a frente á mclaren, perfil taycan, e luzes traseiras é um stinger ao contrário
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Foi logo o que me lembrei, mal vi a primeira foto, mas não deixa de ser um belíssimo carro, pelo menos nas fotos...Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
Há, e sim, na traseira são os faróis do Porsche Macan.
Enviado do meu SM-A715F através do Tapatalk
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Originalmente Colocado por petrus Ver PostPara ser do contra:
Espero que lhes corra muito mal!
De pouco adianta inundar o mercado de elétricos se são os maiores poluidores do mundo, consomem recursos fósseis, carvão e petróleo, como se não existisse amanhã e o mesmo vale para metais raros, essenciais para a eletrificação.
Cereja no topo do bolo, democracia é uma miragem, práticas concorrenciais ilegais, como o dumping e espionagem, são o prato dia e nós ainda embarcamos neste discurso, enquanto a indústria automóvel europeia começa a definhar!
Comigo não contam!
PS: sei que o tópico é para carros chineses elétricos, mas esta foi a minha forma de protestar e reforçar que não compro um, mesmo sabendo que partes made in china devem existir em todos!
Nem mais, fecha-se as Centrais de Carvão em Portugal e depois comprasse a energia elétrica das centrais a carvão Espanholas, devem sonhar que a poluição atmosfera Espanhola não chega a Portugal!
A teoria Socialista/Comunista que a poluição Chinesa não afeta o Planeta Terra é surreal !
Não aprenderam nada com a Pandemia e a teoria ridícula da Tia Graça que o Covid não chegava a Portugal !!!Comentário
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Carvão convenhamos que era uma energia um bocado fraca, vinha em navios para cá, fazia uma javardice brutal só o armazenamento e transporte, olha que aquilo não era nenhum milagre e continuavamos dependentes de países com recursos, preços definidos por eles,...
Vai ter de entrar a nuclear, é o que é ... É como o TGV, ai não queremos, não interessa para nada, não faz falta, mas não foi à uns anos, vai agora!!!Comentário
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Não quero ser pessimista mas ali para os lados de Setúbal ainda existe um depósito enorme desses...Originalmente Colocado por GT_racing Ver Post
Entrar a nuclear? Espera sentado... vão vir mil e um argumentos contra... e depois passas a fronteira e Espanha tem-nas a bombar coladinhas a nós...e depois querem caudal do alqueva, para apoiar na agricultura e arrefecimento das deles...
Editado pela última vez por midnightblack; 02 January 2024, 23:23.Comentário
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Entretanto, para quem diz: "Não compro carros chineses porque são produzidos na china", vai ter de arranjar outra frase estandarte...
https://autogear.pt/byd-confirma-con...los-eletricos/
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A deslocalização das fábricas chinesas para a Europa é estratégica, por um lado poupam custos de transporte enormes, os navios da China não ficam baratos, mas como a mão de obra é mais cara, julgo que não pesa só isso, terá a ver com incentivos que conseguem negociar com os países onde os carros vão ser produzidos e para que os compradores tenham os mesmos incentivos à compra que têm noutro carro europeu...Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
Mas sim, isto é o mercado automóvel europeu a dar uma volta enorme, estou a ver a byd e a Tesla a dividirem o mercado de uma forma muito agressiva, e os construtores europeus a não conseguirem acompanhar, é uma questão de tempo até começarem a fechar grandes fábricas europeias.Comentário
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Mil e um argumentos? Já tens interligação com Espanha que tem centrais nucleares, não precisas de fazer em Portugal. Se demoras 50 anos a decidir onde fazer um aeroporto, podes esperar sentado por uma central de energia nuclear.Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
Nem faz sentido considerando a solar fotovoltaica que ainda vai entrar no sistema nos próximos dois ou três anos e que vai compensar a produção diminuída da hídrica no Verão, mais as eólicas offshore planeadas irem a concurso.
Já agora a percentagem de energia eléctrica produzida a partir de carvão em Espanha está abaixo dos 10% de toda a energia produzida.
Além disso, é fazer outra gigabateria (hídrica bombeada) como a do Tâmega que consegue armazenar 40gWh (o equivalente á energia consumida por 11 milhões de pessoas por 24 horas). Se não der com hídrica bombeadas então com armazenamento em baterias. Ainda para mais com as baterias de sódio que custam metade das LFPs a começarem a entrar no mercado...Editado pela última vez por Rosmano; 04 January 2024, 14:36.Comentário
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vindo da BYD. Já que pediram autonomias maiores, cá está o que eles conseguiram.
Nova geração do elétrico BYD Song Plus com autonomia de 2000 km
https://www.portal-energia.com/eletr...nomia-2000-km/Comentário
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Fizeram um híbrido de 5L/100 km com um depósito de 100 litros de gasolina?Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
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Cute small car.Comentário
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Está tudo bem...
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Sem querer dizer mal de nada, em Janeiro deste ano entraram ao serviço nos Transportes Urbanos de Braga uma frota nova de autocarros elétricos chineses de marca Zhong Thong.
Neste período já houve dois despistes estranhos com autocarros desta marca, um em frente à escola Carlos Amarante (levou um contentor do lixo e dois ou três carros à frente) e agora outro na Avenida Central, onde abalroou alguns veículos e atropelou mortalmente um senhor que seguia no passeio, o autocarro só se imobilizou depois de chocar contra uma paragem de autocarros.
Claro que à partida foi erro humano dos motoristas, mas que é insólito num curto espaço de tempo dois acidentes graves com autocarros novos numa empresa que nem tinha grande histórico de atropelamentos mortais... enfim, espero que sejam feitas as diligências e investigações necessárias.Comentário
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Vai haver bons produtos, outros nem tanto.
Comigo nao contem para fazer de cobaia.
Gosto do SU7 e SEAL, mas só gostar nao chega, teêm provar o que valem.
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Por acaso em Lamego um Autocarro elétrico também se despistou há uns tempos, até houve feridos e não morreu ninguém por caso. Pena ser uma marca turca com tecnologia BMW senão até podíamos considerar que era alguma problema de fabrico ou assim, coisa que como sabemos só os chineses é que têmOriginalmente Colocado por Ctcng Ver Post
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ficou sem travõesOriginalmente Colocado por pm2lp Ver Post
Por acaso em Lamego um Autocarro elétrico também se despistou há uns tempos, até houve feridos e não morreu ninguém por caso. Pena ser uma marca turca com tecnologia BMW senão até podíamos considerar que era alguma problema de fabrico ou assim, coisa que como sabemos só os chineses é que têm
https://portocanal.sapo.pt/noticia/336908
acontece a qq um mas eletrico e peso, combina bem
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Eu sei o que se passou, não queria entrar em pormenores, era só para dar a entender que os problemas acontecem a todos, seja chinês ou alemão. O facto de ser elétrico é insignificante, um autocarro por norma já é pesado o suficiente para fazer estragos, se apanhasse alguma pessoa à frente não era por ser a combustão que a pessoa provavelmente não morria.Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver PostComentário
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Já agora, e porque colocaram do autocarro de Lamego, fica aqui a notícia do segundo acidente em Braga. Era interessante haver um registo de acidentes por fabricante como fazem para os aviões (a Boeing tem estado debaixo de fogo ultimamente). Para se poder comparar ao fim de uns anos, desconheço por exemplo quantos acidentes já ocorreram com os restantes autocarros da mesma empresa (Salvador Caetano eCity Gold)Comentário
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falta de interesse nos elétricos chineses...
https://sicnoticias.pt/programas/rep...uropa-d789ebc1No porto de Roterdão a capacidade de armazenamento esgotou-se. Os carros estão a ser deixados num terreno baldio que só está livre até agosto. O que acontecerá depois?Comentário
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