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    #31
    o meu stilo 3p a GPL gastava empre 9, 9,x com esse combustível. geralmente 9,2, 9,3. era o 1.6, muito idêntico em consumos e prestações com o do grupo vw. se calhar o 1.4 será mesmo o ideal.

    o 1.2 da vw também teve os seus quês, penso eu, exceto o que não tem turbo, que é o que deves apanhar por esses preços, naturalmente. mas é muito fraco em prestações.

    continuo a apostar num francês 1.4 sem ser o vti ou num inglês também 1.4.

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      #32
      Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
      o meu stilo 3p a GPL gastava empre 9, 9,x com esse combustível. geralmente 9,2, 9,3. era o 1.6, muito idêntico em consumos e prestações com o do grupo vw. se calhar o 1.4 será mesmo o ideal.

      o 1.2 da vw também teve os seus quês, penso eu, exceto o que não tem turbo, que é o que deves apanhar por esses preços, naturalmente. mas é muito fraco em prestações.

      continuo a apostar num francês 1.4 sem ser o vti ou num inglês também 1.4.
      Qual inglês caditnuno ?

      Comentário


        #33
        Originalmente Colocado por MrCeedSW Ver Post
        Qual inglês caditnuno ?



        Inglês de gema, só me ocorre o Rover...

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          #34
          Originalmente Colocado por nto Ver Post
          Inglês de gema, só me ocorre o Rover...
          O 1.4 ?? o das juntas queimadas ? Desculpa mas estou muito ao lado em relação a motores britânicos !

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por MrCeedSW Ver Post
            O 1.4 ?? o das juntas queimadas ? Desculpa mas estou muito ao lado em relação a motores britânicos !

            Pois, também não me estou de momento a lembrar de outro.

            Comentário


              #36
              Eu sei que está de certa forma afastada a hipotese de um deste... mas...


              https://www.olx.pt/d/anuncio/ford-fo...tml#50a5be4fa5


              Este a seguir está a GPL, mas é ainda antes do restyling

              https://www.olx.pt/d/anuncio/gpl-for...sliderIndex=11


              E como mera curiosidade, este mais recente e vai além do que pretendes gastar, mas mais recente e se preço bem negociado, olha que..

              Sendo que o anúncio refere que é o 1.6 Ti-VCT o que será mais raro. Nesta geração houve dois 1.6... para saber se este é mesmo o Ti-VCT é ver o DUA, se 85kW (115cv) é porque é. Se tiver 74kW, é porque é o 1.6i normal, de 100cv.


              https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link
              Editado pela última vez por nto; 02 April 2022, 05:22.

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