colocado por FordSempre Ver PostMais 4 ou 5 anos e está a abrir um post igual a este, mas cada um sabe de si!
2 anos, usado em stand. Daqui a 4 anos penso já desvalorizou para os 4/5k
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OWdjN.html
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Originalmente Colocado por Etcetera Ver PostExcelente!
Retoma justa e o substituto não está, aparentemente , inflacionado. Afinal (pasme-se!) é possível um negócio justo!
De que ano/mês é, só para ter uma ideia?
É uma questão de dar jeito ou não ao stand.
Ninguém quer saber de retomas justas, querem é lucrar.
O mal é muitos pensarem que os stands são a santa casa.
E os clientes tambem não, daí que fazem muito bem em andar ao tio ao tio a procurar o melhor valor, como o user fez e bem.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostNão é uma questão de justo.
É uma questão de dar jeito ou não ao stand.
Ninguém quer saber de retomas justas, querem é lucrar.
O mal é muitos pensarem que os stands são a santa casa.
E os clientes tambem não, daí que fazem muito bem em andar ao tio ao tio a procurar o melhor valor, como o user fez e bem.
Mas é isso que eu referia , se o user aceitasse os 3,5k sem questionar , na verdade saía prejudicado.
E neste caso, se este stand decidiu aceitar a retoma, acabou por se concretizar um verdadeiro bom negócio: aquele que o é para ambas as partes envolvidas.
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Retomas em stands é para esquecer, a menos que não haja sítio para ter o carro parado até o vender.
Aliás comprar carro em stand é para esquecer a menos que seja mesmo bom negócio. Carregam nos preços que é uma coisa estúpida. Por exemplo, fui no outro dia ver uma A4 B8. Era importada, 2014 acho eu, 190 mil kms. Tem choques s-line, bang and olufsen, bancos pele alcântara, mais uns extras.. o problema é quando se chega à folha e se vê que o gajo pede 22 mil.. e a carrinha apesar de estar engraçada, não vale 22k nem pintada de ouro
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Originalmente Colocado por Etcetera Ver PostSim, claro.
Mas é isso que eu referia , se o user aceitasse os 3,5k sem questionar , na verdade saía prejudicado.
E neste caso, se este stand decidiu aceitar a retoma, acabou por se concretizar um verdadeiro bom negócio: aquele que o é para ambas as partes envolvidas.
Mas por acaso agora lembrei-me que me faz alguma confusão, ( independentemente dos valores ) a forma como os carros de retoma são avaliados.
É que basta precisar de revisão, pneus, amortecedores e mais 1 coisita, pa facilmente se gastar 500 ou 1000 paus mesmo a preço de custo e dá ideia que muitos stands retomam " em série " sem saber realmente quanto vão gastar a meter o carro fino para vender.
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Originalmente Colocado por ravager Ver PostRetomas em stands é para esquecer, a menos que não haja sítio para ter o carro parado até o vender.
Aliás comprar carro em stand é para esquecer a menos que seja mesmo bom negócio. Carregam nos preços que é uma coisa estúpida. Por exemplo, fui no outro dia ver uma A4 B8. Era importada, 2014 acho eu, 190 mil kms. Tem choques s-line, bang and olufsen, bancos pele alcântara, mais uns extras.. o problema é quando se chega à folha e se vê que o gajo pede 22 mil.. e a carrinha apesar de estar engraçada, não vale 22k nem pintada de ouro
Ainda assim, eu nunca compro carros a particulares, excepto se conhecer pessoalmente a pessoa. E vender , a mesma coisa.
Perde-se dinheiro, não tenho dúvidas, mas em certa medida é um descanço.
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Originalmente Colocado por caditonuno Ver Postao tentar ajudar um user reparei neste anúncio, vendido por alguém supostamente que nem é da marca. novos custam 13500€ (ou a versão acima 15500, que se alhar não é neste caso). não percebo sinceramente a diferença. terá extras e mais alguma coisa ou será quase só puro lucro, mesmo que tenha umas jantes maiores e um ecrã ou algo assim? anda mesmo tudo doidinho???
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#fb474d1e79
Esta viatura beneficia de um desconto de 500 €, já refletido no P.V.P. Este desconto apenas é oferecido pelo Banco, na aquisição com financiamento intermediado por Filinto Mota. Solicite mais detalhes junto do vendedor.
Ao preço apresentado acresce os custos de legalização, preparação da viatura e transporte no valor de 280,00€.
Para estar por esse preço, só vejo uma possibilidade; o facto de quem quiser comprar um carro desses, ter que esperar vários meses pelo mesmo.
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