Dúvida: Trocar Diesel Por Gasolina

[Margini]

@margini, é o segundo carro que tenho com esse motor, 1.5d e em andamento nunca consegui descortinar quando está a fazer a regeneração.

Por vezes apercebo-me quando estaciono o carro, e quando já estou cá fora ouço a ventoinha trabalhar no máximo.
Por esse motivo, ou seja, já ter o carro desligado, já não o volto a ligar para o ir passear porque a regeneração já foi interrompida e então não vale a pena.

Como consegues ver em andamento que ele está a regenerar?

No F34 que tive conseguia perceber porque o ponteiro da temperatura subia um bocadinho e as rotações também aumentavam ligeiramente.

Mas nestes nunca descobri.

No motor 1.5 da BMW notas pelo ruído do carro fica bem mais grosso e acelerado e no meu caso que ando no para-arranca o carro começa a sacudir por vezes.


No entanto uso uma aplicação no telemóvel chamada Carly ligada por OBD que consigo ver quando está a regenerar.

[Margini]

Qual o percurso citadino que dê para meter uma 6ª? Desde quando um 116D é considerado um premium ? Só se for pelo preço em novo!

90% das vezes anda em primeira e segunda ou ponto morto

terceira para a frente so tenho esse luxo ao fim de semana

[Phillipric]

Estou a passar por uma dúvida similar. Há cerca de 2 anos e meio comprei uma Seat Inca dado que precisava de carrinha para transporte, motor de baixa manutenção, diesel, baixo consumo. Actualmente, não preciso da vertente "carrinha" e tinha-a comprado para uns meses e depois passar para um carro mais diário. A verdade é que faz poucos km's. Mas custa tanto ter de pensar em passar para um carro a gasolina em que o consumo L/100km já é mais elevado, mais a diferença de custo diesel/gasolina. No entanto, já me tenho convencido mesmo que, quando comprar algo mais recente, terá mesmo de ser a gasolina. O diesel é uma poupança directa que vai ficar mais caro mais tarde, de uma maneira ou outra.
Tenho o 307 1.4HDi e vai-se mantendo muito bem porque não tem FAP. Porque se tivesse, já sei que já me tinha desfeito dele pelo mesmo motivo, menos de 10.000km anuais.

[mpereira]

90% das vezes anda em primeira e segunda ou ponto morto

terceira para a frente so tenho esse luxo ao fim de semana

Com esse registo, eu nem pensava 2x, híbrido, já que não tens condições para carregar...só o descanso no trânsito, ganhas uma qualidade de vida enorme! Agora tudo depende do orçamento.

[eu]

No entanto uso uma aplicação no telemóvel chamada Carly ligada por OBD que consigo ver quando está a regenerar.

O Carly não permite forçar uma regeneração, quando sabemos que vamos conduzir pelo menos mais uns 20 minutos ?

[Oliveiraz33]

O 118I acho que fica um bocado fora de questão porque um motor desses aqui na Madeira consome mesmo imenso além de que queria manter mais ou menos o valor do meu carro, ir talvez no máximo uns 2 mil euros a cima.

Não consome nada. Portugal está preso neste mito que carro a gasolina tem de gastar muito. Os carros modernos, especialmente os de injeção direta pouco mais gastam que carros a gasóleo.

Não vai há muito tempo aluguei um Polo dos novos a gasolina para ir ver o MotoGP a Aragão, e por muito que vos possa parecer estranho, fizemos 1500km com média de 4.5 litros aos 100km.

Quem dera à grande parte dos carros a gasóleo fazerem os consumos que faz um 118i moderno.
Consumo Combinado = 5 L/100km
Consumo Urbano = 6.2 L/100km
Consumo Extra-urbano = 4.3 L/100km

[Ecoflex]

Claro que gasta 6 independentemente de ir passear o cão ou não, mas percebeste o que eu quis dizer... A economia financeira, não tanta, como a que julgamos ter.

Se para ti, um carro a gasolina, gastar mais 1,5l aos 100, em relação a um diesel, é gastar "muuuiiiito mais", estás correto na tua afirmação... Eu é que acho que 1,5l não é assim uma diferença tão grande.

Claro que percebi, daí o meu comentário como a forma que disseste.

Numa utilização de curtos trajectos a diferença deste 1.5d manco para um gasosas é mais que isso, talvez perto do dobro. Eu tenho um em casa que faz 8-9 num registo semelhante.

[MikePug82]

No motor 1.5 da BMW notas pelo ruído do carro fica bem mais grosso e acelerado e no meu caso que ando no para-arranca o carro começa a sacudir por vezes.


No entanto uso uma aplicação no telemóvel chamada Carly ligada por OBD que consigo ver quando está a regenerar.

hhhmmm nunca senti tal coisa quer no S2AT, quer neste S2GT.

Esse sistema Carly já ouvi falar mas por acaso nunca adquiri.

[Oliveiraz33]

Qual o percurso citadino que dê para meter uma 6ª? Desde quando um 116D é considerado um premium ? Só se for pelo preço em novo!

Pior é quando eu vejo os anuncios da BMW nas redes sociais a dizer a chamar desportivo a 116d.

[midnightblack]

Qual o percurso citadino que dê para meter uma 6ª? Desde quando um 116D é considerado um premium ? Só se for pelo preço em novo!

Um 116d é um bmw...é uma marca alemã com conotação premium.

Mas é uma máquina com conforto e que se conduz bem...se tiver cx auto ainda melhor.

Nem que seja no preço de aquisição...vai ver quanto custa um 116d com kit M...e então se um gajo se meter nos opcionais...

[FordSempre]

Não consome nada. Portugal está preso neste mito que carro a gasolina tem de gastar muito. Os carros modernos, especialmente os de injeção direta pouco mais gastam que carros a gasóleo.

Não vai há muito tempo aluguei um Polo dos novos a gasolina para ir ver o MotoGP a Aragão, e por muito que vos possa parecer estranho, fizemos 1500km com média de 4.5 litros aos 100km.

Quem dera à grande parte dos carros a gasóleo fazerem os consumos que faz um 118i moderno.
Consumo Combinado = 5 L/100km
Consumo Urbano = 6.2 L/100km
Consumo Extra-urbano = 4.3 L/100km

Acredita no que acabou de escrever?

[MikePug82]

Claro que percebi, daí o meu comentário como a forma que disseste.

Numa utilização de curtos trajectos a diferença deste 1.5d manco para um gasosas é mais que isso, talvez perto do dobro. Eu tenho um em casa que faz 8-9 num registo semelhante.

Exato. Pelo que vou vendo à que ter muita atenção aos trajetos que são feitos, fazer só cidade pode ser muito diferente entre cada um de nós.

Cá na cidade os meus a gasoleo já costumam gastar mais do que a maioria do pessoal de outras cidades aqui apresenta e o mesmo acontece com os carros a gasolina. Não há milagres.

Nestes caso do OP acho que hibrido é mesmo a solução certa.

[Margini]

O Carly não permite forçar uma regeneração, quando sabemos que vamos conduzir pelo menos mais uns 20 minutos ?

Permite mas não é recomendado eles próprios só dizem para utilizar apenas quando necessário.

[mpereira]

É sempre bom voltar a referir que estamos a falar de utilização na ilha da Madeira e em zonas altamente sinuosas, pelo que os consumos serão sempre ainda piores do que "apenas" cidade.

[Margini]

Exato. Pelo que vou vendo à que ter muita atenção aos trajetos que são feitos, fazer só cidade pode ser muito diferente entre cada um de nós.

Cá na cidade os meus a gasóleo já costumam gastar mais do que a maioria do pessoal de outras cidades aqui apresenta e o mesmo acontece com os carros a gasolina. Não há milagres.

Nestes caso do OP acho que híbrido é mesmo a solução certa.

Pois e aqui na Madeira é cidade e sempre com subidas íngremes. O híbrido o problema está no preço que passa logo dos 20k.

[FordSempre]

Um 116d é um bmw...é uma marca alemã com conotação premium.

Mas é uma máquina com conforto e que se conduz bem...se tiver cx auto ainda melhor.

Nem que seja no preço de aquisição...vai ver quanto custa um 116d com kit M...e então se um gajo se meter nos opcionais...

Por ter essa conotação premium é que pedem o valor que pedem por um carro que para mim não tem nada de premium, premium é a marca que tem excelentes veículos.

[Margini]

É sempre bom voltar a referir que estamos a falar de utilização na ilha da Madeira e em zonas altamente sinuosas, pelo que os consumos serão sempre ainda piores do que "apenas" cidade.

Exatamente! Aqui na Madeira o conceito de médias é completamente diferente. Um carro que faça 7L/100 ja é muito boa média aqui porque facilmente se fazem médias de 13/14 com carros menos potentes como por exemplo um golf IV 1.4 que cheguei a ter.

[mpereira]

Pois e aqui na Madeira é cidade e sempre com subidas íngremes. O híbrido o problema está no preço que passa logo dos 20k.

E quanto achas que custa o tal Qashqai 1.3 140cv? Aí na ilha aponto para uns 23/24.000.

[MikePug82]

Por ter essa conotação premium é que pedem o valor que pedem por um carro que para mim não tem nada de premium, premium é a marca que tem excelentes veículos.

Esta nova geração do Série 1 é premium, ponto.

As anteriores que conheci bem, essas sim, de Premium só tinham o simbolo.

[MikePug82]

Exatamente! Aqui na Madeira o conceito de médias é completamente diferente. Um carro que faça 7L/100 ja é muito boa média aqui porque facilmente se fazem médias de 13/14 com carros menos potentes como por exemplo um golf IV 1.4 que cheguei a ter.

Eu, por acaso se morasse na Madeira, acho que era um elétrico e nem pensava 2x, pelos trajetos que dizes fazer não há nenhum elétrico que não consiga cumprir com essas premissas sem complicações.

Claro que para comprares um por 20k € terias que descer de segmento mas acho mesmo que era o ideal.

[FordSempre]

Esta nova geração do Série 1 é premium, ponto.

As anteriores que conheci bem, essas sim, de Premium só tinham o simbolo.

Como não tenho conhecimento da versão atual, aceito a sua opinião mas as outras versões realmente de premium só o preço.

[midnightblack]

Eu, por acaso se morasse na Madeira, acho que era um elétrico e nem pensava 2x, pelos trajetos que dizes fazer não há nenhum elétrico que não consiga cumprir com essas premissas sem complicações.

Claro que para comprares um por 20k € terias que descer de segmento mas acho mesmo que era o ideal.

Sim já agora ajudava o ambiente já que a maior parte da energia eletrica provém da queima de diesel...ao menos a malta tenha carros elétricos para equilibrar a pegada ambiental e ao mesmo tempo ter a praticabilidade de ter um eletrico (além de consumos, a regeneração de travagens, o hill holder e a caixa de 1vel + ma).

[Margini]

E quanto achas que custa o tal Qashqai 1.3 140cv? Aí na ilha aponto para uns 23/24.000.

Já vi alguns a 19k mesmo aqui na Madeira como saiu a versão nova o modelo j11 está a descer o preço. Mas atenção foi só um exemplo que dei de carro a gasolina existem outros tantos inclusive com o mesmo motor.

[Margini]

Eu, por acaso se morasse na Madeira, acho que era um elétrico e nem pensava 2x, pelos trajetos que dizes fazer não há nenhum elétrico que não consiga cumprir com essas premissas sem complicações.

Claro que para comprares um por 20k € terias que descer de segmento mas acho mesmo que era o ideal.

Não conheço nenhum eléctrico dentro desses valores mas claro que seria o ideal. Infelizmente talvez so o Dacia Spring ou um Twingo eléctrico por esses valores e ai já iria notar demasiada diferença de performance e tamanho infelizmente.

[midnightblack]

Não conheço nenhum eléctrico dentro desses valores mas claro que seria o ideal. Infelizmente talvez so o Dacia Spring ou um Twingo eléctrico por esses valores e ai já iria notar demasiada diferença de performance e tamanho infelizmente.

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P5077.html

não tem de ser novo...digo eu...

a procura é por um meio de transporte que cumpra os requisitos e fique dentro do orçamento...

também passa por fazeres um test drive a um eletrico e veres o comportamento e se cumpre as tuas expetativas.

[mpereira]

Já vi alguns a 19k mesmo aqui na Madeira como saiu a versão nova o modelo j11 está a descer o preço. Mas atenção foi só um exemplo que dei de carro a gasolina existem outros tantos inclusive com o mesmo motor.

Apenas uma ressalva, é o 1.3 Tce ou o 1.2 Tce? é que aqui no Continente, por esse preço só o 1.2 que é um motor muito pior que o outro.

https://www.standvirtual.com/carros/...at_price%3Aasc

[MikePug82]

Não conheço nenhum eléctrico dentro desses valores mas claro que seria o ideal. Infelizmente talvez so o Dacia Spring ou um Twingo eléctrico por esses valores e ai já iria notar demasiada diferença de performance e tamanho infelizmente.

Elétricos novos não consegues muito para além desses que mencionas. Mas e considerando que o teu carro também já não é novo, algumas opções de 2017 para cima:

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P6DeD.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OcI8P.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OPrLZ.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P4S7h.html

[mdbc]

Não consome nada. Portugal está preso neste mito que carro a gasolina tem de gastar muito. Os carros modernos, especialmente os de injeção direta pouco mais gastam que carros a gasóleo.

Não vai há muito tempo aluguei um Polo dos novos a gasolina para ir ver o MotoGP a Aragão, e por muito que vos possa parecer estranho, fizemos 1500km com média de 4.5 litros aos 100km.

Quem dera à grande parte dos carros a gasóleo fazerem os consumos que faz um 118i moderno.
Consumo Combinado = 5 L/100km
Consumo Urbano = 6.2 L/100km
Consumo Extra-urbano = 4.3 L/100km

Na Madeira, um 118i ou um 1.3TCE gasta pelo menos 9L e neste momento no continente há uma diferença entre os combustíveis de >20cts por L.


O carro já deu algum problema? De quantos em quantos kms regenera?

A minha opinião pode ser um bocado polémica mas da minha experiência no meu carro com um FAP dos primeiros, mas eu tentava manter esse carro. É Diesel, tem bom binário, tração traseira, deve ser um carro mesmo porreiro para a Madeira.

No meu caso, em 160.000km já abortei dezenas de regenerações, até agora sem problemas a esse nível. Só as completo se tiver mesmo tempo de ir dar uma volta.

E não deixes pessoas penduradas por causa das regenerações, mais vale ter problemas no carro do que problemas em casa.

[Illusion]

Infelizmente não tenho possibilidade neste momento de carregar pelo menos em casa porque não tenho garagem, no trabalho a mesma coisa.
Híbridos fico sempre um pouco de pé atrás já ouvi dizer que aqui na Madeira facilmente gasta a bateria toda e quando fica 100% a gasolina é um motor que consome mesmo imenso e faz médias absurdas.

Dai o meu pensamento ter ido para um motor a gasolina de baixa cilindrada com turbo para não ser tão exagerados os consumos porque na Madeira facilmente se fazem médias de 10 para cima de pé leve.

O que ouviste dizer dos híbridos está completamente errado.

Além disso um motor a gasolina de baixa cilindrada com turbo vai ser desesperante nas subidas.

[Margini]

Apenas uma ressalva, é o 1.3 Tce ou o 1.2 Tce? é que aqui no Continente, por esse preço só o 1.2 que é um motor muito pior que o outro.

https://www.standvirtual.com/carros/...at_price%3Aasc

vi um 1.3 TCE sei que o 1.2 foram bastante problemáticos e com problemas sem solução.