Opel Corsa B Wagon - Sabiam??

[imported_ciber007]

Existia Corsa A sedan de 4 portas.

Quanto ao de 3 portas sedan, não o acho assim tão feio. O que acontece é que já não estamos habituados a ver estes modelos com 3 portas sedan, 4 portas sedan e carrinha. Eu gostava muito de uma versão 4 portas sedan, comprava.

Encontrei isto.

[BR_STB]

citação:Originalmente colocada por DC_242

citação:Originalmente colocada por serafas

Se bem me recordo Corsa's SW só foram vendidas em Itália (mas não tenho a certeza). Quanto ao Corsa "Cabrio", foram vendidos na Europa e em Inglaterra até tiveram algum sucesso.

Em tempos pensou-se em vender a pick-up na Europa para fazer concorrência à Strada da Fiat, mas acho que ficou "em águas de bacalhau".

Yap, também ouvi dizer que na Europa a Corsa Caravan só se vendeu em Itália ;)
Por cá, as únicas carrocerias que se venderam foram os nossos bem conhecidos 3 e 5 portas.

Já na geração Corsa A os habituais 3 e 5 portas tiveram a companhia do sedan (em versoes de 2 e 4 portas - curiosamente agora que penso nisso, fico na dúvida se haveria a versão sedan 4 portas. Só tenho ideia de ver Sedans de 2 portas) e do cabrio (vejo regularmente um aqui por famalicão)

Corsa A Sedan:



Corsa A Cabrio:

Havia, o meu pai teve um Opel Corsa 1.2 GL de 4 portas,tinha aquela grande mala...para o carro que era, tinha uma bela mala!

[DC_242]

citação:Originalmente colocada por ciber007

Existia Corsa A sedan de 4 portas.

Quanto ao de 3 portas sedan, não o acho assim tão feio. O que acontece é que já não estamos habituados a ver estes modelos com 3 portas sedan, 4 portas sedan e carrinha. Eu gostava muito de uma versão 4 portas sedan, comprava.

Outro modelo sedan que também tinha uma versao sedan era o Jetta da geraçao do Golf II (quanto ao da primeira geração nao me lembro).
Cá em Portugal eram raros mas já vi um ou outro. Mais logo se tiver tempo procuro umas imagens...

[BR_STB]

citação:Originalmente colocada por DC_242

citação:Originalmente colocada por ciber007

Existia Corsa A sedan de 4 portas.

Quanto ao de 3 portas sedan, não o acho assim tão feio. O que acontece é que já não estamos habituados a ver estes modelos com 3 portas sedan, 4 portas sedan e carrinha. Eu gostava muito de uma versão 4 portas sedan, comprava.

Outro modelo sedan que também tinha uma versao sedan era o Jetta da geraçao do Golf II (quanto ao da primeira geração nao me lembro).
Cá em Portugal eram raros mas já vi um ou outro. Mais logo se tiver tempo procuro umas imagens...

Em tempos havia um aqui em Setubal...em mt mau estado...quem não conhecesse o dono diria que estava ali abandonado...

[imported_ciber007]

citação:
Outro modelo sedan que também tinha uma versao sedan era o Jetta da geraçao do Golf II (quanto ao da primeira geração nao me lembro).
Cá em Portugal eram raros mas já vi um ou outro. Mais logo se tiver tempo procuro umas imagens...

Sim, existem uns poucos na minha zona. Curiosamente, são todos de emigrantes e são esses que eu vejo mais com esse modelo.

[Phanter]

tem mais fotos
www.corsacabrio.de

[Murruga]

Ah pessoal...
de boa mesmo q vcs naun sabiam?
Foi meu primeiro carro....hehehe
A minha era 1997 - 1.6
show...
Prata...
atempos coloquei umas fotos aki no forum...vou ver se acho...

Sobre vir pra europa...
Pois...
Veio...
mas n pra portugal...
a opel comercializou essa versão SW na Italia...
acho que a ultima foi em 2000...
procurem na net...vão saber melhor...
acho q tinha a versão 1.4....

No Brasil...
Corsa Hatch 3 e 5 portas - igual ao europeu
Pick-up Corsa
Corsa Sedan
e Corsa Wagon

Historia toda...no BRASIL
reportagem do BCWS...
http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/corsa-1.htm
divirtam-se

FOTO DA LINHA CORSA 99 - Completa

[Murruga]

Olha ai...
em 2003 abriram o tópico sobre os nossos carros...
o meu tah logo na 1ª pag...
que saudades q tenho dele....até ja me passou pela cabeça ir buscar uma SW na italia...custa cerca de 5 mil euros no maximo...




Abraços

[serafas]

citação:Originalmente colocada por Phanter













tem mais fotos
www.corsacabrio.de

Puxando uma vez mais pela cabeça, penso que esse Tigra Cabrio foi desenhado por um português no âmbito de um concurso promovido pela marca. O projecto vencedor, esse, teve direito à construção do carro. Na altura falou-se em passá-lo à produção, mas uma vez mais não aconteceu. Não me recordo é se o concurso foi local ou a nível europeu.

O Corsa A Cabrio (mais conhecido por Corsa Spider) era transformado localmente pela Benjamin Barral, concessionário Citroen, responsável igualmente pela transformação do AX Cabrio.

Mas lá está, não sei se estou 100% correcto.

[Grilo]

citação:Originalmente colocada por ciber007


Encontrei isto.

Mais Fotos:

[imported_ciber007]

Obrigado Grilo.

Eu, sinceramente, não desgosto desta versão e se ela fosse vendida cá era o que comprava em vez do 5 portas.

[BR_STB]

Tem uma linha engraçada até chegar à mala...aquela zona onde esta o simbolo e 3º stop não me seduz.

[Murruga]

essas ultimas fotos actuais corsas brazukas...
mas são vendidos na Africa do Sul como OPEL!
inclusive a MONTANA chamada de Corsa UTILITY














ABRAÇOS!

[Carlos_Junior]

citação:Originalmente colocada por João bernardo

Tambem já vi fiat uno sedan!!![:0][:0][|)]

Não era uma Inocenti Elba?

[JorgeCorreia]

Esses Corsa SW também são montados na China e chamam-se Buick Sail.

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por João bernardo

Tambem já vi fiat uno sedan!!![:0][:0][|)]

Não era uma Inocenti Elba?

Fiat Elba


Fiat Prêmio/Duna


Fiat Fiorino

[Murruga]

Era vendido como BUICK
Agora São vendidos como CHEVROLET SAIL
Como novo desenho....
interessante até!




[img][/img]

[Phanter]

citação:Originalmente colocada por serafas

citação:Originalmente colocada por Phanter













tem mais fotos
www.corsacabrio.de

Puxando uma vez mais pela cabeça, penso que esse Tigra Cabrio foi desenhado por um português no âmbito de um concurso promovido pela marca. O projecto vencedor, esse, teve direito à construção do carro. Na altura falou-se em passá-lo à produção, mas uma vez mais não aconteceu. Não me recordo é se o concurso foi local ou a nível europeu.

O Corsa A Cabrio (mais conhecido por Corsa Spider) era transformado localmente pela Benjamin Barral, concessionário Citroen, responsável igualmente pela transformação do AX Cabrio.

Mas lá está, não sei se estou 100% correcto.

O carro que falas é este Irmscher








A historia não é bem essa.

O rapaz fazia um desenhos de carros por brincadeira e o pai dela levou esses desenhos a um amigo na Opel, que mandou para a Sede na Alemanha, na Alemha acharam piada e convidaram o rapaz para fazer um estagio de 6 messes na Irmescher .

[Car Lover]

citação:Originalmente colocada por DC_242

citação:Originalmente colocada por ciber007

Existia Corsa A sedan de 4 portas.

Quanto ao de 3 portas sedan, não o acho assim tão feio. O que acontece é que já não estamos habituados a ver estes modelos com 3 portas sedan, 4 portas sedan e carrinha. Eu gostava muito de uma versão 4 portas sedan, comprava.

Outro modelo sedan que também tinha uma versao sedan era o Jetta da geraçao do Golf II (quanto ao da primeira geração nao me lembro).
Cá em Portugal eram raros mas já vi um ou outro. Mais logo se tiver tempo procuro umas imagens...

Vi um Jetta base Golf I em Barcelos em Famalicão andava um corsa A Irmscher cabrio

[OperaPhantom]

Que coisinhas tão feias...

[Phanter]

Tonga, os Corsas com estilo fora-de-estrada

Quem disse que brasileiro não desenvolve carros-conceito? A GM apresentou no Brasil Motor Show de 1995 o Tonga, uma versão fora-de-estrada do Corsa três-portas concebida por seu departamento de Estilo. Além dos pneus de uso misto e suspensão elevada, concorriam para o aspecto robusto os pára-choques interligados às molduras laterais, os faróis exclusivos e os arcos na parte traseira da cabine. A pintura em roxo e verde, por si só, já atrairia visitantes do evento para o estande.

Os destaques inovativos eram o teto solar que se abria do pára-brisa ao vidro traseiro, criando o ambiente de um conversível, e os bancos de estrutura tubular revestidos de tecido flexível, o que dispensava molas, espuma de borracha e tecido convencional. A GM desenvolveu mais tarde -- para o Salão do Automóvel de 1998 -- uma versão do Tonga sobre a Corsa Wagon, com recursos similares e pintura em amarelo.

Tenham ou não os Tongas feito sucesso nos eventos, optou-se por não produzi-los em série. Uma conclusão curiosa quando se observa o êxito de vendas da Palio Weekend Adventure, versão da perua da Fiat baseada em proposta muito parecida.

[BR_STB]

citação:Originalmente colocada por Phanter









Tonga, os Corsas com estilo fora-de-estrada

Quem disse que brasileiro não desenvolve carros-conceito? A GM apresentou no Brasil Motor Show de 1995 o Tonga, uma versão fora-de-estrada do Corsa três-portas concebida por seu departamento de Estilo. Além dos pneus de uso misto e suspensão elevada, concorriam para o aspecto robusto os pára-choques interligados às molduras laterais, os faróis exclusivos e os arcos na parte traseira da cabine. A pintura em roxo e verde, por si só, já atrairia visitantes do evento para o estande.

Os destaques inovativos eram o teto solar que se abria do pára-brisa ao vidro traseiro, criando o ambiente de um conversível, e os bancos de estrutura tubular revestidos de tecido flexível, o que dispensava molas, espuma de borracha e tecido convencional. A GM desenvolveu mais tarde -- para o Salão do Automóvel de 1998 -- uma versão do Tonga sobre a Corsa Wagon, com recursos similares e pintura em amarelo.

Tenham ou não os Tongas feito sucesso nos eventos, optou-se por não produzi-los em série. Uma conclusão curiosa quando se observa o êxito de vendas da Palio Weekend Adventure, versão da perua da Fiat baseada em proposta muito parecida.

Bom...estes interiores são do piorzinho que tenho visto...

[Phanter]

estes bancos são em estrutura tubular e não devem ser nada maus