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2023 Mercedes-Benz GLC Prototype First Drive: Class Upgrade
https://www.motor1.com/reviews/57492...e-first-drive/
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Potencia 204 CV 258 CV 197 CV 313 CV 381 CV 335 CV Par Máximo 320Nm 400 Nm 440 Nm 550 Nm 650 Nm 750 Nm Transmisión Aut.9V Aut. 9V Aut. 9V Aut. 9V Aut. 9V Aut.9V Tracción Total Total Total Total Total Total Aceleración 0-100 km/h 7,8 s 6,2 s 8 s 6,7 s 5,6 s 6,4 s Velocidad máxima (km/h) 221 240 219 218 237 217 Consumo medio (l/100 km) 8,2 - 7,3 8,2 - 7,3 5,9 - 5,2 0,8 - 0,6 0,8 - 0,6 0,7 - 0,5 Emisiones de CO2 (g/km) 186 - 167 186 - 167 155 - 136 19 - 14 19 - 14 17 - 13
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parece que a moda do tablet central e aquele monitor colocado de forma estranha a fazer de quadro de instrumentos vieram para ficar.
só pena manterem o preto piano na consola central, ao menos que dessem a possibilidade de colocar pele ou madeira preta porosa ou outro material.
quem desenha e decide os materiais dos carros deve andar de bicicleta, de outra forma não percebo essa escolha.
por fora é claramente uma evolução do anterior, não surpreende nem desaponta ... mas pelo menos está agradável.
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Essa consola central, à semelhança do que sucede com todos os modelos da Mercedes dos últimos tempos, continua a ser desenhada para os passageiros dos bancos de trás e não para o condutor
Se o exterior destes novos modelos está bem conseguido, o mesmo já não se pode dizer do interior. Nesse aspeto podiam olhar um pouco para o que a BMW faz, em que os instrumentos estão focados em quem realmente interessa (o condutor).
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