Paixão/Gostos esquisitos

[TSport]

Um mal amado que sempre adorei, era o Daihatsu Copen.
Uma espécie de keycar na Europa, com um aspeto que me fascinava. Parecia um Mini SC mkII da Lexus (ok, mesmo grupo, é normal eheh)

Partilhava o motor Yaris 1.3lt com 87cv, mas como era tão leve, tinha performances bastante agradáveis, tais como 9s reais dos 0-100km/h (feito e testado por mim )




A versão atual ainda mais de fascina, em especial a versão GR Sport
É pena não o vermos por cá

[filipeGtturbo]

Nem de propósito, vi um esta semana numa oficina, com matricula alemã.

Deve ser engraçado de conduzir, mas tenho dificuldades em olhar para ele

Já o atual está com bom aspecto

[ricardodsb]

Também gostei muito do atual, não conhecia.

Entretanto fui ver as specs e... tracção dianteira, 600cc e 63cv. Mehh

[filipeGtturbo]

Deve ser vendido só no Japão, e para se manter na categoria de kei car, tem de estar limitado na potência.

É pena.

[Vocsa]

Esse Copen lá de cima vi uma vez num shopping em Braga há bastante tempo atrás.

Na altura a primeira ideia que me passou pela cabeça foi um Audi TT que tinha ido à máquina e encolhido.

Mas o carro era muito engraçado.

[TSport]

Entretanto fui ver as specs e... tracção dianteira, 600cc e 63cv. Mehh

Os 0.6lt nipónicos são utilizados nos key car, mas são constantemente tunados para a diversão

Por pouco mais de $300, a malta coloca uma box CRTD4 e salta para os 80cv

Em preto também fica mito engraçado

[McDriver]

Incluindo aquela cor "fralda de bebé" ?

Eheh, vá, isso pode ser uma cor qualquer

[midnightblack]

Também gostei muito do atual, não conhecia.

Entretanto fui ver as specs e... tracção dianteira, 600cc e 63cv. Mehh

Nunca negues uma ciência que à partida desconheces...

deves dizer o mesmo do mx5...1.5 - 131cv...também mehhh?

[MetalKing]

Nunca tinha visto um de matrícula portuguesa. Admiro as pessoas que conseguiram dar tal importância ao interior que o exterior passou para 10º plano

Há mais de matrícula portuguesa.

Do tempo em que a SSangyong tinha representação em Portugal.

[ricardodsb]

Nunca negues uma ciência que à partida desconheces...

deves dizer o mesmo do mx5...1.5 - 131cv...também mehhh?

Admito o meu desconhecimento.

O MX-5 1.5 é o meu carro de sonho "mundano". [emoji23]

[ClioII]

Uma viatura que não tem muito de belo para o comum dos mortais, mas foi o meu primeiro veículo
1.1 5 lugares
Já á uns aos que está guardada no típico barracão

Nesse azul deve ser uma "ex-Telecom Portugal".

[Real]

Há mais de matrícula portuguesa.

Do tempo em que a SSangyong tinha representação em Portugal.

Acredito que sim. Mas ainda não calhou de ver nenhum.

[Vizza]

Nesse azul deve ser uma "ex-Telecom Portugal".

Não sei, mas não é comercial, foi adquirida em stand Renault, com 6 anos.

[DeCeIi]

Nesse azul deve ser uma "ex-Telecom Portugal".

Não. Cor de catálogo.

[DeCeIi]

[LuisPedro]

[Vocsa]

Avantime!

Adoro desde o primeiro dia que vi e acho que não envelheceu nada!

[Pneucareca]

Isuzu Gemini MK2

[filipeGtturbo]

Avantime!

Adoro desde o primeiro dia que vi e acho que não envelheceu nada!

Gostava de ter um, mas ao preço que estão a ficar acho que me vou ficar por um VelSatis ph2.

Tenho uma atracção estranha por essas viaturas de elevada fiabilidade

[ClioII]

Não. Cor de catálogo.

Desconhecia. Que a Telecom Portugal (antecessora da PT) as tinha todas nesse azul, tinha.

[Vizza]

Desconhecia. Que a Telecom Portugal (antecessora da PT) as tinha todas nesse azul, tinha.

Antigamente faziam-se carros com cor!

[ASOT]

Lembro de ver o Copen em stand na altura em que saiu e achava engraçado.

Engraço com monovolumes e carrinhas de segmento B e alguns do segmento C antigos (primeira geração do Scenic, o Xsara Picasso e até as duas primeiras gerações do Classe A). Podem ser pandeiretas valentes, mas adoro a sensação de espaço vertical e luminosidade exterior numa base pequena.

[nferrari]

Os 0.6lt nipónicos são utilizados nos key car, mas são constantemente tunados para a diversão




Por pouco mais de $300, a malta coloca uma box CRTD4 e salta para os 80cv

Em preto também fica mito engraçado

É um mata-velhos engraçado.

[MetalKing]

Acredito que sim. Mas ainda não calhou de ver nenhum.

Olha outro, apanhado hoje.

[Obtuso]

Isso deve ser uma carrinha funerária...

[Ridler]

Não me perguntem porquê mas desde miúdo que sempre quis conduzir uma coisa destas para experimentar. Não é uma deste género; é uma Hiace exactamente destas:

[ATTACH]153939[/ATTACH]

Infelizmente nunca se proporcionou!

A caixa de velocidade na coluna de direção requer alguma habituação, mas também não é nada de mais, a versão anterior a essa tinha, essa julgo que ainda tem, a versão seguinte perde a piada, tem a caixa de velocidades colocada entre entre os bancos, com duas pessoas pro forte no banco do passageiro é difícil manusear a caixa, aí prefiro de longe a colocação na coluna de direção.


Por acaso uma coisa que gostava de ter era isto medium_1db4c3a0-8a35-4726-befb-bd086f4cc178_opel-corsa-amigo-gm.jpg

[LIC]

Creio que a ideia era mais neste sentido.
Sendo que, em teoria, anda aqui algures um tópico sobre este tipo de carros...

[Pneucareca]

Isso vendeu-se cá?

[LIC]

Matrícula da Bélgica.

[brunomeleiro]

Desconhecia. Que a Telecom Portugal (antecessora da PT) as tinha todas nesse azul, tinha.

Um familiar por acaso teve uma nessa cor, desconhecia isso da Telecom.

A PSP também tinha (e ainda tem) algumas nessa cor a rodar, dos anos 80/90 e azuis: Renault Express, Citroen C15 e Fiat Fiorino. A mais estranha é a C15, mas ao mesmo tempo a que tem mais pinta por ser mais diferente.
Em Espanha ainda se vêm algumas nas zonas rurais (têm características boas para andar fora do alcatrão), ao passo que cá em Portugal nem por isso.
Já as novas perderam completamente essas capacidades.