CLA Station 200d ou Serie 1 120d

[midnightblack]

descartas à partida a ciência da gasolina mais recente...?

[MJET]

Já que abriste um pouco o leque, lembrei-me do binómio motor VAG 2.0 Tdi 150cv + cx auto que tenho ideia de ser dos mais fiáveis e eficientes da gama 2.0 (nos DB´s até tens a A4 do Veritati com excelentes relatos), deixo o exemplo em algumas carroçarias:

A3 SB: https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P2FG0.html ...

Por acaso gosto bastante desta configuração do A3, está muito porreiro. Engraçado eu trabalhar numa empresa que é fornecedora de material para este stand em causa creio que pode ser um bom ponto de partida, obrigado pela dica.

[MJET]

descartas à partida a ciência da gasolina mais recente...?

Em principio sim, embora o carro até possa andar muito menos do que falei inicialmente pois possuo um Leon a gasóleo e seria esse que passava a andar mais. O problema é se a minha mulher de um momento para outro por uma questão profissional começa a ter de fazer muitos kms, ao preço da gasolina atual assusta...

Quais eram as tuas opções a gasolina ?

[caditonuno]

podes sempre trocar depois, embora tenhas consciência de que perderás sempre alguma coisa entre gasolina e gasóleo ao trocares.
a dgs tenho ideia de ser boa, sem grandes falhas. o motor do megane é bom. os primeiros de 2013 e durante os primeiros tempos deram algumas chatices, penso que até à saída no novo modelo, mas entretanto só retiraram o motor de circulação devido à norma euro6. esses muito recentes não devem dar grandes chatices. pelo menos tenho-o como bastante competente.

[Scientist]

Por acaso gosto bastante desta configuração do A3, está muito porreiro. Engraçado eu trabalhar numa empresa que é fornecedora de material para este stand em causa creio que pode ser um bom ponto de partida, obrigado pela dica.

Entre esse, provavelmente importado, mais antigo, mais caro e com mais kms, e o Golf que foi mostrado no mesmo post... Não teria dúvidas.
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P3xNb.html

Ainda por cima com 3 anos de garantia. Entre Golf e A3 nunca vi muitas diferenças a não ser realmente uma questão de preferência e eventualmente dos revestimentos interiores (que mesmo assim eram bons no Golf que tive).
Claro que, novamente, cada um sabe de si.

[midnightblack]

Em principio sim, embora o carro até possa andar muito menos do que falei inicialmente pois possuo um Leon a gasóleo e seria esse que passava a andar mais. O problema é se a minha mulher de um momento para outro por uma questão profissional começa a ter de fazer muitos kms, ao preço da gasolina atual assusta...

Quais eram as tuas opções a gasolina ?

ontem coloquei duas...mas aparentemente um já voou..

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P4QLB.html

Volto a reforçar que neste caso é uma unidade bastante recente, com baixa quilometragem, face aos que encaras a diesel, tem a caixa mais atual da bmw e em termos de habitáculo está mais atualizado (as nossas marias gostam dessa componente).

Jantes...qualquer casa de pneus te retoma as de origem por umas mais atrativas e eventualmente maiores.

Desses recentes com kit M são mais 10mil euros em cima...por isso, essa proposta me parece aceitavel...e sempre são 140cv...sem adblue...lá terá o fap mas para gasolina.

100mil km não são nada para um motor a diesel dir-te-ão, mas um carro não é só um motor...

[JN1984]

Esse 118i está a preço canhão.

Nem tinha dúvidas, que experimenta um carro recente a gasolina, ainda para mais com caixa auto, dificilmente volta depois para diesel.

[caditonuno]

por curiosidade, isso tem turbo ou nem por isso?

[mpereira]

Tem sim, é um 1.5 tricilindrico com turbo, também usado nos Mini.

[SPV]

Estanho porque o 118I corporate à venda em Portugal tem pack desportivo M. Custa 27.500 novo

O 116D é que não.

[Ecoflex]

Esse 118i está a preço canhão.

Nem tinha dúvidas, que experimenta um carro recente a gasolina, ainda para mais com caixa auto, dificilmente volta depois para diesel.

Novo custa 25 mil €, tens é que ser ENI ou empresa.

Estanho porque o 118I corporate à venda em Portugal tem pack desportivo M. Custa 27.500 novo

O 116D é que não.

o 116d M é exactamente igual ao 118i M, mas é de caixa manual em vez de automática, e custam ambos o mesmo (os tais 27.5K€ para ENIs ou empresas).

Há também uma versão 116d com caixa auto por 27.5€ sem pack M.

[caditonuno]

Tem sim, é um 1.5 tricilindrico com turbo, também usado nos Mini.

previa que sim, pela cilindrada e cavalagem.

[JN1984]

Tinha ideia que era 27500 e não €25k. Mas posso estar errado

[Ecoflex]

Tinha ideia que era 27500 e não €25k. Mas posso estar errado

Tens as duas versões, a de 25 e a de 27.5. Aquela da anúncio é a mais barata.

[JN1984]

Não fazia ideia.

Para um 118i com caixa auto 25k é Excelente!

[Ecoflex]

Não fazia ideia.

Para um 118i com caixa auto 25k é Excelente!

Grosso modo tem:

- Ac Auto (monozona)
- Caixa automática (cá em Portugal, para já, não se comercializam 118i com caixa manual)
- Sensores de estacionamento à frente e atrás
- Sistema de Navegação com AppleCarPlay/AA
- Cruise Control com função travagem

O aspecto do exterior e interior é o que está no anúncio.